uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

200 000 - 300 000 juanin puhtaasti sähköisillä suv-markkinoilla tesla model y (ohjehinta: 249 900 - 354 900 yuania) on menestynyt hyvin viime vuonna siitä tuli markkinasegmentin johtaja 647 000 kappaleen myynnillä. passenger car associationin tietojen mukaan model y:n myynti oli 289 400 yksikköä tämän vuoden tammi-elokuussa, mikä tekee siitä myydyimmän puhtaan sähkömallin kiinassa.

ottaen huomioon model y:n markkina-aseman kotimaiset uudet energiamerkit pitävät sitä suurimpana kilpailijanaan. haastajia on ollut viime aikoina paljon. mikä on näiden "juniorien" vahvuus? voiko se kilpailla tesla model y:n kanssa työpaikoista? tänään veli jiang käy katsomassa kaikkien kanssa.

1. ledo l60

ohjehinta: 206 900-255 900

syyskuussa lanseerattiin l60, nio:n uuden tuotemerkin letao ensimmäinen malli. uusi auto on saatavana kahdessa kokoonpanossa: vakioakun ja pitkän akun keston hintaan 206 900 yuania ja 239 900 yuania. lisäksi ledo tarjoaa myös baas-akun vuokrasopimuksen, jonka paljaan auton hinta alkaa vain 149 900 yuanista.

heti kun tämä hinta ilmestyi, se todellakin aiheutti paljon jännitystä internetissä. sinun täytyy tietää, että l60 on upouusi malli, jonka tuoteominaisuudet ovat täysin verrattavissa model y:n kanssa. olipa kyse suunnittelusta, tilasta tai älykkyydestä, sillä on kyky haastaa tesla. vertailun vuoksi ledo l60 on 40 000-60 000 - 60 000 halvempi kuin tesla, mikä on edelleen erittäin houkutteleva hintaherkille kuluttajille.

korikoon suhteen ledo l60 on hieman pienempi kuin tesla model y. uuden auton pituus, leveys ja korkeus ovat 4828*1930*1616mm ja akseliväli on 2950mm. kyseessä on melko tavallinen keskikokoinen suv . vertailun vuoksi tesla model y:n pituus, leveys ja korkeus ovat 4750/1921/1624mm, ja akseliväli on 2890mm.

älykkään ohjaamon kannalta on 17,2 tuuman 3k-resoluutio 16:10-näyttö vaakasuoralla asettelulla ja sisäänrakennettu korkean suorituskyvyn qualcomm 8295p -siru. weilain banyan-järjestelmästä poiketen ledo l60 käyttää ainutlaatuista coconut "coconut" -älyautojärjestelmää ja skyos tianshun täyden ajoneuvon ohjausta. älykkään ajon osalta ledo l60 käyttää puhtaasti visuaalista älykkään ajoratkaisua, jota voidaan viranomaisten mukaan ottaa käyttöön heti, kun se on toimitettu.

ledo l60 käyttää oletuksena yksimoottorista takavetoa, jonka teho on 326 hevosvoimaa ja 305 n·m, ja se kiihtyy 0-100 km/h 5,9 sekunnissa. jos sinulla on suorituskykyvaatimuksia, voit päivittää kaksimoottorista nelivetojärjestelmää 20 000 yuanilla. nelivetoversiossa on 462 hevosvoimaa, 440 n·m, ja se kiihtyy 0-100 km/h 4,6 sekunnissa. .

akun keston osalta ledo l60 tarjoaa 60 kwh:n ja 85 kwh:n litiumrautafosfaattiakkuja. takavetoisen version cltc-akun käyttöikä on vastaavasti 555 km ja 730 km, jos nelivetojärjestelmä on valinnainen, vastaava cltc-akun käyttöikä on 525 km ja 700 km. samaan aikaan ledo l60 tukee myös 900 v:n ylilatausta, latautuu 10 %:sta 80 %:iin vain 25 minuutissa. se tukee myös 3,3 kw:n ulkoista purkausta ja jakaa virranvaihtoverkon nio:n kanssa.

vertailun vuoksi ledo l60 on erottanut ydinkilpailukyvyn tuotteen lujuuden ja akunvaihtoekologian suhteen, mutta voiko se horjuttaa model y:n asemaa?

2. avita 07

ohjehinta: 219 900-289 900

syyskuun lopussa avita julkaisi virallisesti merkin kolmannen mallin - avita 07. uutta autoa on saatavana 6 mallina 2 eri teholla ja virallinen ohjehinta on 219 900-289 900 yuania. virallisten ilmoitusten mukaan avita 07, joka on avitan ensimmäinen laajennetulla teholla varustettu malli, lanseerattiin yhteensä 11 673 yksiköllä 20 tunnissa, ja sen odotetaan kilpailevan tesla model y:n kanssa markkinoilla.

ulkonäön suhteen avita 07:ssä on edelleen tunnistettava avita-perheen muotoilutyyli. jaetut ajovalot ja kaksois-c-muotoiset led-päiväajovalot herättävät huomiota.

sisätilojen osalta se on varustettu 35,4 tuuman 4k panoraamakaukosäätimellä, 15,6 tuuman kelluvalla keskusohjausnäytöllä ja 6,7 ​​tuuman teräväpiirtonäytöllä, joka voidaan varustaa myös lisävarusteena saatavalla elektronisella taustapeilillä ratkaista perinteisten ulkopuolisten taustapeilien käytön ongelma sateisissa ja yötilanteissa.

avita 07 on kooltaan keskikokoinen katumaasturi, jonka pituus, leveys ja korkeus on 4825/1980/1620 mm ja akseliväli 2940 mm tesla model y -malliin verrattuna sen suorituskyky on myös vertailukelpoinen . älykkään ajamisen kannalta se on varustettu huawei qiankun smart driving ads 3.0:lla.

tehon suhteen uusi auto on varustettu puhtaasti sähköisellä versiolla ja laajennetulla toimintasäteellä. niistä puhtaasti sähköinen versio on varustettu 82,16 kwh:n shenxing-superladattavalla akulla, jonka akun kesto on 650 km, kiihtyvyys nollasta 100 prosenttiin vain 3,9 sekunnissa ja lataus 30 prosentista 80 prosenttiin vain 10 sekunnissa. minuuttia. laajennettu versio käyttää täyden pinon itsekehitettyä kunlun laajennettua kantamaa järjestelmää ja on varustettu 1,5 t:n laajennetulla erikoismoottorilla. se kiihtyy 100 kilometristä 100 kilometriin 5,8 sekunnissa ja kuluttaa jopa 6,08 litraa. /100km.

lyhyesti sanottuna avita 07 on keskikokoinen katumaasturi, jossa yhdistyvät hyvä ulkonäkö, laatu ja tekniikka, ja sen tulevaa markkinasuoritusta kannattaa odottaa.

3.ji krypton 7x

ohjehinta: 229 900-269 900

jikrypton 7x on sijoitettu puhtaasti sähköiseksi keskikokoiseksi suv:ksi, jota on saatavana kolmessa mallissa, hintaluokissa 229 900 - 269 900 yuania. jikrypton motors ilmoitti, että sen uusin malli, jikrypton 7x, on toimitettu yli 5 000 yksikköä vain 10 päivässä sen lanseerauksesta 20. syyskuuta.

ulkonäön suhteen jikrypton 7x ja jikrypton 007 käyttävät samaa perhetyylistä muotoilukieltä integroitu älyvalonäyttö on auton näkyvin ominaisuus. korin kyljessä on perinteinen suv-muoto, ja katto on hieman kallistunut. auton takaosassa on enemmän valkoista tilaa, ja ohuen läpimenevän takavaloryhmän ansiosta yleisilme on suhteellisen yksinkertainen.

sisustus noudattaa pohjimmiltaan ji krypton 007:n suunnittelua, joka on varustettu suurella kelluvalla keskusohjausnäytöllä ja kaarevalla täyslcd-kojetaululla, jossa on sisäänrakennettu qualcomm snapdragon 8295 -siru, joka tarjoaa laitteistotuen sulaville auto-konejärjestelmille.

etuistuinten takana on myös 2,5k 13 tuuman oled-viihde-näyttö ja taitettava tarjotin. käsinojan alla oleva säilytyslokero voidaan varustaa lisävarusteena saatavalla jääkaapilla. takaosan keskikyynärnojassa on myös erillinen 6 tuuman kosketusnäyttö ilmastointia, istuimia, musiikkia ja ympäristön valaistusta.

tehon suhteen saatavilla on yksimoottorisia takavetoisia ja kaksimoottorisia nelivetomalleja, joiden enimmäisteho on 310 kw ja 475 kw. mitä tulee akun käyttöikään, auton kattavalla cltc-käyttötilan akulla on kolme vaihtoehtoa: 605 km, 705 km ja 780 km. se tukee 800 v:n suurjännitteistä pikalatausta, ja se voidaan varustaa lisävarusteena saatavalla ilmajousituksella + mukautuvalla iskunvaimentimella. eri kuluttajien tarpeisiin.

yhteenveto

vaikka model y ei ole parantanut tuoteominaisuuksiaan pitkään aikaan, sen brändivaikutus, johtava teknologia ja täydellinen energiantäydennysverkosto ovat auttaneet sitä pysymään pystyssä. markkinoilla ei tietenkään ole "voittajaarmeijaa" kotimaisten tuotemerkkien vaikutuksesta teslan entinen "mukavuusvyöhyke" on vähitellen murtunut.