meituan paljastaa ratsastajien tulot: jakeluhenkilöstö ensiluokkaisissa kaupungeissa ansaitsee yli 10 000 rmb, ja amatöörimatkustajat muodostavat 50 prosenttia
2024-09-19
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
myös ruokakuljettajien tulot ovat asia, johon yleisö on kiinnittänyt huomiota. meituan research institute julkaisi 19. syyskuuta tietoja, jotka paljastivat ratsastajien tilausten tilan ja tuloongelmia.
tilausten vastaanottohetkestä päätellen ratsastajan ammatissa on tällä hetkellä vahvoja siirtymätyön piirteitä.meituan research institute kertoi, että 7,45 miljoonasta ratsastajasta, jotka ansaitsevat tuloja tekemällä tilauksia vuonna 2023, korkean taajuuden tilauksia vastaanottavat ratsastajat muodostavat 11 prosenttia kokonaismäärästä, noin 819 500 tilauksia ottavat ratsastajat (kumulatiivinen tilausten vastaanottopäivien määrä ympäri vuoden on 30-260), mikä on 41 % henkilöiden kokonaismäärästä. amatööriratsastajien (koko vuoden saatujen tilausten kumulatiivinen määrä ei ylitä 30 päivää) osuus on noin 48 %.
ruoantoimittajista on tullut monille työntekijöille siirtymätyön valinta. nämä tiedot ovat yhdenmukaisia kaikilta elämänaloilta saatujen aiempien tutkimustulosten kanssa. kiinan yhteiskuntatieteiden akatemian journalismin ja viestinnän instituutin sun pingin tekemä tutkimus (sisältäen 1 264 näytettä) osoitti, että noin 12,9 % kuljetuksista ilmaisi halukkuutensa jatkaa ruoan toimittamista, ja yli 80 % ratsastajista uskoi. että he vaihtaisivat työpaikkaa kahden vuoden sisällä.
toisaalta joidenkin kaupunkien julkistamat tiedot osoittavat, että ratsastajien määrä on kasvussa. pekingin kunnallisen tilastoviraston heinäkuussa julkaisemat "majoitus- ja ravintola-alan oikeushenkilöiden pääindikaattorit, jotka ylittävät määrätyn koon", osoittivat, että tammi-kesäkuussa pekingissä oli 17 000 ateriapalveluja ja noutoruokailupalveluja. 49,7 % enemmän kuin vuotta aiemmin.
myös ratsastajien tulot on sidottu työtunteihin. meituan research instituten tiedot osoittavat, että jos ratsastaja tekee tilauksia yli 260 päivää ympäri vuoden ja keskimääräinen päivittäinen tilausten vastaanottoaika on yli 6 tuntia, hänen tulonsa ovat kilpailukykyiset paikallisella alueella. kun otetaan esimerkiksi kesäkuu 2024, jos ratsastaja juoksee ensimmäisen tason kaupungissa, hänen kuukausitulonsa voivat olla yli 7 354 yuania, ja jos hän on kolmannen tason kaupungissa tai sen alapuolella, hänen kuukausitulonsa voivat olla yli 5 556 yuania.
meituan-ratsastajia ovat tavalliset joukkoratsastajat ja lepao-ratsastajat. ensimmäisellä ei ole vaatimusta juosta yhtä päivää, ja jälkimmäisellä on vaatimus yhden päivän juoksemisesta ja heillä on vaikuttavampi keskitulo. meituan research instituten tiedot osoittavat, että kesäkuussa 2024 high-frekvens-matkustajien joukossa joukkopalveluiden ja lepao-matkustajien tulot pekingissä, shanghaissa, guangzhoussa ja shenzhenissä olivat vastaavasti 7 354 yuania ja 11 014 yuania, kun taas keskitulot kolmannen tason ja sitä alemmissa kaupungeissa olivat 5556 yuania, 7197 yuania, mikä edustaa pohjimmiltaan korkean taajuuden kuljettajien keskimääräistä tulotasoa. on myös suuri määrä osa-aikaisia ratsastajia, jotka käyttävät pääasiassa iltapäivän ja illan ruuhka-aikaa toimitustehtävien hoitamiseen ja korkeampien tulojen ansaitsemiseen lyhyemmässä ajassa.
kaikista sinikaulusammateista ratsastajien tulot ovat suhteellisen korkealla tasolla. china new employment form research centerin julkaisema "2023 china blue-collar group employment research report" osoittaa, että useista sinikaulusammateista synnytyshoitajan, kuorma-autonkuljettajan ja kuljetushenkilön kuukausitulot ovat suhteellisen korkeat, 8824 yuania. , 7641 yuania ja 6803 yuania. tutkimustiedot osoittavat, että lastenhoitajat, kuljetustyöntekijät ja kuorma-autonkuljettajat ovat erittäin tyytyväisiä tulotasoonsa, vastaavasti 88,5 %, 87,2 % ja 86,5 %. sekä henkilökohtaisilla valinnoilla että makrotekijöillä on merkittävä vaikutus vastaavien ammattien työntekijöiden keskimääräiseen kuukausitulotasoon.
eräs yöratsastaja kertoi china business newsille: "päätin ryhtyä ratsastajaksi korkeiden tulojen takia. kun aloin alalle, voisin ansaita 7 000–8 000 yuania kuukaudessa jakelijana. minun kaltaiselleni henkilölle, joka ei ole kovin hyvä koulutettu, ratsastaja se on suhteellisen korkeapalkkainen työ."
edellinen hangzhou takeaway -matkustajien ja yhteisön turvallisuuden välinen tapaus on herättänyt laajaa julkista huomiota, ja myös ratsastajien työympäristöön on kiinnitetty uudelleen huomiota. instituutin tiedottaja sanoi, että ottaen huomioon ratsastajien korkeat liikkuvuusominaisuudet ja monimutkaisen työympäristön, meituan on palkannut yhteensä 214 ratsastajaa 77 kaupunkiin eri puolilla maata meituan-tuotekokemuspäälliköiksi yli 750 optimointiehdotusta yli 410 tuotetta on optimoitu ja lanseerattu valtakunnallisesti, ja yli 80 tuotetta optimoidaan ja päivitetään.
mukavuuden lisäämiseksi ratsastajien työprosessissa meituan vastaa aktiivisesti puoluekomiteoiden ja ministeriöiden kaikilla tasoilla ohjeisiin ja vaatimuksiin rakentaa "ratsastajaystävällisiä yhteisöjä", yhdistää katuja, yhteisöjä, kiinteistöyhtiöitä ja muita sosiaalisia voimia. edistää yli 5 000 yhteisöä liittymään "rider-friendly community" -palveluun, meituanin yhteistyössä johtavien kiinteistöyhtiöiden kanssa käynnistämään liikenneratkaisuun, jolla on yli 880 000 ratsastajaa.
lisäksi meituan research institute kumosi huhut ratsastajien akateemisesta pätevyydestä. "opiskelijoiden ja jatko-opiskelijoiden tiedot edellyttävät, että lähetät akateemiset todistuksesi ja tutkintotodistuksesi xuexin.com-sivustolle tarkistettavaksi. tällä hetkellä kaikki ratsastajatiedot ovat huhuja ilman faktapohjaa." meituan research institute totesi, että verkkoraportit, joiden mukaan "meituanin joukkoratsastajia on saavuttanut 51 miljoonaa" ja "erilaisia vääriä tietoja tutkinnon suorittaneista ratsastajista", jäljitettiin yksittäisiin verkkotileihin saadakseen huomiota ja liikennettä sosiaalisessa mediassa. virheellisen loogisen päättelyn ja tahallisen levityksen vuoksi."
(tämä artikkeli on peräisin china business newsista)
