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Ein weiterer europäischer Autogigant hat seine Ziele für die Expansion in den Bereich Elektrofahrzeuge angepasst.

Porsche von Volkswagen sagte am Montag, 22. Juli Ortszeit, dass Elektrofahrzeuge im Jahr 2030 mehr als 80 % der Neuwagenverkäufe von Porsche ausmachen könnten, dies sei jedoch nicht mehr das konkrete Ziel des Unternehmens. Porsche sagte an diesem Tag in einer Erklärung, dass der Umsatz von der Nachfrage und der Entwicklung von Elektrofahrzeugen auf der ganzen Welt abhängen werde. In der Erklärung hieß es:

„Der Übergang zu Elektrofahrzeugen wird länger dauern, als wir vor fünf Jahren erwartet hatten.“

Erst im März dieses Jahres teilte Porsche-Chef Oliver Blume den Analysten mit, dass Porsche an dem Ziel „festhalten“ werde, bis Ende 2030 einen Anteil von mehr als 80 % an Elektrofahrzeugen zu verkaufen.

Die Medien wiesen darauf hin, dass Porsche sein Verkaufsziel für Elektrofahrzeuge aufgegeben habe, weil der Absatz von Elektrofahrzeugen in Europa und China, dem größten Automarkt der Welt, geringer ausfiel als erwartet. Vor der offiziellen Ankündigung von Porsche hatten Autohersteller wie Mercedes-Benz, General Motors und sogar Tesla ihre Ziele für Elektrofahrzeuge angepasst, da die Nachfrage hinter den Erwartungen zurückblieb.

Ende Februar dieses Jahres, nachdem Mercedes-Benz bekannt gegeben hatte, dass sich das Tempo der „vollständigen Elektrifizierung“ verlangsamt, wurde in einem Artikel der Wall Street News erwähnt, dass die strategischen Anpassungen von Mercedes-Benz als überzeugtester Befürworter der Elektrifizierung viele Menschen zum Glauben gebracht haben dass Mercedes-Benz auf Elektroautos in großen Mengen verzichten wird. Tatsächlich hat Mercedes-Benz die Elektrofahrzeuge jedoch nicht aufgegeben. Auch wenn man so vermögend ist wie Mercedes-Benz, muss man sich zwischen langfristiger Entwicklung und kurzfristigen Veränderungen des Marktumfelds entscheiden.

Die ursprünglichen Worte von Mercedes-Benz-Chef Kallenius lauteten, dass Mercedes-Benz angesichts der Tatsache, dass die Beliebtheit von Elektrofahrzeugen hinter den Erwartungen zurückgeblieben sei, nicht mehr vorhabe, vor 2030 in wichtigen Märkten vollständig auf den Verkauf von Elektrofahrzeugen umzusteigen. Im Kern verlangsamt Mercedes-Benz das Tempo der Elektrifizierung. Kallenius sagte, dass diese Anpassung vorgenommen wurde, weil „Kunden und Markt das Tempo der Transformation bestimmen“. Auch für den Gesamtmarkt im Jahr 2024 bleibt Kallenius zurückhaltend: Die globale Wirtschaftslage und die Entwicklung des Automobilmarkts befänden sich in einem „ungewöhnlichen Maß an Unsicherheit“.