Новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

За смелостью скрывается еще полтайны, которая не раскрыта

Специальный автор丨Чэнь Сюнин

Источник на обложке: Скриншот ежегодной речи Лэй Цзюня

Тема пятой ежегодной речи Лэй Цзюня — мужество.

Хотя раньше в Интернете в различных формах распространялось много информации, Лэй Цзюнь действительно впервые рассказал полную историю о смелости и успехе опоздавших за покерным столом перед десятками миллионов зрителей.

В последние годы мы часто слышим аргумент, что «все усилия напрасны» и «пока вы готовы терпеть трудности, страдания будут бесконечными». Это похоже на холодный ветер, пытающийся задуть огонь в наших сердцах и заставляющий нас сомневаться в своих усилиях и мечтах.

Что необычно в ежегодной речи Лэй Цзюня, так это то, что процесс роста его самого и Xiaomi — это вдохновляющая история о том, как опоздавший добился контратаки благодаря непрерывным усилиям и трудностям, окутанным прекрасным покровом мужества и мечтаний.

Xiaomi обладает инновациями и смелостью, но это не то, что она делает лучше всего, и не это источник неукротимого лидерства Лэй Цзюня.

Процесс и ритм принятия решений Лэй Цзюнем при создании автомобилей почти такие же, как и при входе Xiaomi в индустрию смартфонов десять лет назад.

После того, как Apple выпустила iPhone первого поколения и до того, как Xiaomi выпустила мобильный телефон первого поколения (2007-2010 гг.), уже появились некоторые бренды и продукты:

HTC объединилась с Google для запуска первого в мире телефона Android HTC G1, Samsung выпустила серию Galaxy, вышел первый смартфон Meizu M8, а такие производители, как LG, Motorola и BlackBerry, также начали принимать меры. Даже Nokia и BlackBerry, на которых с тех пор жаловались и высмеивали за то, что они «не смогли вовремя угнаться за тенденцией смартфонов», выпустили свои первые телефоны с сенсорным экраном в 2008 году.

Первый iPhone открыл новую эру смартфонов и вдохновил другие компании на исследования и разработки смартфонов.

Будь то слепое следование тренду, исправление или следование тренду, за этот период на рынке появилось множество продуктов, способствующих развитию и популяризации смартфонов.

Создателем мечты в те годы был Стив Джобс.

Лэй Цзюнь стабильно и стабильно производит мобильные телефоны. По его собственным словам в то время: «Когда вы что-то делаете, вы должны знать, насколько хорошо это сделали ваши коллеги, и провести достаточное исследование рынка».

За адекватным исследованием рынка стоит процесс постоянной сортировки фишек и расчета коэффициента выигрыша. Чем больше вы выигрываете, тем меньше вы выигрываете.

Xiaomi официально объявила, что выпустит автомобиль в 2021 году, то есть почти через десять лет с тех пор, как Tesla выпустила Model S. На данный момент, хотя некоторые споры все еще существуют, будущее автомобильной промышленности – за транспортными средствами на новых источниках энергии. Это мнение имеет высокую степень консенсуса и подтверждено рыночными данными.

Поэтому, независимо от того, «провел ли Лэй Цзюнь 85 интервью с более чем 200 людьми за 70 дней», это не влияет на его окончательный вывод: «Умные электромобили — это общая тенденция». «Строить автомобили необходимо. Это тоже требует усилий». Планируется инвестировать не менее 10 миллиардов долларов США».

Есть много людей, которые хотят свергнуть Теслу. Но даже сейчас Тесла не встретил достойного противника. С точки зрения деловых операций, к концу 2022 года отечественная компания Wei Xiaoli не смогла достичь поворотного момента по превращению убытков в прибыль на пороге в 100 000 автомобилей. Автомобильные компании PPT с более четкой структурой говорят на бумаге, в то время как новые силы и небольшие прозрачные компании едва способны производить массово и не могут продавать. Все они быстро умерли после легкого поцелуя романтики новой энергии.

Человек, который создает мечты в индустрии транспортных средств на новых источниках энергии, — это Маск. Его последней мечтой для Уолл-стрит является электромобиль начального уровня Model 2 стоимостью 25 000 долларов.

Лэй Цзюнь не является ни мечтателем, ни даже первым последователем тренда.

В эпоху смартфонов iPhone первым воспользовался этой тенденцией, а HTC и Samsung стали «главными потребителями». В эпоху электромобилей Tesla — это тот, кто положил начало этой тенденции, а Вэй Сяоли — «главный последователь».

Но преимущество Лэй Цзюня в том, что как только он на что-то решится, именно он выжмет последнюю каплю воды из полотенца. Если вы будете слишком резкими, вы можете даже сломать полотенце.

Как оценила компания Xuebao Financial News в статье двухлетней давности: «История о том, как новые богатые свергают старых богатых, звучит красиво, но в реальном бизнес-сообществе это скорее холодное ощущение, что гиганты опаздывают, а новые компании становятся первопроходцами. Реальность. ."

С этой точки зрения стратегия Xiaomi очень похожа на стратегию Tencent, которая хорошо умеет брать на себя инициативу: брать на себя роль последователя в рыночной конкуренции, наблюдать и учиться у предшественников на рынке, а затем быстро повторять свои действия. собственные преимущества и, в конечном итоге, достижение трансцендентности.

В своем выступлении в этом году Лэй Цзюнь написал еще одну популярную книгу: «Когда сияют звезды человечества». Также недавно вышла книга под названием «Элегия земляка», которую, как говорят, читают люди из финансового круга.

Около двух лет назад они также выпустили еще одну книгу: «Наваррская книга».

В конце книги Наварра, известный ангел-инвестор Кремниевой долины, порекомендовал более дюжины книг, но подчеркнул, что это не все источники, которые он читает:

Когда я делюсь своим списком книг, я не знаю примерно 2/3 книг. Я не упомянул об этом, потому что мне было неловко из-за того, что книги не звучали как хорошие, а темы, которые в них обсуждались, казались тривиальными или глупыми. Поэтому я не делюсь всеми прочитанными книгами. Я читаю самые разные книги, включая книги, которые другие считают мусором, и даже книги, которые другие считают предосудительными. Я также читаю книги, придерживающиеся совершенно противоположных взглядов, чтобы вдохновить меня на собственное мышление.

Друкер сказал, что за каждой успешной организацией когда-то кто-то принимал очень трудное решение.

Что нас интересует, так это то, какое решение для Лэй Цзюня является самым трудным при создании автомобиля? Боль, страдания и замешательство, которые он показал на сцене, были слишком поверхностными.

Ежегодная речь Лэй Цзюня похожа на список книг Наварры. Он рассказал только половину, а эта невыразимая половина могла скрывать более важные тайны.