notícias

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

a it house informou em 29 de setembro que a gigante global da energia shell anunciou que o projeto de hidrogénio azul de baixo carbono que planeava construir na costa oeste da noruega seria arquivado. a empresa afirmou,a principal razão para esta decisão foi a falta de demanda do mercado.

é relatado que o projeto, denominado aukra hydrogen hub, foi desenvolvido pela shell em parceria com aker horizons e capeomega. a instalação está prevista para entrar em operação em 2030, com capacidade de produção diária de 1.200 toneladas métricas de hidrogênio e capacidade de produção anual de 2,5 gw.

uma vez operacional, espera-se que a instalação de hidrogénio reduza as emissões de dióxido de carbono em 4 milhões de toneladas por ano. no entanto, shell afirmou quea empresa não vê procura de mercado suficiente para apoiar um estudo de um gasoduto de hidrogénio da noruega à alemanha liderado pela gassco.

um porta-voz da shell disse: “não vimos um mercado emergente para o hidrogênio azul e, portanto, decidimos não avançar com o projeto. também decidimos suspender o projeto okhla pelas mesmas razões”.

vale a pena notar queshell não é a única empresa a anunciar planos para pausar instalações de hidrogênio. não muito tempo atrás, a empresa petrolífera estatal norueguesa equinor também anunciou que cancelaria os planos de produzir hidrogénio azul na noruega e exportá-lo para a alemanha devido aos elevados custos e à falta de procura.

é mais um golpe para a indústria do hidrogénio, que tem sido vista pelos críticos dos veículos eléctricos a bateria como uma alternativa superior aos veículos eléctricos. o hidrogénio azul, extraído do gás natural e combinado com a tecnologia de captura e armazenamento de carbono, é considerado um avanço importante para a indústria do hidrogénio.

apesar das dificuldades enfrentadas pela indústria do hidrogénio, alguns fabricantes de automóveis, como a bmw e a toyota, continuam a desenvolver veículos movidos a hidrogénio. isso inclui o bmw ix5 hydrogen, que deverá ser equipado com dois tanques de hidrogênio e ter um alcance de até 500 milhas (it home note: aproximadamente 804,67 quilômetros).