meituan은 라이더 수입을 공개합니다. 1선 도시의 배달 직원은 rmb 10,000 이상을 벌고 아마추어 라이더는 50%를 차지합니다.
2024-09-19
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음식배달 기사들의 소득 문제도 대중이 주목하는 이슈다. 9월 19일, 메이투안 연구소는 라이더들의 주문 현황과 수입 문제를 공개하는 데이터를 공개했습니다.
명령을 받은 시점으로 볼 때 현재 기수라는 직업은 과도기적 고용 특성이 강한 것으로 나타난다.메이투안 연구소에 따르면 2023년 주문을 받아 수입을 얻는 라이더 중 고주파 주문을 받는 라이더(연간 260일 이상 주문을 받음)는 전체 수의 11%인 약 819,500명을 차지합니다. 주문 접수 라이더(연간 주문 접수 누적 일수는 30~260일)가 전체 인원의 41%를 차지한다. 아마추어 라이더(연간 누적 주문 수량이 30일을 초과하지 않는 경우)가 약 48%를 차지합니다.
음식 배달원은 많은 근로자에게 임시 고용 선택이 되었습니다. 이 데이터는 각계각층의 이전 설문 조사 결과와 일치합니다. 중국 사회과학원 저널리즘 및 커뮤니케이션 연구소의 sun ping이 실시한 조사(샘플 1,264개 포함)에 따르면 배달원의 약 12.9%가 계속해서 음식 배달 의향을 밝혔고, 배달원 중 80% 이상이 이를 믿고 있는 것으로 나타났습니다. 2년 안에 직업을 바꿀 거라고요.
반면, 일부 도시에서 공개한 자료에 따르면 라이더 수가 늘어나고 있는 것으로 나타났다. 지난 7월 베이징시 통계국이 발표한 '지정 규모 이상의 숙박 및 케이터링 산업 법인에 대한 주요 경제 지표'에 따르면 1월부터 6월까지 베이징에서 케이터링 유통 서비스 및 테이크아웃 케이터링 서비스에 종사하는 사람이 17,000명에 달했습니다. 전년 대비 49.7% 증가.
라이더의 수입은 근무 시간과도 연관되어 있습니다. 메이투안 연구소(meituan research institute) 데이터에 따르면 라이더가 일년 내내 260일 이상 주문을 하고 일일 평균 주문 접수 시간이 6시간 이상이라면 그의 수입은 지역에서 경쟁력을 가질 것입니다. 2024년 6월을 예로 들면, 라이더가 1선 도시에서 달리는 경우 월 수입은 7,354위안 이상, 3선 이하 도시에서 달리는 경우 월 수입은 5,556위안 이상에 도달할 수 있습니다. 원.
meituan 라이더에는 일반 크라우드 소싱과 lepao 라이더가 포함됩니다. 전자는 하루 운행 요건이 없으며 후자는 하루 운행 요건이 있으며 더 인상적인 평균 수입을 가지고 있습니다. 메이투안 연구소 데이터에 따르면 2024년 6월 고빈도 라이더 중 베이징, 상하이, 광저우, 선전의 크라우드소싱 및 러파오 라이더의 소득은 각각 7,354위안과 11,014위안인 반면, 3선 이하 도시의 평균 소득은 이는 각각 5,556위안, 7,197위안으로 기본적으로 고빈도 라이더의 평균 소득 범위를 나타냅니다. 오후와 저녁의 피크 시간대를 주로 이용해 배달 업무를 맡아 짧은 시간에 더 높은 수입을 올리는 아르바이트 기사도 많다.
모든 생산직 직업 중에서 라이더의 소득은 상대적으로 높은 수준입니다. 중국 신규취업형연구센터가 발표한 '2023년 중국 블루칼라 그룹 고용 연구 보고서'에 따르면 다양한 블루칼라 직업 중 감금 보모, 트럭 운전사, 배달원의 월 소득 수준이 8824위안으로 상대적으로 높은 것으로 나타났다. , 7641 위안 및 6803 위안 생산직 근로자 중 상위 3 위 소득자 중 하나입니다. 조사 자료에 따르면 감금보모, 배달원, 트럭 운전사는 각각 88.5%, 87.2%, 86.5%로 자신의 소득 수준에 매우 만족하는 것으로 나타났습니다. 개인적인 선택과 거시적 요인 모두 관련 직종 근로자의 월평균 소득 수준에 중요한 영향을 미칩니다.
한 야간기사는 차이나비즈니스뉴스에 "수입이 높아 기사가 되기로 결심했다. 업계에 들어오면 배달원으로 한 달에 7000~8000위안을 벌 수 있다"고 말했다. 교육을 받고 라이더가 되는 것은 상대적으로 급여가 높은 직업입니다.”
이전 항저우 테이크아웃 라이더와 지역 사회 보안 사이의 사건은 광범위한 대중의 관심을 끌었으며 라이더의 작업 환경 또한 다시 주목을 받았습니다. 연구소 대변인은 라이더의 높은 이동성 특성과 복잡한 작업 환경을 고려하여 meituan은 전국 77개 도시에서 총 214명의 라이더를 고용하여 meituan 제품 경험 담당자가 되었다고 말했습니다. 750개 이상의 최적화 제안이 전국적으로 410개 이상의 항목이 최적화 및 출시되었으며, 80개 이상의 항목이 최적화 및 업그레이드되고 있습니다.
라이더의 작업 과정에서 더 많은 편의를 제공하기 위해 meituan은 "라이더 친화적인 커뮤니티" 구축에 대한 모든 수준의 당 위원회 및 정부 부서의 지침과 요구 사항에 적극적으로 대응하고 거리, 커뮤니티, 부동산 회사 및 기타 사회 세력을 통합합니다. 5,000개 이상의 커뮤니티를 "승객 친화적인 커뮤니티"에 가입시키기 위해 meituan이 선도적인 자산 관리 회사와 협력하여 출시한 교통 솔루션인 이 교통 솔루션의 누적 승객 수는 880,000명이 넘습니다.
또한, 메이투안 연구소는 라이더들의 학력에 관한 소문을 반박했습니다. "학부생과 대학원생에 대한 데이터는 확인을 위해 학력 증명서와 학위 증명서를 xuexin.com에 제출해야 합니다. 현재 이와 관련된 라이더 데이터는 사실에 근거하지 않은 소문일 뿐입니다." 메이투안 연구소는 "메이투안의 크라우드소싱 라이더가 5,100만명에 달했다"는 온라인 보도와 "대학원 및 학부 학위를 가진 라이더에 대한 다양한 허위 데이터"가 소셜 미디어에서 관심과 트래픽을 얻기 위해 개인 온라인 계정으로 추적됐다고 밝혔습니다. 잘못된 논리적 추론과 고의적인 유포로 인해."
(이 기사는 중국경제신문에서 발췌한 것입니다)
