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no mercado de suvs elétricos puros na faixa de 200.000 a 300.000 yuans, o tesla model y (preço de referência: 249.900 a 354.900 yuans) teve um bom desempenho no ano passado, tornando-se líder no segmento de mercado, com vendas de 647.000 unidades. de acordo com dados da passenger car association, as vendas do modelo y foram de 289.400 unidades de janeiro a agosto deste ano, tornando-o o modelo puramente elétrico mais vendido na china.

dada a posição de mercado do modelo y, as novas marcas nacionais de energia consideram-no o seu maior concorrente. houve muitos desafiantes recentemente. qual é a força desses “juniores”? ele pode competir com o tesla model y em termos de empregos? hoje, o irmão jiang dará uma olhada em todos.

1. ledo l60

preço de orientação: 206.900-255.900

em setembro, foi lançado o l60, o primeiro modelo da nova marca letao da nio. o novo carro está disponível em duas configurações: bateria padrão e bateria de longa duração, ao preço de 206.900 yuans e 239.900 yuans, respectivamente. além disso, a ledo também oferece um plano de aluguel de bateria baas, com o preço do carro básico começando em apenas 149.900 yuans.

assim que esse preço foi divulgado, causou muita agitação na internet. você deve saber que o l60 é um modelo totalmente novo cujas capacidades de produto são completamente comparáveis ​​às do modelo y. quer se trate de design, espaço ou inteligência, ele tem a capacidade de desafiar tesla. em comparação, o ledo l60 é 40.000-60.000 a 60.000 mais barato que o tesla, o que ainda é muito atraente para consumidores sensíveis ao preço.

em termos de tamanho da carroceria, o ledo l60 é um pouco menor que o tesla model y. o comprimento, largura e altura do novo carro são 4.828 * 1.930 * 1.616 mm e a distância entre eixos é de 2.950 mm. é um suv de tamanho médio bastante padrão. . para efeito de comparação, o comprimento, largura e altura do tesla model y são 4750/1921/1624 mm, respectivamente, e a distância entre eixos é 2.890 mm.

em termos de cockpit inteligente, há uma tela de 17,2 polegadas com resolução 3k 16:10 com layout horizontal e um chip qualcomm 8295p de alto desempenho integrado. diferente do sistema banyan de weilai, o ledo l60 usa o exclusivo sistema de carro inteligente coconut "coconut" e o controle total do veículo skyos tianshu. em termos de condução inteligente, o ledo l60 utiliza uma solução de condução inteligente puramente visual, que segundo os responsáveis ​​pode ser utilizada assim que for entregue.

o ledo l60 usa tração traseira monomotor por padrão, com 326 cavalos de potência e 305 n·m, e pode acelerar de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos. se você tiver requisitos de desempenho, poderá atualizar o sistema de tração nas quatro rodas com motor duplo por 20.000 yuans adicionais. a versão com tração nas quatro rodas tem 462 cavalos de potência, 440 n·m e pode acelerar de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos. .

em termos de duração da bateria, o ledo l60 fornece baterias de fosfato de ferro-lítio de 60 kwh e 85 kwh. a versão com tração traseira tem uma duração de bateria cltc correspondente de 555 km e 730 km, respectivamente, se o sistema de tração nas quatro rodas for opcional, a duração da bateria cltc correspondente; é 525 km e 700 km, respectivamente. ao mesmo tempo, o ledo l60 também suporta sobrecarga de 900v, carregando de 10% a 80% em apenas 25 minutos. também suporta descarga externa de 3,3kw e compartilha a rede de troca de energia com a nio.

em comparação, o ledo l60 diferenciou a competitividade central em termos de força do produto e ecologia de troca de bateria, mas será que pode abalar o status do modelo y?

2. avita 07

preço de orientação: 219.900-289.900

no final de setembro, a avita lançou oficialmente o terceiro modelo da marca - avita 07. o novo carro está disponível em 6 modelos com 2 tipos de potência, e o preço de orientação oficial é de 219.900-289.900 yuans. de acordo com anúncios oficiais, sendo o primeiro modelo da avita equipado com potência de longo alcance, o avita 07 foi lançado com um total de 11.673 unidades em 20 horas, e deverá competir com o tesla model y no mercado.

em termos de aparência, o avita 07 ainda tem o estilo de design reconhecível da família avita. os faróis divididos e as luzes diurnas led duplas em forma de c são muito atraentes.

em termos de interior, é equipado com tela remota panorâmica 4k de 35,4 polegadas, tela de controle central flutuante de 15,6 polegadas e display retrovisor de alta definição de 6,7 polegadas, o veículo também pode ser equipado com espelho retrovisor eletrônico opcional; resolver o problema do uso de espelhos retrovisores externos tradicionais em situações chuvosas e noturnas. o ponto problemático da visão obstruída.

em termos de tamanho, o avita 07 está posicionado como um suv de tamanho médio, com comprimento, largura e altura de 4825/1980/1620 mm, respectivamente, e uma distância entre eixos de 2.940 mm. comparado com o tesla model y, seu desempenho espacial também é comparável. . em termos de condução inteligente, está equipado com huawei qiankun smart driving ads 3.0.

em termos de potência, o novo carro está equipado com uma versão puramente elétrica e uma versão com autonomia estendida. entre eles, a versão puramente elétrica é equipada com bateria supercarregável shenxing de 82,16 kwh, com autonomia de 650 km, aceleração de 0 a 100% em apenas 3,9 segundos e carregamento de 30% a 80% em apenas 10 minutos. a versão de alcance estendido adota o sistema de alcance estendido kunlun desenvolvido pela própria pilha e está equipada com um motor especial de alcance estendido 1.5t. ele pode acelerar de 100 a 100 quilômetros em 5,8 segundos e consumir apenas 6,08l. /100km.

resumindo, o avita 07 é um suv de médio porte que combina boa aparência, qualidade e tecnologia, e vale a pena esperar seu futuro desempenho no mercado.

3.ji krypton 7x

preço de orientação: 229.900-269.900

jikrypton 7x está posicionado como um suv elétrico puro de tamanho médio, disponível em três modelos, com faixa de preço de 229.900 a 269.900 yuans. a jikrypton motors anunciou que seu modelo mais recente, jikrypton 7x, recebeu mais de 5.000 unidades em apenas 10 dias desde que foi lançado em 20 de setembro.

em termos de aparência, jikrypton 7x e jikrypton 007 adotam a mesma linguagem de design de estilo familiar. a tela de luz inteligente integrada é a característica mais proeminente do carro. a lateral da carroceria adota o formato tradicional de um suv e o teto apresenta uma ligeira queda. há mais espaço em branco na parte traseira do carro e, com o grupo de lanternas traseiras delgadas, a aparência geral é relativamente simples.

o design interior segue basicamente o design do ji krypton 007, equipado com uma tela de controle central flutuante de grande porte e um painel de instrumentos lcd completo curvo, com um chip qualcomm snapdragon 8295 integrado para fornecer suporte de hardware para sistemas carro-máquina suaves.

há também uma tela de entretenimento oled de 2,5k e 13 polegadas e uma bandeja dobrável na parte traseira dos bancos dianteiros. o compartimento de armazenamento sob a caixa do apoio de braço pode ser equipado com uma geladeira opcional. há também uma tela sensível ao toque independente de 6 polegadas no apoio de braço central traseiro para ajustar o ar condicionado, os bancos, a música e a iluminação ambiente.

em termos de potência, estão disponíveis modelos de tração traseira com motor único e tração nas quatro rodas com motor duplo, com potência máxima de 310 kw e 475 kw, respectivamente. em termos de duração da bateria, a duração da bateria do modo de operação abrangente cltc do carro tem três opções: 605 km, 705 km e 780 km. ele suporta carregamento rápido de alta tensão de 800 v e pode ser equipado com suspensão a ar opcional + amortecedor de amortecimento adaptativo ccd para atender. as necessidades dos diferentes consumidores.

resumo

embora o modelo y não melhore as capacidades do produto há muito tempo, o efeito da marca, a tecnologia líder e a rede completa de reposição de energia ajudaram-no a permanecer de pé. claro, não existe um "exército vitorioso" no mercado. sob o impacto das marcas nacionais, a antiga "zona de conforto" da tesla foi gradualmente quebrada.