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acredito que todos estejam familiarizados com o saic-volkswagen passat desde que entrou oficialmente no mercado chinês em 2000, graças ao excelente desempenho do produto, alcançou vendas de mais de 3,5 milhões de unidades e está há muito tempo no topo do segmento médio. lista de vendas de carros. à medida que o grupo de compradores de automóveis se torna cada vez mais jovem, a saic-volkswagen também respondeu às mudanças na procura e trouxe o passat pro. não só a sua aparência sofreu mudanças radicais, mas o seu desempenho inteligente também fez grandes progressos.

aparência: fornece design de face frontal dupla para atender às diferentes necessidades do consumidor

passat pro oferece dois designs frontais: "starry sky edition" e "pioneer edition". o carro de avaliação adota a face frontal "starry sky edition". com a bela cor do corpo, atende ao gosto dos jovens consumidores de hoje. e se você se concentra em viagens de negócios, pode escolher a face frontal "pioneer edition", que segue o estilo de design original alemão e é mais estável e grandiosa em geral.

a lateral adota um design de cintura dupla. a cintura conectando a cabeça e a cauda acima da maçaneta da porta cria um efeito visual de avanço. juntamente com as rodas de 19 polegadas, adiciona muita força à lateral. as luzes traseiras são um destaque na traseira do carro. elas adotam uma linguagem de design de matriz de pontos e elementos geométricos organizados ordenadamente são adicionados no interior para suportar 6 efeitos de iluminação de animação bem-vindos, dando-lhe uma sensação completa de cerimônia.

em termos de detalhes, a face frontal do carro de avaliação utiliza luzes diurnas de led em forma de faixa, combinadas com o logo luminoso da marca “vw”, destacando um bom senso de sofisticação. além disso, o carro de avaliação também está equipado com faróis de led de matriz iq.light, que possuem um total de 144 contas de led de alto brilho em seu interior, proporcionando uma variedade de funções de iluminação, como faróis altos e baixos adaptativos, direção de acompanhamento inteligente afs função, etc., o que pode efetivamente aumentar o tempo de condução à noite.

em termos de aros, o carro de análise utiliza aros pretos de cinco raios, que apresentam um efeito visual muito dinâmico. os pneus correspondentes são da série hankook vantus, com foco em esportes e controle, e a especificação do pneu é 245/40 r19.

interior: a atmosfera tecnológica não é inferior às novas forças da fabricação de automóveis

não apenas a aparência, o interior do passat pro também passou por mudanças radicais. ele adota um novo cockpit digital, incluindo uma combinação de painel de instrumentos lcd completo de 10,3 polegadas + tela de controle central flutuante de 15 polegadas + entretenimento para passageiros de 11,6 polegadas. tela, criando uma sensação de tecnologia a atmosfera definitivamente não é inferior às novas forças de fabricação de automóveis. o acabamento e os materiais utilizados também mantiveram os padrões esperados de um carro de joint venture, e o carro de avaliação também adicionou uma grande quantidade de material de camurça, e a sensação de qualidade foi bastante melhorada em comparação com o modelo antigo.

em termos de configuração multimídia, a tela de controle central do carro de avaliação tem resolução de 2k, que não só tem um efeito de exibição delicado, mas também tem uma experiência operacional muito suave. além disso, o carro também possui rede 5g integrada, wechat no veículo e funções de assistente de voz iflytek, que estão mais alinhadas com os hábitos atuais de uso do consumidor. a tela de entretenimento do passageiro possui funções de entretenimento ricas, como iqiyi, e também suporta projeção de vídeo e conexão de fone de ouvido bluetooth. ele também vem com função de proteção de privacidade lateral. o desempenho geral tem uma vantagem maior entre marcas de joint venture do mesmo nível. vale ressaltar que o carro em análise também é equipado com áudio harman/kardon, que possui 16 alto-falantes. a qualidade geral do som é excelente e adequada para tocar música popular.

em termos de configuração de conforto, o carro de avaliação está equipado com teto solar panorâmico que pode ser aberto, com abertura de 870mm*1000mm e excelente transmitância de luz. os bancos do carro em análise são equipados com uma mistura de couro e lã, com enchimentos macios. aliados às funções de aquecimento, ventilação e massagem dos bancos, o conforto de condução é muito bom.

potência: para atender às necessidades diárias de viagem

em termos de sistema de potência, o carro de avaliação utiliza um sistema de potência composto pelo motor ea888 2.0t de terceira geração e uma caixa de câmbio dsg de dupla embreagem de 7 velocidades. o motor tem potência máxima de 162kw e torque máximo de 350n·m. o tempo oficial de aceleração de 0 a 100 km/h é de 7,6 segundos.

a experiência de condução real ainda é o estilo consistente da volkswagen. é calmo e confortável na fase inicial, que é muito mais conservadora do que os veículos elétricos. a potência nas seções intermediária e traseira é suficiente e você pode obter ampla potência sem pisar profundamente no acelerador. se quiser ser mais agressivo, basta mudar para o modo esportivo. nesse momento, a rotação do motor permanecerá em torno de 3.000 rpm e a potência estará disponível a qualquer momento, o que é suficiente para atender às necessidades da maioria. pessoas.

a sensação de direção é muito mais leve que a do modelo antigo. mesmo que a velocidade do veículo chegue a 80 km/h, a sensação de direção não é muito pesada e é muito fácil de dirigir. o mesmo se aplica à sensação de frenagem. sem a sensação de peso do modelo antigo, você pode obter um bom efeito de frenagem sem usar muita força.

em termos de nvh, o desempenho geral do carro em análise é satisfatório. o ruído do motor e o ruído do vento são muito bem suprimidos. no entanto, os pneus são mais exigentes em estradas de asfalto. não afetará a condução das pessoas no carro.

o carro de avaliação usa uma combinação de suspensão dianteira independente multi-link traseira. a suspensão ainda mantém as vantagens dos carros alemães. o ajuste geral é voltado para a resistência, o que pode trazer excelentes capacidades de suporte lateral e superfície de estrada lisa. elimina os solavancos com muito cuidado, encontrando um equilíbrio perfeito entre conforto e movimento, o que é digno de elogios.

espaço: muito espaço para sentar

em termos de espaço para sentar, graças à distância entre eixos de 2.871 mm, um experimentador com uma altura real medida de 1,85 m tem amplo espaço para sentar nas filas dianteira e traseira. especialmente na última fileira, as pernas estão a mais de dois socos de distância e a cabeça está perto de um soco de distância. além disso, os bancos traseiros do carro em análise podem ser ajustados eletricamente em ângulo e, juntamente com funções de aquecimento, ventilação e massagem, eles certamente proporcionarão um nível superior de diversão.

em termos de espaço de armazenamento, a quantidade de compartimentos de armazenamento é bastante satisfatória, mas o espaço interno é amplo e pode armazenar muitos itens. há também dois porta-copos nas filas dianteira e traseira, que podem atender às necessidades diárias de todos os passageiros do carro. vale ressaltar que o passat pro reorganizou a posição do mecanismo de mudança tradicional e o transformou em dois compartimentos de armazenamento ocultos com tampas deslizantes. também é equipado com uma base de carregamento sem fio para celulares no interior e possui orifícios para dissipação de calor.

o interior do porta-malas é muito caprichado, com volume de 506l. os bancos traseiros também suportam rebatimento, o que pode ampliar ainda mais o espaço de utilização. o carro de avaliação também é equipado com porta-malas elétrico que suporta abertura por indução, o que pode efetivamente aumentar a comodidade do uso diário.

segurança: fornece configurações avançadas de segurança ativa/passiva

em termos de configuração de segurança, o carro de avaliação está equipado com diversas configurações de segurança ativa/passiva. configurações de segurança ativa/passiva, como imagens panorâmicas de 360 ​​graus, airbags de cabeça dianteiros/traseiros (airbags de cortina), airbags centrais dianteiros, sistemas de aviso de saída de faixa, avisos de colisão dianteira, etc., estão todos equipados no carro de avaliação. no entanto, a resolução da imagem panorâmica de 360 ​​graus é baixa e há distorção óbvia. espera-se que possa ser melhorada no futuro.

resumir:

através desta avaliação, podemos sentir que como o sedã mais importante lançado pela saic-volkswagen este ano, o passat pro não apenas mudou sua aparência anterior medíocre e estável, mas também foi significativamente atualizado em termos de inteligência e conforto. compensou as suas deficiências, dando-lhe uma vantagem entre os veículos a combustível da sua classe. juntamente com o ajuste do chassi alemão, pode-se dizer que o passat pro mais uma vez elevou a referência de tecnologia e força do produto no mercado de carros de médio porte a um novo patamar.