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20万～30万元の純電動suv市場では、テスラモデルy（参考価格：24万9,900～35万4,900元）が好調で、昨年は64万7,000台を販売し、市場部門のリーダーとなった。乗用車協会のデータによると、モデルyの今年1月から8月までの販売台数は28万9400台で、中国で最も売れた純電気モデルとなっている。

モデル y の市場での地位を考えると、国内の新エネルギー ブランドはモデル y を最大の競争相手とみなしています。最近挑戦者が多い「ジュニア」の強さとは？テスラ・モデルyと雇用を競うことができるだろうか？今日は江兄弟がみんなと一緒に見ていきます。

1.レドl60

目安価格：206,900～255,900

9月にnioの新ブランドletaoの最初のモデルであるl60が発売された。この新車は標準バッテリー寿命と長時間バッテリー寿命の2つの構成があり、価格はそれぞれ20万6,900元と23万9,900元である。さらに、ledo は baas バッテリーレンタルプランも提供しており、車両単体価格はわずか 149,900 元からです。

この価格が発表されるやいなや、確かにネット上では大きな話題を呼びました。 l60 は、製品機能がモデル y に完全に匹敵する真新しいモデルであることを知っておく必要があります。デザイン、スペース、インテリジェンスのいずれにおいても、テスラに挑戦する能力を備えています。比較すると、ledo l60はteslaよりも4万～6万～6万安いが、それでも価格に敏感な消費者にとっては非常に魅力的だ。

ボディサイズに関しては、ledo l60はtesla model yよりもわずかに小さいです。新型車の全長、全幅、全高は4828×1930×1616mm、ホイールベースは2950mmで、かなり標準的な中型suvです。 。比較のために、テスラ モデル y の全長、全幅、全高はそれぞれ 4750/1921/1624mm、ホイールベースは 2890mm です。

スマートコックピットに関しては、横型レイアウトの17.2インチ3k解像度16:10スクリーンとqualcomm 8295p高性能チップが内蔵されています。 weilai の banyan システムとは異なり、ledo l60 は独自の coconut "ココナッツ" スマート カー システムと skyos tianshu フルビークル コントロールを使用します。スマート運転の点では、ledo l60は純粋に視覚的なスマート運転ソリューションを採用しており、関係者によると、納入後すぐに使用できるという。

ledo l60は、デフォルトでシングルモーターの後輪駆動を採用し、326馬力、305n・mを発揮し、0-100km/h加速は5.9秒です。性能要件がある場合は、追加2万元でデュアルモーター四輪駆動システムにアップグレードできます。四輪駆動バージョンは462馬力、440n・mを発揮し、0-100km/h加速は4.6秒です。 。

バッテリー寿命に関しては、ledo l60 は 60kwh および 85kwh のリン酸鉄リチウムバッテリーを備えており、後輪駆動バージョンの cltc バッテリー寿命はそれぞれ 555km および 730km です。四輪駆動システムがオプションの場合、対応する cltc バッテリー寿命は 730km です。それぞれ525kmと700kmです。同時に、ledo l60 は 900v の過充電もサポートしており、わずか 25 分で 10% から 80% まで充電できます。また、3.3kw の外部放電もサポートし、nio と電力スワップ ネットワークを共有します。

比較すると、ledo l60 は製品強度とバッテリー交換エコロジーの点で核となる競争力を差別化していますが、model y の地位を揺るがすことができるでしょうか?

2.アビタ07

目安価格：219,900～289,900

9月末、avitaはブランドの3番目のモデルであるavita 07を正式にリリースした。新車は2タイプのパワーを持つ6つのモデルが用意されており、公式ガイド価格は219,900〜289,900元である。公式発表によると、avita 07 は航続距離延長パワーを搭載した最初のモデルとして、20 時間で合計 11,673 台が発売され、市場では tesla model y と競合すると予想されています。

外観に関しては、avita 07 は avita ファミリーの特徴的なデザイン スタイルを継承しており、スプリット ヘッドライトとデュアル c 字型 led デイタイム ランニング ライトが非常に目を引きます。

インテリアに関しては、35.4 インチの 4k パノラマ リモート スクリーン、15.6 インチのフローティング セントラル コントロール スクリーン、および 6.7 インチの高解像度バック ディスプレイが装備されており、オプションの電子バックミラーも装備できます。雨や夜間の状況で従来の車外バックミラーを使用する際の視界の妨げの問題を解決します。

サイズ的には中型suvに位置づけられ、全長、全幅、全高はそれぞれ4825/1980/1620mm、ホイールベースは2940mmで、テスラモデルyと比較してもスペース性能も同等である。 。スマート運転の面では、huawei qiankun smart driving ads 3.0を搭載。

パワーに関しては、新型車には純粋な電気バージョンと航続距離が延長されたバージョンが搭載されています。その中で、純粋な電気バージョンには、82.16kwhのshenxing超充電式バッテリーが搭載されており、バッテリー寿命は650km、わずか3.9秒で0から100％まで加速し、わずか10秒で30％から80％まで充電できます。分。航続距離延長バージョンは、自社開発のフルスタックのkunlun航続距離延長システムを採用し、1.5tの航続距離を延長した特殊エンジンを搭載しており、100キロメートルから100キロメートルまで5.8秒で加速し、消費電力は6.08lと低い。 /100km。

つまり、アビタ07はルックス、品質、技術を兼ね備えた中型suvであり、今後の市場パフォーマンスが期待される。

3.ジークリプトン7x

目安価格：229,900～269,900

jikrypton 7xは純粋な電気中型suvとして位置付けられており、3つのモデルが用意されており、価格帯は229,900〜269,900元です。ジクリプトンモーターズは、最新モデル「ジクリプトン7x」が9月20日の発売以来、わずか10日間で5,000台以上の納入を達成したと発表した。

外観に関しては、jikrypton 7x と jikrypton 007 は同じファミリースタイルのデザイン言語を採用しています。統合されたスマート ライト スクリーンがこの車の最も顕著な特徴です。ボディサイドは伝統的なsuvの形状を採用し、ルーフは若干のドロップ形状となっている。車体後部の余白が多くなり、テールランプ群が細身の貫通型となったことで全体的には比較的シンプルな印象となっている。

インテリアデザインは基本的にji krypton 007のデザインを踏襲しており、大型のフローティング中央コントロールスクリーンと湾曲したフルlcdインストルメントパネルを備え、qualcomm snapdragon 8295チップを内蔵し、スムーズなカーマシンシステムのハードウェアサポートを提供します。

2.5k 13 インチ oled エンターテイメント スクリーンと、前部座席の背面に折りたたみトレイもあります。アームレストボックスの下の収納コンパートメントには、オプションの冷蔵庫を取り付けることができます。また、後部センターアームレストには、エアコン、シート、音楽、環境照明を調整するための独立した6インチのタッチスクリーンもあります。

出力に関しては、シングルモーター後輪駆動モデルとデュアルモーター四輪駆動モデルが用意されており、それぞれ最大出力は310kwと475kwです。バッテリー寿命に関しては、車の cltc 総合動作モードのバッテリー寿命は 605 km、705 km、780 km の 3 つのオプションがあります。800 v 高電圧急速充電をサポートし、オプションのエア サスペンション + ccd アダプティブ ダンピング ショック アブソーバーを装備することもできます。さまざまな消費者のニーズ。

まとめ

モデル y は長い間その製品機能を向上させてきませんでしたが、そのブランド効果、最先端の技術、完全なエネルギー補給ネットワークにより、その地位を維持することができました。もちろん、市場に「常勝軍団」は存在しないが、国内ブランドの影響を受けて、テスラのかつての「コンフォートゾーン」は徐々に崩れつつある。