Новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Другой европейский автогигант скорректировал свои цели по расширению производства электромобилей.

В понедельник, 22 июля по местному времени, компания Volkswagen заявила, что на электромобили может приходиться более 80% продаж новых автомобилей Porsche в 2030 году, но это больше не является конкретной целью компании. В заявлении Porsche в тот день говорится, что продажи будут зависеть от спроса и развития электромобилей во всем мире. В заявлении говорилось:

«Переход на электромобили займет больше времени, чем мы ожидали пять лет назад».

Только в марте этого года генеральный директор Porsche Оливер Блюм также сообщил аналитикам, что Porsche будет «придерживаться» цели по увеличению продаж электромобилей до более чем 80% к концу 2030 года.

СМИ отметили, что Porsche отказалась от своего плана по продажам электромобилей, поскольку продажи электромобилей в Европе и Китае, крупнейшем автомобильном рынке мира, оказались ниже, чем ожидалось. Перед официальным заявлением Porsche автопроизводители, включая Mercedes-Benz, General Motors и даже Tesla, скорректировали свои цели в области электромобилей, поскольку спрос не оправдал ожиданий.

В конце февраля этого года, после того как Mercedes-Benz объявил, что темпы «полной электрификации» замедляются, в статье Wall Street News упоминалось, что Mercedes-Benz, самый стойкий сторонник электрификации, заставил многих людей поверить в то, что стратегические изменения что Mercedes-Benz массово откажется от электромобилей. Но на самом деле Mercedes-Benz не отказался от электромобилей. Даже если вы так же богаты, как Mercedes-Benz, вам все равно придется сделать выбор между долгосрочным развитием и краткосрочными изменениями рыночной среды.

Первоначальные слова генерального директора Mercedes-Benz Каллениуса заключались в том, что, учитывая, что популярность электромобилей не достигла ожиданий, Mercedes-Benz больше не планирует полностью переходить на продажи электромобилей на основных рынках до 2030 года. По сути, Mercedes-Benz замедляет темпы электрификации. Каллениус сказал, что эта корректировка была сделана потому, что «клиенты и рынок определяют темпы трансформации». И Каллениус по-прежнему осторожен в отношении рынка в целом в 2024 году, полагая, что глобальная экономическая ситуация и развитие автомобильного рынка находятся в «аномальной степени неопределенности».