2024-09-29
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it하우스는 글로벌 에너지 대기업 쉘(shell)이 노르웨이 서해안에 건설하려던 저탄소 블루수소 프로젝트를 보류한다고 29일 밝혔다. 회사는 다음과 같이 밝혔습니다.이 결정의 주된 이유는 시장 수요가 부족했기 때문입니다.
aukra hydrogen hub라고 불리는 이 프로젝트는 shell이 aker horizons 및 capeomega와 협력하여 개발한 것으로 알려졌습니다. 이 시설은 2030년 가동에 들어갈 예정이며 일일 수소 생산 능력은 1,200톤, 연간 생산 능력은 2.5gw이다.
수소 시설이 가동되면 연간 400만톤의 이산화탄소 배출량을 줄일 수 있을 것으로 예상된다. 그러나 shell은 다음과 같이 말했습니다.회사는 gassco가 주도하는 노르웨이에서 독일까지의 수소 파이프라인 연구를 지원할 만큼 시장 수요가 충분하지 않다고 봅니다.
shell 대변인은 "우리는 블루 수소에 대한 시장이 떠오르는 것을 보지 못했기 때문에 프로젝트를 진행하지 않기로 결정했습니다. 우리도 같은 이유로 okhla 프로젝트를 중단하기로 결정했습니다"라고 말했습니다.
주목할 가치가 있는 것은쉘은 수소 시설을 중단할 계획을 발표한 유일한 회사가 아니다. 얼마 전 노르웨이 국영석유회사 에퀴노르(equinor)도 높은 비용과 수요 부족으로 노르웨이에서 블루수소를 생산해 독일로 수출하려던 계획을 취소하겠다고 발표하기도 했다.
배터리 전기차를 비판하는 사람들이 전기차의 우수한 대안으로 여겨온 수소 산업에 또 다른 타격이다. 천연가스에서 추출하고 탄소 포집 및 저장 기술을 결합한 블루 수소는 수소 산업의 중요한 발전으로 간주됩니다.
수소산업이 직면한 어려움에도 불구하고 bmw, 도요타 등 일부 자동차 제조사들은 수소전기차 개발을 계속하고 있다. 여기에는 bmw ix5 수소가 포함되며, 수소탱크 2개를 장착해 최대 500마일(it 홈노트: 약 804.67km)의 주행거리를 가질 것으로 예상된다.
