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de acordo com relatórios estrangeiros, não importa o que você pense sobre o tesla cybertruck e as pessoas que o dirigem, as pessoas que desejam uma picape elétrica estão escolhendo-a em vez de seus concorrentes em um ritmo alarmante. é verdade que representa apenas uma pequena parcela do mercado global de automóveis, mas em julho, o cybertruck vendia quase tanto quanto todas as outras picapes elétricas combinadas.

de acordo com os últimos dados da s&p global, um total de 5.175 cybertrucks foram entregues em julho. no papel, é um número muito forte, mas fica ainda pior quando olhamos para as entregas de caminhões ev como um todo.

de acordo com a automotive news, as entregas de todos os outros caminhões elétricos combinadas em julho foram de apenas 5.175. é uma quantidade surpreendente de domínio relativo para a última criação de elon musk.

durante o verão, o cybertruck quase superou as vendas do rivian r1t, ford f-150 lightning, chevrolet silverado ev, gmc sierra ev e gmc hummer ev pickup combinados.

no geral, os registos de veículos eléctricos aumentaram para 118.273 em julho, contra 100.620 um ano antes. a participação dos veículos elétricos no mercado de veículos leves dos eua aumentou para 8,5%, um aumento de 0,9% em relação ao mesmo período do ano passado.

no geral, as coisas não estão más, mas a s&p afirma que grande parte desta melhoria pode ser atribuída a incentivos fiscais muito fortes. ei, o que quer que funcione.

o resto das notícias é um pouco confuso para tesla. a montadora foi responsável por 48% dessas entregas de veículos, mas esse número caiu ligeiramente em relação aos 56% do ano anterior. ainda assim, 48% é um número absurdo.

ainda assim, a tesla está mostrando alguns sinais de fraqueza, relata o autonews. os registros do modelo 3 caíram 31% em julho em comparação com o mesmo período do ano passado. isso é uma má notícia, considerando que o carro acaba de ser atualizado, mas faz sentido. o modelo 3 mais barato perdeu créditos fiscais federais para veículos elétricos no início deste ano devido a requisitos mais rígidos de compra de baterias.

de muitas maneiras, outras marcas estão começando a alcançar a tesla... mais ou menos. os registos de veículos elétricos não tesla aumentaram 38% em comparação com o mesmo período do ano passado.

os dados mostram que as marcas hyundai, kia e genesis do hyundai motor group ficaram em segundo lugar, com 10.846 registros. a general motors ficou em terceiro lugar, com 9.767 registros das marcas chevrolet, cadillac, gmc e brightdrop. a s&p global mobility data disse que a ford motor co. ficou em quarto lugar com 9.504 registros.

as matrículas do crossover rivian r1s, o veículo de consumo mais vendido da startup, caíram 18%, para 1.545 unidades em julho, em comparação com o ano anterior. o ev9 da kia, também um crossover elétrico de três fileiras, superou o rivian r1s com 1.960 registros em julho. o ev9 estará à venda em dezembro.

o total de registros dos dois modelos de consumo da rivian, as picapes r1s e r1t, caiu 0,3% em julho, para 2.522 unidades. a rivian fechou sua fábrica em normal, illinois, em abril, para reequipar a produção do novo modelo r1. os dados de registro mostraram que a rivian, que inclui suas vans comerciais, caiu para o sétimo lugar no ranking de marcas de veículos elétricos de julho, ante o quarto lugar em junho.

é claro que outras montadoras fizeram progressos consideráveis ​​com a tesla quando se trata de veículos elétricos.