소식

소동린: 전자기학이 양립할 수 없다면 체계적 붕괴가 일어날 것이고, 개념과 과학적 방법도 바뀌어야 합니다.

2024-09-30

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

신에너지 차량이 "전기화"에서 "지능화"로 전환함에 따라 자동차 전자기 호환성 산업은 새로운 기회와 도전에 직면해 있습니다. 전자파 안전에 대한 새로운 요구 사항에 집중하고 새로운 문제를 해결하며 혁신적인 기술 형성과 고품질 브랜드 구축을 촉진하기 위해 2024년 제9회 자동차 전자파 적합성 기술 세미나 및 중국 도로 전자파 환경 조건 기자 회견에서 학자들은 중국공정원(china academy of engineering)의 소동린(su donglin) 교수는 "만약 전자기학이 양립할 수 없다면 체계적 붕괴가 일어날 것"이라며 "개념과 과학적 방법을 바꿔야 한다"고 말했다.
9월 26일, 제9회 자동차 전자파 적합성 기술 세미나와 중국 도로 전자파 환경 조건 기자 회견이 허페이에서 성공적으로 개최되었습니다. 베이징 항공우주대학 교수이자 중국공정원 원사인 su donglin은 회의에서 '지능형 네트워크 차량의 전자기 안전 문제에 대한 생각'이라는 제목의 학술 보고서를 발표했습니다.
su donglin은 지능 시대로 인해 전자기 안전이 중요해졌다고 지적했습니다. 새로 공포된 '중화인민공화국 국방법'에서는 자동차와 위성, 도로 간의 정보 전송 및 제어를 전체 시스템의 노드로 국가 전략 안보 요소로 전자 공간과 사이버 공간을 포함시켰습니다. 제어 조치가 더욱 강화되었습니다. 지능형 커넥티드 카의 전자파 안전에 대한 요구 사항이 명확해졌습니다.
su donglin은 전자파 적합성은 전자파 안전을 실현하기 위한 토대이자 토대이며 전자파 호환성은 엄격한 요구 사항이라고 말했습니다. 그러나 과거에는 전자파 적합성에 대한 연구가 엔지니어링 및 기술 수준에 머물렀고 이에 상응하는 규율이 없었습니다. 국가. 최근 몇 년 동안 지능형 커넥티드 카에는 수많은 센서, 컴퓨터 및 의사결정 시스템이 사용되었습니다. 점점 더 복잡해지는 기능으로 인해 자동차에서 특히 눈에 띄는 전자기 호환성 문제가 발생했습니다. 이와 관련하여 su donglin은 다음과 같은 네 가지 과제를 제기했습니다.
1. 전자기 스펙트럼의 밀도와 다양성은 지속적으로 증가하고 있습니다.
2. 구성요소의 통합 수준이 향상되면 구성요소의 전자기 감도 임계값이 감소합니다.
3. 시스템의 디지털화, 지능화 및 네트워킹을 위해서는 노드와 네트워크의 전자기적 설계가 동시에 필요합니다.
4. 복합 재료를 광범위하게 사용하면 시스템의 전자파 보호 성능이 저하됩니다.
su donglin은 오늘날 전자파 호환성이 양립할 수 없으면 전신 붕괴가 일어날 정도로 발전했다고 강조했습니다. 하나는 인지적 측면이고, 우리는 '전질환' 치료를 받아들일 수 있어야 한다는 것입니다. 심각한 질병을 "치료"하는 것이 아니라. 전자기 호환성 문제는 전자기 안전 문제로 직결됩니다. 우리는 전자기 방출 및 전자기 감도 테스트뿐만 아니라 전자기 호환성의 향후 설계에도 관심을 기울여야 합니다. 두 번째는 회로 사고에서 전자기장 사고까지 과학적인 방법에 관한 것입니다. 기술 시스템을 다운그레이드해야 합니다. 부품에 관해서는 이론적인 방법에서 전자기장 사고로 바꿔야 합니다.
지능형 커넥티드 차량의 전자기 안전 문제와 관련하여 su donglin은 다음과 같이 제안했습니다. 첫째, 지능형 커넥티드 차량의 전자기 안전에 주의를 기울여야 하며, 두 번째로 최상위 설계와 체계적인 레이아웃 설계를 잘 수행해야 합니다. 자동차 전자파 안전에 대한 기초 연구와 인재 교육에 관심을 기울이고, 지능화와 전기화의 맥락에서 자동차 전자파 안전 표준 및 사양에 적응하는 과정을 가속화합니다.
su donglin은 "우리는 세계의 기술 최전선에 직면하고 전략적 기술 역량을 강화해야 합니다."라고 su donglin은 말했습니다. 존중과 협력.
지능형 커넥티드 차량의 전자기 안전 문제와 관련하여 su donglin은 다음과 같이 제안했습니다. 첫째, 지능형 커넥티드 차량의 전자기 안전에 주의를 기울여야 하며, 두 번째로 최상위 설계와 체계적인 레이아웃 설계를 잘 수행해야 합니다. 자동차 전자파 안전에 대한 기초 연구와 인재 교육에 관심을 기울이고, 지능화와 전기화의 맥락에서 자동차 전자파 안전 표준 및 사양에 적응하는 과정을 가속화합니다.
su donglin은 "우리는 세계의 기술 최전선에 직면하고 전략적 기술 역량을 강화해야 합니다."라고 su donglin은 말했습니다. 존중과 협력.
편집기: rwzh4
보고/피드백