소식

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

경제 관찰자 네트워크 주간 편지/텍스트 8월 9일, Dongfeng Yipai는 erπ007 확장 범위 버전이 공식적으로 출시되었다고 발표했습니다. erπ007 200Air("Air 버전"이라고 함)의 가격은 131,600위안이고, erπ007200Pro 확장 범위 버전("Pro 버전이라고 함) ")의 가격은 159,600위안이다. 자세히 보면 erπ007 200Pro 확장 버전은 올해 2월 초 출시됐으니 이번에는 '2차 상장'에 가깝다.

새로운 구성의 모델이 출시되었을 때에도 Dongfeng Yipai는 여전히 큰 환호와 함께 출시 컨퍼런스를 열었습니다. 기자회견에는 둥펑그룹 당위원회 총지배인 겸 부서기 Zhou Zhiping, 당위 상무위원회 위원 겸 Dongfeng Company 부총경리 You Zheng, 당 회원 Feng Changjun 등 4명의 그룹 임원이 참석했습니다. 동풍회사 당위원회 상임위원회 위원이자 동풍회사 부총경리인 황용(黃永)이 모두 현장에 도착해 이용자에게 직접 차량을 전달했다.

이번에 출시된 erπ007의 Air 버전과 Pro 버전은 표준 구성 측면에서 완전히 일치합니다. 가장 큰 특징은 순수 전기 버전과 구별되는 전용 보라색 바디 컬러와 새로운 Danzi 인테리어 색상 구성입니다. 이 중 Air 버전의 가격은 131,600위안으로 Pro 버전보다 28,000위안 저렴하다. 하지만 프로 버전의 가격은 정가를 추가한 후 139,600위안으로 인하되었으며, 이는 Air 버전보다 8,000위안 더 비싼 것에 불과하다. 또한, 이번 컨퍼런스에서 이전에 출시된 erπ007 순수 전기 버전도 한시적으로 20,000위안 할인되었습니다.

저가형 신형 모델을 출시하고, 플랫폼에 그룹 경영진을 추가해 차량을 배송하는 과정에서 Dongfeng Yipai는 어떻게 운영되나요? 이는 Dongfeng Yipai가 직면한 심각한 시장 상황과 무관하지 않습니다. 현재 erπ007 모델의 시장 실적은 이상적이지 않으며, 5월 판매량이 3,032대에 도달한 이후 6월 판매량은 2,000대 미만에 그쳤습니다.

erπ007의 판매 감소 이유 중 하나는 확장형 버전의 가격이 경쟁 제품보다 높기 때문입니다. 예를 들어 Changan Qiyuan A07의 가이드 가격은 155,900 위안이고 터미널 가격은 140,000 위안 이내입니다. erπ007보다 더 커진 차체 크기와 공간을 갖춘 리프모 C01의 가격은 13만6800위안부터다. 확장된 범위 버전의 높은 가격으로 인해 erπ007 사용자는 주로 순수 전기 버전을 선택하게 되었습니다. 그러나 순수 전기 버전은 Galaxy E8 및 Qiyuan A07 순수 전기 버전과 같은 강력한 경쟁자와 경쟁해야 합니다.

순수 전기차에 비해 현재 확장형 모델의 시장 성장률은 더 높다. 상반기 순수전기차 내수판매는 전년 동기 대비 11.6% 증가했고, 장거리용 차량은 124.2% 증가해 시장 전망이 크다. Dongfeng Yipai는 단기간에 제품 가격을 인하하여 현재 시장 기회를 놓치고 싶지 않다는 것을 보여주었습니다.

둘째, Dongfeng Yipai는 여전히 연간 판매 목표를 달성해야 한다는 압박을 받고 있습니다. Dongfeng의 2024년 승용차 판매 목표는 50만대인데, 그 중 Dongfeng Fengshen은 25만대에 도전하고, Dongfeng Nano의 목표는 12만~15만대이므로 Dongfeng Yipai의 연간 목표는 약 10만대이다. 8월 2일 Dongfeng Yipai가 공개한 판매 데이터에 따르면, 현재 누적 판매량은 23,157대이며, 판매 목표 달성률은 약 20%에 불과하다.

또한 둥펑그룹의 2024년 판매 목표는 320만대이며, 그 중 신에너지차 판매 목표는 100만대이다. 그러나 둥펑그룹의 1~7월 누적 판매량은 107만4600대로 전년 대비 감소했다. 둥펑 신에너지 자동차의 상반기 판매량은 약 38만 대였다.

그룹의 큰 목표든, 신에너지 자동차 판매 목표든, 심지어 Dongfeng Yipai의 자체 판매 목표든, 현재 시점에서는 목표를 달성하는 데 어려움이 있습니다.

저작권 안내 : 위 내용은 "Economic Observer"의 원작이며, 저작권은 "Economic Observer"에 귀속됩니다. 경제 관찰자의 승인 없이 전재 또는 미러링하는 것은 엄격히 금지됩니다. 그렇지 않을 경우 관련 행위자는 법에 따라 책임을 지게 됩니다. 저작권 관련 문의는 [010-60910566-1260]으로 전화주세요.

저우신 경제 관찰자 기자

산업보고부 기자
자동차 산업의 발전에 관심을 기울이고 신 에너지, 에너지 저장 및 전원 배터리에 더 많은 관심을 기울이고 심층적 인보고 및 산업 분석에 능숙합니다.
이메일 문의: [email protected]
위챗 ID: zx13552437427