nouvelles

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

je pense que tout le monde connaît saic-volkswagen passat depuis son entrée officielle sur le marché chinois en 2000, elle a réalisé des ventes de plus de 3,5 millions d'unités grâce à ses excellentes performances et figure depuis longtemps au sommet du segment des voitures de taille moyenne. liste des ventes de voitures. alors que le groupe d'achat de voitures devient de plus en plus jeune, saic-volkswagen a également répondu à l'évolution de la demande et a apporté la passat pro. non seulement son apparence a subi des changements bouleversants, mais ses performances intelligentes ont également fait de grands progrès.

apparence : offre une conception à double face avant pour répondre aux différents besoins des consommateurs

la passat pro propose deux modèles de face avant : « starry sky edition » et « pioneer edition ». la voiture d'évaluation adopte la face avant « starry sky edition ». le grand contour avant noir est associé à des phares pointus, qui ont un aspect très percutant. avec sa belle couleur de carrosserie, il correspond aux goûts des jeunes consommateurs d'aujourd'hui. et si vous vous concentrez sur les voyages d'affaires, vous pouvez choisir la face avant « pioneer edition », qui suit le style de conception allemand d'origine et est globalement plus stable et plus grandiose.

le côté adopte une conception à double taille. la taille reliant la tête et la queue au-dessus de la poignée de porte crée un effet visuel de plongée vers l'avant. associée aux roues de 19 pouces, elle ajoute beaucoup de force sur le côté. les feux arrière sont un point fort de l'arrière de la voiture. ils adoptent un langage de conception matriciel et des éléments géométriques disposés de manière ordonnée sont ajoutés à l'intérieur pour prendre en charge 6 effets d'éclairage d'animation bienvenus, lui donnant un sentiment complet de cérémonie.

en termes de détails, la face avant de la voiture d'évaluation utilise des feux de jour à led en forme de bande, combinés au logo lumineux de la marque « vw », soulignant un bon sentiment de sophistication. de plus, la voiture d'évaluation est également équipée de phares à matrice led iq.light, qui contiennent un total de 144 perles led haute luminosité à l'intérieur, offrant une variété de fonctions d'éclairage telles que les feux de route et de croisement adaptatifs, la direction de suivi intelligente afs. fonction, etc., ce qui peut augmenter efficacement le temps de conduite la nuit.

en termes de jantes, la voiture d'essai utilise des jantes noires à cinq branches, qui ont un effet visuel très dynamique. les pneus correspondants sont de la série hankook vantus, axés sur le sport et le contrôle, et la spécification des pneus est 245/40 r19.

intérieur : l'atmosphère technologique n'est pas inférieure aux nouvelles forces de la construction automobile

non seulement l'apparence, l'intérieur de la passat pro a également subi des changements révolutionnaires. elle adopte un nouveau cockpit numérique, comprenant une combinaison d'un tableau de bord lcd complet de 10,3 pouces + d'un écran de commande central flottant de 15 pouces + de divertissement pour les passagers de 11,6 pouces. écran, créant un sentiment de technologie. l'atmosphère n'est certainement pas inférieure aux nouvelles forces de construction automobile. la fabrication et les matériaux utilisés ont également maintenu les normes attendues d'une voiture de coentreprise, et la voiture d'évaluation a également ajouté une grande quantité de daim, et le sentiment de qualité a été grandement amélioré par rapport à l'ancien modèle.

en termes de configuration multimédia, l'écran de contrôle central de la voiture d'évaluation a une résolution de 2k, ce qui a non seulement un effet d'affichage délicat, mais offre également une expérience de fonctionnement très fluide. en outre, la voiture dispose également de fonctions intégrées de réseau 5g, de wechat embarqué et d'assistant vocal iflytek, qui sont plus conformes aux habitudes d'utilisation actuelles des consommateurs. l'écran de divertissement pour passagers intègre de riches fonctions de divertissement telles que iqiyi, et prend également en charge la projection vidéo et la connexion d'un casque bluetooth. il est également doté d'une fonction de protection de la vie privée latérale. les performances globales présentent un plus grand avantage parmi les marques de coentreprise du même niveau. il convient de mentionner que la voiture d'essai est également équipée d'un système audio harman/kardon, doté de 16 haut-parleurs. la qualité sonore globale est excellente et adaptée à la lecture de musique populaire.

en termes de configuration de confort, la voiture d'évaluation est équipée d'un toit ouvrant panoramique ouvrant, avec une taille d'ouverture de 870 mm x 1 000 mm et une excellente transmission de la lumière. les sièges de la voiture d'essai sont équipés d'un mélange de matériaux cuir/polaire, avec des rembourrages doux. associés aux fonctions de chauffage, de ventilation et de massage, le confort de conduite est très bon.

puissance : pour répondre aux besoins de déplacements quotidiens

en termes de système d'alimentation, la voiture d'évaluation utilise un système d'alimentation composé du moteur ea888 2.0t de troisième génération et d'une boîte de vitesses dsg à double embrayage à 7 rapports. le moteur a une puissance maximale de 162 kw et un couple maximal de 350 n·m. le temps d'accélération officiel de 0 à 100 km/h est de 7,6 s.

l'expérience de conduite réelle reste le style cohérent de volkswagen. elle est calme et confortable au début, ce qui est beaucoup plus conservateur que les véhicules électriques. la puissance dans les sections centrale et arrière est très suffisante, et vous pouvez obtenir une puissance suffisante sans appuyer profondément sur l’accélérateur. si vous souhaitez être plus agressif, il vous suffit de passer en mode sport. a ce moment, le régime moteur restera autour de 3000 tr/min, et la puissance sera disponible à tout moment, ce qui est suffisant pour répondre aux besoins de la plupart. personnes.

la sensation de direction est beaucoup plus légère que celle de l'ancien modèle. même si la vitesse du véhicule atteint 80 km/h, la sensation de direction n'est pas trop lourde et il est très facile à conduire. il en va de même pour la sensation de freinage. sans la sensation de lourdeur de l'ancien modèle, vous pouvez obtenir un bon effet de freinage sans utiliser trop de force.

en termes de nvh, les performances globales de la voiture d'essai sont satisfaisantes. le bruit du moteur et le bruit du vent sont très bien supprimés. cependant, les pneus sont plus pointilleux sur les routes asphaltées. le bruit des pneus est plus évident lors de la conduite sur de vieilles routes, mais il le fait. n'affectera pas la conduite des personnes dans la voiture.

la voiture d'évaluation utilise une combinaison de suspension indépendante multibras avant macpherson et arrière. la suspension conserve toujours les avantages des voitures allemandes. l'ajustement global est orienté vers la robustesse, ce qui peut apporter d'excellentes capacités de support latéral et une surface de route lisse. élimine les bosses de manière très approfondie, trouvant un équilibre parfait entre confort et mouvement, ce qui mérite des éloges.

espace : beaucoup de places assises

en termes d'espace assis, grâce à l'empattement de 2 871 mm, un pilote d'expérience mesurant réellement 1,85 m dispose d'un grand espace assis dans les rangées avant et arrière. surtout dans la rangée arrière, les jambes sont à plus de deux coups de poing et la tête est proche d'un coup de poing. de plus, les sièges arrière de la voiture d'essai peuvent être réglés électriquement en angle et, couplés aux fonctions de chauffage, de ventilation et de massage, ils vous apporteront certainement un niveau de plaisir supérieur.

côté espace de rangement, le nombre de compartiments de rangement est tout à fait satisfaisant, mais l'espace intérieur est grand et permet de ranger de nombreux objets. il y a également deux porte-gobelets dans les rangées avant et arrière, qui peuvent répondre aux besoins quotidiens de tous les passagers de la voiture. il convient de mentionner que la passat pro a réorganisé la position traditionnelle du mécanisme de changement de vitesse et l'a transformée en deux compartiments de rangement cachés avec couvercles coulissants. elle est également équipée d'un chargeur sans fil pour téléphones portables à l'intérieur et dispose de trous de dissipation thermique.

l'intérieur du coffre est très soigné, avec un volume de 506 l. les sièges arrière peuvent également être rabattus, ce qui permet d'élargir encore l'espace d'utilisation. la voiture d'évaluation est également équipée d'un coffre électrique prenant en charge l'ouverture par induction, ce qui peut augmenter efficacement la commodité d'utilisation quotidienne.

sécurité : fournit de riches configurations de sécurité active/passive

en termes de configuration de sécurité, la voiture d'évaluation est équipée d'une multitude de configurations de sécurité active/passive. des configurations de sécurité active/passive telles que des images panoramiques à 360 degrés, des airbags de tête avant/arrière (airbags rideaux), des airbags centraux avant, des systèmes d'avertissement de sortie de voie, des avertissements de collision avant, etc. sont tous équipés sur la voiture d'évaluation. cependant, la résolution de l’image panoramique à 360 degrés est faible et il existe une distorsion évidente. on espère qu’elle pourra être améliorée à l’avenir.

résumer:

grâce à cette évaluation, nous pouvons sentir qu'en tant que berline la plus importante lancée par saic-volkswagen cette année, la passat pro a non seulement changé son apparence médiocre et stable, mais a également été considérablement améliorée en termes d'intelligence et de confort. a comblé ses lacunes, lui conférant une avance parmi les véhicules à carburant de sa catégorie. couplée au réglage du châssis allemand, on peut dire que la passat pro a une fois de plus poussé la référence en matière de technologie et de solidité des produits sur le marché des voitures de taille moyenne vers un nouveau sommet.