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Carta/Texto Semanal da Rede de Observadores Económicos Em 9 de agosto, Dongfeng Yipai anunciou que a versão de alcance estendido eπ007 foi lançada oficialmente. O eπ007 200Air (referido como "versão Air") custa 131.600 yuans, e a versão de alcance estendido eπ007200Pro (referida como "versão Pro). ") custa 159.600 yuans. Se você olhar de perto, a versão de alcance estendido eπ007 200Pro foi lançada já em fevereiro deste ano, então desta vez é mais como uma “lista secundária”.

Mesmo quando um modelo com novas configurações foi lançado, Dongfeng Yipai ainda realizou uma conferência de lançamento com grande alarde. Na conferência de imprensa, quatro executivos do grupo foram Zhou Zhiping, Gerente Geral e Vice-Secretário do Comitê do Partido do Grupo Dongfeng, You Zheng, Membro do Comitê Permanente do Comitê do Partido e Vice-Gerente Geral da Dongfeng Company, Feng Changjun, Membro do o Comitê Permanente do Comitê do Partido e Contador Chefe da Dongfeng Company, e Huang Yong, Membro do Comitê Permanente do Comitê do Partido e Vice-Gerente Geral da Dongfeng Company Todos chegaram ao local e entregaram o carro pessoalmente ao usuário.

A versão Air e a versão Pro do eπ007 lançadas desta vez são completamente consistentes em termos de configuração padrão. O maior destaque é a introdução de uma cor roxa exclusiva e um novo esquema de cores interior Danzi para distingui-lo da versão elétrica pura. ‌Entre eles, a versão Air custa 131.600 yuans, o que é 28.000 yuans inferior à versão Pro. No entanto, o preço da versão Pro foi reduzido para 139.600 yuans após adicionar o preço de tabela, que é apenas 8.000 yuans mais caro que a versão Air. Além disso, a versão elétrica pura eπ007 lançada anteriormente também foi reduzida em 20.000 yuans por tempo limitado nesta conferência.

Lançando novos modelos de preços mais baixos e adicionando executivos do grupo que vêm à plataforma para entregar os carros, como funciona a Dongfeng Yipai? Isto não está relacionado com a grave situação de mercado enfrentada pela Dongfeng Yipai. O desempenho atual do mercado do modelo eπ007 não é ideal e diminuiu gradualmente desde que as vendas atingiram 3.032 unidades em maio. As vendas em junho foram inferiores a 2.000 unidades.

Uma das razões para o declínio nas vendas do eπ007 é que o preço da sua versão de gama alargada é superior ao dos produtos concorrentes. Por exemplo, o preço de orientação do Changan Qiyuan A07 é de 155.900 yuans e o preço do terminal está dentro de 140.000 yuans. O Leapmo C01, que tem corpo e espaço maiores que o eπ007, é vendido por apenas 136.800 yuans. O alto preço da versão de alcance estendido levou os usuários do eπ007 a escolher principalmente a versão elétrica pura. No entanto, sua versão elétrica pura tem concorrência de concorrentes poderosos, como o Galaxy E8 e a versão elétrica pura do Qiyuan A07.

Em comparação com os veículos eléctricos puros, a actual taxa de crescimento do mercado de modelos de autonomia alargada é maior. No primeiro semestre do ano, as vendas internas de veículos eléctricos puros aumentaram 11,6% em termos anuais, enquanto os veículos de autonomia alargada aumentaram 124,2% em termos anuais. Dongfeng Yipai baixou os preços de seus produtos em um curto período de tempo, mostrando que não quer perder a atual oportunidade de mercado.

Em segundo lugar, a Dongfeng Yipai ainda está sob pressão para atingir a sua meta anual de vendas. A meta de vendas de automóveis de passageiros da Dongfeng em 2024 é de 500.000 unidades, das quais a Dongfeng Fengshen desafia 250.000 unidades e a meta da Dongfeng Nano é de 120.000 a 150.000 unidades. Portanto, a meta anual da Dongfeng Yipai é de cerca de 100.000 unidades. De acordo com os dados de vendas divulgados pela Dongfeng Yipai em 2 de agosto, suas vendas acumuladas atuais são de 23.157 veículos e a taxa de conclusão da meta de vendas é de apenas cerca de 20%.

Além disso, a meta de vendas do Grupo Dongfeng para 2024 é de 3,2 milhões de veículos, dos quais a meta de vendas para veículos de nova energia é de 1 milhão de veículos. No entanto, as vendas acumuladas do Grupo Dongfeng de janeiro a julho foram de 1,0746 milhão de veículos, uma diminuição ano a ano. de aproximadamente 3,1%. O volume de vendas de veículos novos de energia da Dongfeng no primeiro semestre do ano foi de 380.000 veículos.

Quer seja o grande objetivo do grupo, a meta de vendas de veículos de nova energia ou mesmo a meta de vendas da própria Dongfeng Yipai, existem desafios para atingir as metas no momento atual.

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Repórter do Observador Econômico Zhou Xin

Repórter, Departamento de Relatórios da Indústria
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