uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Yhdysvaltain eilen illalla julkaistut ei-maataloustiedot olivat paljon odotettua huonommat, ja edellinen Sam-sääntö oli alkamassa, ja huolet talouden taantumasta aiheuttivat paniikin markkinoilla.

Hedge-rahastot ovat laskeneet hyödykefutuurien suhteen,Tämä on ensimmäinen kerta vuoden 2016 jälkeen, kun laajamittaista lyhyeksi myyntiä on tapahtunut.

Tiedot osoittivat hedge-rahastojen hallussa olevien laskevien hyödykefutuurisopimusten määrän jyrkän kasvun vetoaen 20 raaka-aineen korin hintojen laskusta. Tätä suuntausta ei ole nähty yli kahdeksaan vuoteen.

Myös hyödykemarkkinoiden yleinen trendi vahvistaa tämän suuntauksen. Bloomberg Commodity Index, joka seuraa energia-, sato- ja metallifutuurien koria, laski 4 % vuonna 2024, mikä kääntää nousun vuoden alussa.

Analyytikot huomauttivat, että tämä hedge-rahastojen liike osoittaa, että markkinat ovat varovaisia ​​tulevaisuuden talousnäkymien suhteen. Hyödykemarkkinoihin voi kohdistua lisäpaineita, kun maailmantalouden epävarmuus lisääntyy.

Öljymarkkinat ovat erityisen kiinnostavia. Hedge-rahastot leikkasivat pitkiä positioitaan Brent-raakaöljyssä, mikä on suurin pudotus lähes kahteen vuoteen, koska algoritminen myynti lisäsi hedge-rahastojen laskevaa ilmapiiriä.

US Commodity Futures Trading Commissionin (CFTC) perjantaina julkaisemat tiedot osoittivat, että heinäkuun 30. päivänä keinottelijoiden hallussa oleva NYMEX WTI -raakaöljyn pitkä nettopositio laski 27 320 sopimuksella 211 917 sopimukseen, mikä on kuuden viikon alimmillaan. Pitkät nettopositiot Brent- ja WTI-raakaöljyssä laskivat 93 065 sopimuksella 273 685 sopimukseen, mikä on seitsemän viikon alimmillaan. Brent-öljyn nykyinen hinta on laskenut 2,63 % 77,43 dollariin tynnyriltä.

Myös dieselmarkkinat ovat vaikuttaneet merkittävästi. Hedge-rahastot ovat nostaneet dieselin nettolaskuvedot korkeimmalle tasolleen lähes neljään vuoteen kysynnän laskun vuoksi.Diesel on maailmantalouden perusaine, joka käyttää kuorma-autoja, laivoja ja junia

Pääsyy tähän trendiin on markkinoiden huoli maailmantalouden hidastumisesta. Maailman suurimmana raakaöljyn kuluttajana Yhdysvaltojen taloustiedot osoittavat heikon merkkejä. Lisäksi Yhdysvaltojen korkeat korot ovat myös painaneet kuluttajien luottamusta.