Новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Данные по несельскохозяйственному сектору США за июль, опубликованные вчера вечером, оказались намного хуже ожиданий, и предыдущее значение вот-вот должно было сработать, а опасения по поводу экономического спада спровоцировали рыночную панику.

Хедж-фонды стали медвежьими в отношении товарных фьючерсов.Крупномасштабные короткие продажи произошли впервые с 2016 года.

Данные показали резкий рост числа медвежьих фьючерсных контрактов на сырьевые товары, проводимых хедж-фондами, делающими ставку на падение цен на корзину из 20 сырьевых товаров. Такой тенденции не наблюдалось уже более восьми лет.

Общая тенденция товарного рынка также подтверждает эту тенденцию. Товарный индекс Bloomberg, который отслеживает корзину фьючерсов на энергоносители, урожай и металлы, упал на 4% в 2024 году, обратив вспять рост, достигнутый в начале года.

Аналитики отмечают, что этот шаг хедж-фондов показывает, что рынок с осторожностью относится к будущим экономическим перспективам. Товарные рынки могут столкнуться с дальнейшим давлением по мере роста неопределенности в мировой экономике.

Особый интерес представляет рынок нефти. Хедж-фонды сократили свои длинные позиции по нефти марки Brent, что стало самым большим падением почти за два года, поскольку алгоритмические продажи усилили медвежьи настроения среди хедж-фондов.

Данные, опубликованные Комиссией по торговле товарными фьючерсами США (CFTC) в пятницу, показали, что за неделю с 30 июля чистая длинная позиция по сырой нефти NYMEX WTI, принадлежащая спекулянтам, снизилась на 27 320 контрактов до 211 917 контрактов, что является шестинедельным минимумом. Чистые длинные позиции по сырой нефти Brent и WTI упали на 93 065 контрактов до 273 685 контрактов, что является семинедельным минимумом. Текущая цена нефти Brent упала на 2,63% до $77,43 за баррель.

Рынок дизельного топлива также серьезно пострадал. Хедж-фонды подняли чистые медвежьи ставки на дизельное топливо до самого высокого почти за четыре года уровня из-за опасений по поводу падения спроса.Дизельное топливо является основным продуктом мировой экономики, приводя в движение грузовики, корабли и поезда.

Основная причина такой тенденции – опасения рынка по поводу замедления мировой экономики. Экономические данные США, крупнейшего в мире потребителя сырой нефти, демонстрируют признаки слабости. Кроме того, высокие процентные ставки в США также оказали давление на доверие потребителей.