meituan divulga a renda dos passageiros: o pessoal de entrega em cidades de primeiro nível ganha mais de 10.000 rmb e os passageiros amadores respondem por 50%
2024-09-19
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a renda dos entregadores de alimentos também é uma questão que o público tem prestado atenção. em 19 de setembro, o meituan research institute divulgou dados, revelando a situação dos pedidos dos passageiros e questões de renda.
a julgar pelo momento da recepção das encomendas, a profissão de cavaleiro apresenta actualmente fortes características de emprego transitório.o meituan research institute disse que entre os 7,45 milhões de passageiros que ganham renda recebendo pedidos em 2023, os passageiros que recebem pedidos de alta frequência (recebem pedidos mais de 260 dias por ano) representam 11% do número total, cerca de 819.500 de baixa frequência; passageiros que recebem pedidos (o número acumulado de dias para recebimento de pedidos ao longo do ano é de 30 a 260), representando 41% do número total de pessoas. os pilotos amadores (o número acumulado de encomendas recebidas durante todo o ano não ultrapassa 30 dias) representam cerca de 48%.
os entregadores de alimentos tornaram-se uma opção de emprego transitória para muitos trabalhadores. estes dados são consistentes com os resultados de pesquisas anteriores de todas as esferas da vida. uma pesquisa (incluindo 1.264 amostras) conduzida por sun ping do instituto de jornalismo e comunicação da academia chinesa de ciências sociais mostrou que cerca de 12,9% dos entregadores expressaram sua vontade de continuar entregando alimentos, e mais de 80% dos entregadores acreditavam que eles mudariam de emprego dentro de dois anos.
por outro lado, dados divulgados por algumas cidades mostram que o número de passageiros está a aumentar. os "principais indicadores econômicos para entidades jurídicas da indústria de alojamento e restauração acima do tamanho designado", divulgados pelo departamento municipal de estatísticas de pequim em julho, mostraram que de janeiro a junho, havia 17.000 pessoas envolvidas em serviços de distribuição de catering e serviços de catering para viagem em pequim, um aumento anual de 49,7%.
os ganhos dos passageiros também estão vinculados às horas trabalhadas. os dados do meituan research institute mostram que se um passageiro executar pedidos por mais de 260 dias ao longo do ano e o tempo médio diário de recebimento de pedidos for superior a 6 horas, sua renda será competitiva na área local. tomando junho de 2024 como exemplo, se um piloto estiver correndo em uma cidade de primeiro nível, sua renda mensal pode chegar a mais de 7.354 yuans, e se ele estiver em uma cidade de terceiro nível ou abaixo, sua renda mensal pode chegar a mais de 5.556 yuans. yuan.
os pilotos meituan incluem crowdsourcing comum e os pilotos lepao. o primeiro não tem a obrigação de correr um único dia e tem um horário de trabalho mais flexível. dados do meituan research institute mostram que em junho de 2024, entre os passageiros de alta frequência, a renda do crowdsourcing e dos passageiros lepao em pequim, xangai, guangzhou e shenzhen era de 7.354 yuans e 11.014 yuans, respectivamente, enquanto a renda média nas cidades de terceiro nível e abaixo foram 5.556 yuans, respectivamente, 7.197 yuans, o que basicamente representa a faixa de renda média dos passageiros de alta frequência. há também um grande número de passageiros a tempo parcial que utilizam principalmente os horários de pico da tarde e da noite para realizar tarefas de entrega e obter rendimentos mais elevados num período de tempo mais curto.
entre todas as profissões operárias, os rendimentos dos motociclistas situam-se num nível relativamente elevado. o "relatório de pesquisa de emprego do grupo de colarinho azul da china de 2023", divulgado pelo centro de pesquisa de novos formulários de emprego da china, mostra que entre as várias ocupações de colarinho azul, os níveis de renda mensal de babás confinadas, motoristas de caminhão e entregadores são relativamente altos, em 8.824 yuans. , 7.641 yuans e 6.803 yuans, respectivamente. classificação entre os três maiores ganhadores de renda entre os operários. os dados do inquérito mostram que as amas de confinamento, os entregadores e os camionistas estão altamente satisfeitos com os seus níveis de rendimento, com 88,5%, 87,2% e 86,5%, respetivamente. tanto as escolhas pessoais como os factores macro têm um impacto importante no nível de rendimento médio mensal dos trabalhadores em profissões relacionadas.
um passageiro noturno disse ao china business news: "decidi me tornar um piloto por causa da alta renda. quando entrei no setor, poderia ganhar de 7.000 a 8.000 yuans por mês como entregador. para uma pessoa como eu, que não é altamente educado, ser um piloto é um trabalho relativamente bem remunerado.
o incidente anterior entre passageiros de entrega de comida em hangzhou e a segurança da comunidade atraiu ampla atenção do público, e o ambiente de trabalho dos passageiros também recebeu atenção novamente. um porta-voz do instituto disse que, tendo em conta as características de alta mobilidade e o complexo ambiente de trabalho dos passageiros, a meituan contratou um total de 214 passageiros em 77 cidades de todo o país para se tornarem oficiais de experiência de produto da meituan. atualmente, esses passageiros apresentaram mais. mais de 750 sugestões de otimização. mais de 410 itens foram otimizados e lançados em todo o país, e mais de 80 itens estão sendo otimizados e atualizados.
a fim de criar mais comodidade para os motociclistas em seu processo de trabalho, a meituan responde ativamente às orientações e exigências dos comitês partidários e departamentos governamentais em todos os níveis na construção de "comunidades amigas dos motociclistas", une ruas, comunidades, empresas imobiliárias e outras forças sociais. para promover a adesão de mais de 5.000 comunidades à "comunidade amiga dos passageiros", a solução de tráfego lançada pela meituan em cooperação com empresas líderes de gestão de propriedades, tem um número acumulado de passageiros de mais de 880.000.
além disso, o meituan research institute refutou rumores sobre as qualificações acadêmicas dos pilotos. "os dados para alunos de graduação e pós-graduação exigem que você envie seus certificados acadêmicos e de graduação ao xuexin.com para verificação. atualmente, quaisquer dados de passageiros a esse respeito são rumores sem base factual." o meituan research institute afirmou que relatórios online de que “os passageiros de crowdsourcing da meituan atingiram 51 milhões” e “vários dados falsos sobre passageiros com pós-graduação e graduação” foram rastreados até contas online individuais, a fim de ganhar atenção e tráfego nas redes sociais ". devido à dedução lógica incorreta e à disseminação deliberada."
(este artigo vem do china business news)
