su donglin: jos sähkömagnetismi ei ole yhteensopiva, tapahtuu systeeminen romahdus, ja käsitteitä ja tieteellisiä menetelmiä on muutettava.
2024-09-30
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
kun uudet energiaajoneuvot siirtyvät "sähköistymisestä" "älykkään", autoteollisuuden sähkömagneettista yhteensopivuutta käsittelevä teollisuus kohtaa uusia mahdollisuuksia ja haasteita. keskittyäkseen uusiin sähkömagneettisen turvallisuuden vaatimuksiin, ratkaistakseen uusia ongelmia ja edistääkseen innovatiivisten teknologioiden muodostumista ja korkealaatuisten tuotemerkkien perustamista, vuoden 2024 9. automotive electromagnetic compatibility technology -seminaarissa ja china roadin sähkömagneettisten ympäristöolosuhteiden lehdistötilaisuudessa akateemikot kiinan tekniikan akatemian ja pekingin ilmailu- ja astronautiikkayliopiston professori su donglin sanoi: "jos sähkömagnetismi ei ole yhteensopiva, tapahtuu systeeminen romahdus. käsitteitä ja tieteellisiä menetelmiä on muutettava."
26. syyskuuta 9. automotive electromagnetic compatibility technology seminar ja china road electromagnetic environmental conditions -lehdistökonferenssi pidettiin onnistuneesti hefeissä. su donglin, pekingin ilmailu- ja astronautiikkayliopiston professori ja kiinan tekniikan akatemian akateemikko, piti kokouksessa akateemikon raportin "ajatuksia sähkömagneettisista turvallisuuskysymyksistä älykkäissä verkkoajoneuvoissa".
su donglin huomautti, että älykkyyden aikakausi on tehnyt sähkömagneettisesta turvallisuudesta kriittistä. äskettäin julkaistussa "kiinan kansantasavallan kansallisessa puolustuslaissa" maa on sisällyttänyt sähkömagneettisen avaruuden ja kyberavaruuden kansallisiin strategisiin turvallisuuselementteihin valvontatoimenpiteet ovat lisääntyneet entisestään älykkäiden kytkettyjen autojen sähkömagneettista turvallisuutta koskevia vaatimuksia on selkeytetty.
su donglin sanoi, että sähkömagneettinen yhteensopivuus on perusta ja perusta sähkömagneettisen turvallisuuden toteuttamiselle, ja sähkömagneettinen yhteensopivuus on tiukka vaatimus. aiemmin sähkömagneettista yhteensopivuutta koskeva tutkimus jäi kuitenkin tekniselle ja tekniselle tasolle, eikä vastaavaa kurinalaisuutta ollut. maassa. älykkäät yhdistetyt autot ovat käyttäneet viime vuosina paljon antureita, tietokoneita ja päätöksentekojärjestelmiä. yhä monimutkaisemmat toiminnot ovat johtaneet erityisen merkittäviin sähkömagneettisiin yhteensopivuusongelmiin tässä suhteessa.
1. sähkömagneettisen spektrin tiheys ja vaihtelu kasvavat jatkuvasti;
2. komponenttien integrointitason paraneminen johtaa komponenttien sähkömagneettisen herkkyyden kynnyksen alenemiseen;
3. järjestelmän digitalisointi, älykkyys ja verkottaminen edellyttävät solmujen ja verkkojen sähkömagneettista suunnittelua samanaikaisesti;
4. komposiittimateriaalien laaja käyttö heikentää järjestelmän sähkömagneettisen suojauksen suorituskykyä.
su donglin korosti, että nykyään sähkömagneettinen yhteensopivuus on kehittynyt siihen pisteeseen, että systeeminen romahdus tapahtuu, jos se on yhteensopimaton. eikä "hoitaa" niitä vakavasti. sähkömagneettiset yhteensopivuusongelmat johtavat suoraan sähkömagneettiseen turvallisuusongelmiin. meidän ei pitäisi välittää vain sähkömagneettisen säteilyn ja sähkömagneettisen herkkyyden testaamisesta, vaan myös sähkömagneettisen yhteensopivuuden suunnittelusta. toinen koskee tieteellisiä menetelmiä piiriajattelusta sähkömagneettisen kentän ajatteluun teknistä järjestelmää on alennettu komponenttien osalta on siirryttävä teoreettisista menetelmistä sähkömagneettisen kentän ajatteluun.
mitä tulee älykkäiden yhdistettyjen ajoneuvojen sähkömagneettiseen turvallisuuteen, su donglin ehdotti: ensinnäkin meidän pitäisi kiinnittää huomiota älykkäiden yhdistettyjen ajoneuvojen sähkömagneettiseen turvallisuuteen ja tehdä hyvää työtä huipputason suunnittelussa ja systemaattisessa layout-suunnittelussa kiinnittää huomiota autojen sähkömagneettista turvallisuutta koskevaan perustutkimukseen ja lahjakkuuksien koulutukseen ja nopeuttaa adapt to auton sähkömagneettisten turvallisuusstandardien ja eritelmien laatimista älykkyyden ja sähköistyksen yhteydessä.
"meidän pitäisi kohdata maailman teknologinen eturintamassa ja vahvistaa strategista teknologista vahvuuttamme", su donglin sanoi, että meidän pitäisi suunnitella ja suunnitella mahdollisimman pian kansainvälisen kohtaloyhteisön rakentaminen, joka johtaa autoteollisuutta ja käyttää vahvuuksiamme kansainvälisten voittamiseen. kunnioitusta ja yhteistyötä.
mitä tulee älykkäiden yhdistettyjen ajoneuvojen sähkömagneettiseen turvallisuuteen, su donglin ehdotti: ensinnäkin meidän pitäisi kiinnittää huomiota älykkäiden yhdistettyjen ajoneuvojen sähkömagneettiseen turvallisuuteen ja tehdä hyvää työtä huipputason suunnittelussa ja systemaattisessa layout-suunnittelussa kiinnittää huomiota autojen sähkömagneettista turvallisuutta koskevaan perustutkimukseen ja lahjakkuuksien koulutukseen ja nopeuttaa adapt to auton sähkömagneettisten turvallisuusstandardien ja eritelmien laatimista älykkyyden ja sähköistyksen yhteydessä.
"meidän pitäisi kohdata maailman teknologinen eturintamassa ja vahvistaa strategista teknologista vahvuuttamme", su donglin sanoi, että meidän pitäisi suunnitella ja suunnitella mahdollisimman pian kansainvälisen kohtaloyhteisön rakentaminen, joka johtaa autoteollisuutta ja käyttää vahvuuksiamme kansainvälisten voittamiseen. kunnioitusta ja yhteistyötä.
toimittaja: rwzh4
