su donglin: se o eletromagnetismo for incompatível, ocorrerá um colapso sistêmico e os conceitos e métodos científicos precisarão ser mudados.
2024-09-30
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à medida que os novos veículos energéticos passam de "eletrificação" para "inteligente", a indústria automotiva de compatibilidade eletromagnética enfrenta novas oportunidades e desafios. a fim de focar em novos requisitos de segurança eletromagnética, resolver novos problemas e promover a formação de tecnologias inovadoras e o estabelecimento de marcas de alta qualidade, no 9º seminário de tecnologia de compatibilidade eletromagnética automotiva de 2024 e na conferência de imprensa sobre condições ambientais eletromagnéticas rodoviárias da china, acadêmicos su donglin, professor da academia chinesa de engenharia e da universidade de aeronáutica e astronáutica de pequim, disse: "se o eletromagnetismo for incompatível, ocorrerá um colapso sistêmico. conceitos e métodos científicos precisam ser mudados."
em 26 de setembro, o 9º seminário de tecnologia de compatibilidade eletromagnética automotiva e a conferência de imprensa sobre condições ambientais eletromagnéticas nas estradas da china foram realizados com sucesso em hefei. su donglin, professor da universidade de aeronáutica e astronáutica de pequim e acadêmico da academia chinesa de engenharia, apresentou um relatório acadêmico intitulado "reflexões sobre questões de segurança eletromagnética em veículos em rede inteligentes" na reunião.
su donglin destacou que a era da inteligência tornou a segurança eletromagnética crítica. na recém-promulgada "lei de defesa nacional da república popular da china", o país incluiu o espaço eletromagnético e o ciberespaço nos elementos de segurança estratégica nacional como um nó do sistema geral, a transmissão e o controle de informações entre automóveis e satélites e estradas. as medidas de controle aumentaram ainda mais os requisitos de segurança eletromagnética de carros conectados inteligentes foram esclarecidos.
su donglin disse que a compatibilidade eletromagnética é a base e a base para a realização da segurança eletromagnética, e a compatibilidade eletromagnética é um requisito rígido. no entanto, no passado, a pesquisa sobre compatibilidade eletromagnética permanecia no nível técnico e de engenharia, e não havia disciplina correspondente no. país. nos últimos anos, os carros inteligentes conectados têm utilizado um grande número de sensores, computadores e sistemas de tomada de decisão. as funções cada vez mais complexas levaram a problemas de compatibilidade eletromagnética particularmente proeminentes nos carros. a este respeito, su donglin levantou quatro desafios:
1. a densidade e variedade do espectro eletromagnético estão aumentando constantemente;
2. a melhoria no nível de integração dos componentes leva a uma redução no limiar de sensibilidade eletromagnética dos componentes;
3. a digitalização, inteligência e rede do sistema exigem projeto eletromagnético de nós e redes ao mesmo tempo;
4. o uso extensivo de materiais compósitos reduz o desempenho da proteção eletromagnética do sistema.
su donglin enfatizou que hoje a compatibilidade eletromagnética se desenvolveu a tal ponto que ocorrerá um colapso sistêmico se for incompatível. é necessário melhorar as capacidades em dois aspectos: um é cognitivo e devemos ser capazes de aceitar o tratamento de "pré-doenças". em vez de "tratá-los" de doenças graves". as questões de compatibilidade eletromagnética levarão diretamente a questões de segurança eletromagnética. não devemos nos preocupar apenas com a emissão eletromagnética e os testes de sensibilidade eletromagnética, mas também com o design avançado da compatibilidade eletromagnética. o sistema técnico deve ser rebaixado. quando se trata de componentes, devemos mudar dos métodos teóricos para o pensamento do campo eletromagnético.
em relação às questões de segurança eletromagnética dos veículos conectados inteligentes, su donglin sugeriu: primeiro, devemos prestar atenção à segurança eletromagnética dos veículos conectados inteligentes e fazer um bom trabalho no design de alto nível e no design sistemático do layout; em segundo lugar, devemos pagar; atenção à pesquisa básica e treinamento de talentos em segurança eletromagnética automotiva e acelerar a formulação de adaptar-se aos padrões e especificações de segurança eletromagnética automotiva no contexto de inteligência e eletrificação.
"devemos enfrentar a fronteira tecnológica mundial e fortalecer nossa força tecnológica estratégica", disse su donglin. devemos definir e planejar o mais cedo possível para construir uma comunidade internacional de destino que lidere a indústria automotiva e usar nossas vantagens de força para vencer internacionalmente. respeito e cooperação.
em relação às questões de segurança eletromagnética dos veículos conectados inteligentes, su donglin sugeriu: primeiro, devemos prestar atenção à segurança eletromagnética dos veículos conectados inteligentes e fazer um bom trabalho no design de alto nível e no design sistemático do layout; em segundo lugar, devemos pagar; atenção à pesquisa básica e treinamento de talentos em segurança eletromagnética automotiva e acelerar a formulação de adaptar-se aos padrões e especificações de segurança eletromagnética automotiva no contexto de inteligência e eletrificação.
"devemos enfrentar a fronteira tecnológica mundial e fortalecer nossa força tecnológica estratégica", disse su donglin. devemos definir e planejar o mais cedo possível para construir uma comunidade internacional de destino que lidere a indústria automotiva e usar nossas vantagens de força para vencer internacionalmente. respeito e cooperação.
editor: rwzh4
