uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Toinen eurooppalainen autojätti on muuttanut tavoitteitaan laajentaakseen sähköautoihin.

Volkswagenin Porsche sanoi maanantaina 22. heinäkuuta paikallista aikaa, että sähköajoneuvot voivat muodostaa yli 80 % Porschen uusien autojen myynnistä vuonna 2030, mutta tämä ei ole enää yhtiön erityinen tavoite. Porsche sanoi tuona päivänä antamassaan lausunnossa, että myynti riippuu kysynnästä ja sähköajoneuvojen kehityksestä ympäri maailmaa. Lausunnossa sanottiin:

"Siirtyminen sähköajoneuvoihin kestää kauemmin kuin odotimme viisi vuotta sitten."

Juuri tämän vuoden maaliskuussa Porschen toimitusjohtaja Oliver Blume kertoi analyytikoille, että Porsche "pitää" tavoitteessaan sähköautojen myynnistä yli 80 prosentin osuudella vuoden 2030 loppuun mennessä.

Media huomautti, että Porsche luopui sähköajoneuvojen myyntitavoitteestaan, koska sähköajoneuvojen myynti Euroopassa ja maailman suurimmalla automarkkinoilla Kiinassa jäi odotettua pienemmäksi. Ennen Porschen virallista ilmoitusta autonvalmistajat, mukaan lukien Mercedes-Benz, General Motors ja jopa Tesla, olivat mukauttaneet sähköajoneuvojen tavoitteitaan, koska kysyntä ei vastannut odotuksia.

Tämän vuoden helmikuun lopussa, sen jälkeen kun Mercedes-Benz ilmoitti, että "täyssähköistämisen" vauhti on hidastumassa, Wall Street News -artikkelissa mainittiin, että Mercedes-Benzin strategiset mukautukset ovat saaneet monet ihmiset uskomaan, koska se on sähköistyksen vahvin kannattaja. että Mercedes-Benz luopuu sähköautoista. Mutta itse asiassa Mercedes-Benz ei ole luopunut sähköautoista. Vaikka olisit yhtä varakas kuin Mercedes-Benz, sinun on silti tehtävä valinta pitkän aikavälin kehityksen ja lyhyen aikavälin muutosten välillä markkinaympäristössä.

Mercedes-Benzin toimitusjohtaja Kalleniuksen alkuperäinen sana oli, että koska sähköajoneuvojen suosio ei ole saavuttanut odotuksia, Mercedes-Benz ei aio enää siirtyä täysimääräisesti sähköautojen myyntiin suurilla markkinoilla ennen vuotta 2030. Pohjimmiltaan Mercedes-Benz hidastaa sähköistämisen vauhtia. Kallenius sanoi, että tämä säätö tehtiin, koska "asiakkaat ja markkinat määräävät muutoksen tahdin". Ja Kallenius pysyy varovaisena vuoden 2024 kokonaismarkkinoiden suhteen uskoen, että maailmantalouden tilanne ja automarkkinoiden kehitys ovat "epänormaalin epävarmuuden asteella".