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Lettera/testo settimanale dell'Economic Observer Network Il 9 agosto, Dongfeng Yipai ha annunciato il lancio ufficiale della versione a raggio esteso eπ007. L'eπ007 200Air (denominata "versione Air") ha un prezzo di 131.600 yuan, mentre la versione a raggio esteso eπ007200Pro (denominata "versione Pro). ") ha un prezzo di 159.600 yuan. Se guardi da vicino, la versione a raggio esteso eπ007 200Pro è stata lanciata già a febbraio di quest'anno, quindi questa volta è più simile a una "quotazione secondaria".

Anche quando è stato lanciato un modello con nuove configurazioni, Dongfeng Yipai ha comunque tenuto una conferenza di lancio con grande clamore. Alla conferenza stampa, quattro dirigenti del gruppo erano Zhou Zhiping, direttore generale e vice segretario del comitato del partito del gruppo Dongfeng, You Zheng, membro del comitato permanente del comitato del partito e vice direttore generale della società Dongfeng, Feng Changjun, membro del il comitato permanente del comitato del partito e capo contabile della società Dongfeng, e Huang Yong, membro del comitato permanente del comitato del partito e vice direttore generale della società Dongfeng, sono tutti arrivati ​​sul posto e hanno consegnato l'auto all'utente di persona.

La versione Air e la versione Pro dell'eπ007 lanciate questa volta sono completamente coerenti in termini di configurazione standard. Il punto forte è l'introduzione di un esclusivo colore viola della carrozzeria e una nuova combinazione di colori degli interni Danzi per distinguerlo dalla versione elettrica pura. ‌Tra questi, la versione Air ha un prezzo di 131.600 yuan, ovvero 28.000 yuan in meno rispetto alla versione Pro. Tuttavia, dopo aver aggiunto il prezzo di listino, il prezzo della versione Pro scende a 139.600 yuan, che è solo 8.000 yuan più costoso della versione Air. Inoltre, durante questa conferenza, anche la versione elettrica pura eπ007 lanciata in precedenza è stata ridotta di 20.000 yuan per un periodo limitato.

Lanciando nuovi modelli a basso prezzo e aggiungendo dirigenti del gruppo che vengono sulla piattaforma per consegnare le auto, come opera Dongfeng Yipai? Ciò non è estraneo alla grave situazione di mercato affrontata da Dongfeng Yipai. L'attuale andamento del mercato del modello eπ007 non è ideale ed è gradualmente diminuito da quando le vendite hanno raggiunto le 3.032 unità a maggio. Le vendite a giugno sono state inferiori a 2.000 unità.

Uno dei motivi del calo delle vendite dell'eπ007 è che il prezzo della sua versione di gamma estesa è superiore a quello dei prodotti concorrenti. Ad esempio, il prezzo indicativo di Changan Qiyuan A07 è di 155.900 yuan e il prezzo finale è compreso tra 140.000 yuan. Il Leapmo C01, che ha dimensioni e spazio maggiori rispetto all'eπ007, ha un prezzo di soli 136.800 yuan. Il prezzo elevato della versione a raggio esteso ha portato gli utenti di eπ007 a scegliere principalmente la versione elettrica pura. Tuttavia, la sua versione elettrica pura deve competere con potenti concorrenti come la versione elettrica pura Galaxy E8 e Qiyuan A07.

Rispetto ai veicoli elettrici puri, l’attuale tasso di crescita del mercato dei modelli ad autonomia estesa è più elevato. Nella prima metà dell'anno, le vendite nazionali di veicoli puramente elettrici sono aumentate dell'11,6% su base annua, mentre quelle dei veicoli ad autonomia estesa sono aumentate del 124,2% su base annua. Le prospettive di mercato sono enormi. Dongfeng Yipai ha abbassato i prezzi dei suoi prodotti in un breve periodo di tempo, dimostrando di non voler perdere l'attuale opportunità di mercato.

In secondo luogo, Dongfeng Yipai è ancora sotto pressione per raggiungere il suo obiettivo di vendita annuale. L'obiettivo di vendita di autovetture di Dongfeng nel 2024 è di 500.000 unità, di cui Dongfeng Fengshen sfida 250.000 unità e l'obiettivo di Dongfeng Nano è compreso tra 120.000 e 150.000 unità. Pertanto, l'obiettivo annuale di Dongfeng Yipai è di circa 100.000 unità. Secondo i dati di vendita rilasciati da Dongfeng Yipai il 2 agosto, le sue attuali vendite cumulative ammontano a 23.157 veicoli e il tasso di completamento degli obiettivi di vendita è solo del 20% circa.

Inoltre, l'obiettivo di vendita del Gruppo Dongfeng per il 2024 è di 3,2 milioni di veicoli, di cui l'obiettivo di vendita per i veicoli a nuova energia è di 1 milione di veicoli. Tuttavia, le vendite cumulative del Gruppo Dongfeng da gennaio a luglio sono state di 1,0746 milioni di veicoli, in calo su base annua. di circa il 3,1%. Il volume delle vendite di Dongfeng New Energy Vehicles nella prima metà dell'anno è stato di 380.000 veicoli.

Che si tratti del grande obiettivo del gruppo, dell'obiettivo di vendita di veicoli a nuova energia o addirittura dell'obiettivo di vendita di Dongfeng Yipai, ci sono sfide nel raggiungere gli obiettivi al momento attuale.

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Zhou Xin, giornalista dell'Osservatore Economico

Reporter, dipartimento di reporting industriale
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