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há um mês, bombardeiros estratégicos da china e da rússia realizaram uma patrulha conjunta e entraram na zona de identificação de defesa aérea em direção ao alasca, nos estados unidos. naquela época, isso apenas causou sensação global. só agora várias informações foram divulgadas e aprendemos o quão infelizes estão os estados unidos do outro lado do oceano. não muito tempo atrás, o site russo "military review" publicou um artigo comentando e refletindo sobre a operação conjunta das forças aéreas chinesa e russa.

em 24 de julho, depois que o radar de busca de longo alcance dos militares dos eua descobriu o alvo e o identificou como um bombardeiro estratégico, os caças da força aérea dos eua e do canadá decolaram imediatamente para se preparar para a interceptação. no entanto, eles descobriram que havia muitos alvos no ar. além de 2 tu-95 russos e 2 h-6k chineses, havia também 2 su-35s da força aeroespacial russa e 2 su-30sm. o aparecimento do h-6k aqui surpreendeu profundamente os americanos. eles imediatamente começaram a calcular como o h-6 chegou aqui. eles descobriram que poderia ter pousado em um aeroporto russo para reabastecimento. no ar, de qualquer forma, não há problema com a viagem.

algumas pessoas nos estados unidos clamaram: “o que está sobrevoando são apenas aeronaves antiquadas!” sim, o h-6k é uma atualização baseada no tu-16 da antiga união soviética. a aeronave é antiga, mas os mísseis estão instalados. são muito avançados e o mesmo se aplica ao tu-95. o b-52 americano não tem um século de serviço em 28 anos? que diferença faz entre aeronaves novas ou mais antigas, capazes de transportar munições de ataque avançadas perto da fronteira dos eua? mesmo que o míssil de cruzeiro "calibre" dos militares russos seja montado num avião de transporte, ainda causará dores de cabeça aos americanos.

desde que os bombardeiros estratégicos russos retomaram as patrulhas ao longo das fronteiras aéreas dos estados unidos, da europa e dos países do leste asiático em 2010, os americanos têm estado muito insatisfeitos com estes voos, mas as aeronaves russas nunca violaram o espaço aéreo de países soberanos, e eles. tem que engolir sua raiva. no entanto, o incidente de julho deste ano atraiu a atenção porque foi a primeira vez que o bombardeiro chinês com mísseis h-6k, capaz de transportar armas nucleares, se aproximou dos estados unidos. o lançamento contra alvos em solo dos eua e do canadá é muito mais fácil a partir daqui do que a partir das águas do pacífico. a razão é simples: você não é o único que pode atirar nos outros, outros também podem atirar em você.

a partir de 2019, o h-6 da força aérea chinesa começou a cruzar as águas do pacífico juntamente com os bombardeiros da força aeroespacial russa. isto foi imediatamente chamado de “expresso de tóquio” e muitas vezes estimulou os caças japoneses a subirem ao ar. em 2019, o h-6k e o tu-95 realizaram sua primeira patrulha conjunta, causando alvoroço. eles sobrevoaram a disputada dokdo (takeshima), no mar do japão, e pareciam ter entrado na zona de identificação de defesa aérea da coreia do sul. os caças sul-coreanos decolaram. após contato com caças sul-coreanos, os bombardeiros chineses e russos viraram-se em direção às ilhas diaoyu e erraram os japoneses. o japão também decolou de caças e, eventualmente, um grupo de "cães de caça" perseguiu o tu-95 e o h-6. nesta patrulha aérea, além de 2 tu-95 e 2 h-6k, há também 2 aeronaves de alerta precoce do a-50 da rússia e do "kongjing-2000" da china, além de 4 su-30 da força aérea chinesa. bem como 4 f-15 e f-16 da coreia do sul e do japão. em suma, a situação no ar estava bastante animada naquele dia. felizmente, tudo deu certo no final.

os estados unidos acreditam que as patrulhas conjuntas entre a china e a rússia são uma demonstração de músculos e são mais uma acção política do que um exercício militar. a china tem o maior número de bombardeiros pesados ​​do mundo. hoje, apenas três países no mundo, a rússia, os estados unidos e a china, ainda os utilizam. a questão é: para que a china precisa de tantos bombardeiros? embora o h-6 da china tenha muitas falhas, ele pode voar longe o suficiente, transportar mísseis suficientes e ser lançado de fora da zona de defesa aérea do alvo. os mais famosos entre eles são o míssil anti-navio supersônico "yj-12", dois mísseis balísticos lançados pelo ar x-13 e "yj-21" e os mísseis de cruzeiro ar-solo "kongjian-20" e " changjian-20" .

o voo que abalou as defesas aéreas do alasca ilustra como as patrulhas estratégicas de bombardeiros em tempos de paz ajudam a acalmar os adversários. e em tempos de guerra? qual é o papel do h-6 da força aérea chinesa? ótimo uso! por exemplo, a frota h-6 pode atacar todos os alvos militares em taiwan sem utilizar armas nucleares e não tem problemas em fornecer apoio de fogo à frota do exército de libertação popular no mar. o vasto arsenal de mísseis anti-navio da china forçará os porta-aviões dos eua a operar fora do alcance de ataque da maioria dos mísseis, centenas de quilómetros a leste de taiwan. o movimento de aeronaves aqui é adequado e, para eles, 100-200 quilômetros não é muito longe. os navios dos eua podem estar dentro do alcance de ataque do h-6 “yj-12” ou “yj-100”, que é a “mão longa” das capacidades de ataque marítimo da china.

além disso, existem mísseis balísticos anti-navio baseados em terra "dongfeng-21d" e "dongfeng-26b", que têm maior alcance. um ataque coordenado por vários regimentos de aviação de bombardeio da força aérea chinesa pode, teoricamente, lançar de 80 a 180 mísseis anti-navio pesados, que podem romper a poderosa defesa aérea de qualquer formação naval dos eua. isto forçará o grupo de batalha do porta-aviões dos eua a fugir mais para o leste e, como resultado, as operações da ala aérea do porta-aviões no porta-aviões serão afetadas.

agora, o raio máximo de combate do h-6 é de 4.000 quilômetros, mais o alcance máximo dos mísseis de cruzeiro "kongjian-20" e "changjian-20" é de 2.000 quilômetros, atingindo um total de 6.000 quilômetros. o h-6 também pode realizar ataques de longa distância através de reabastecimento aéreo.

por que os estados unidos estão ansiosos para desenvolver mísseis ar-ar de longo alcance aim-174b e aim-260? principalmente para lidar com os h-6 da força aérea chinesa e aeronaves de alerta precoce. o alcance desses dois mísseis chega a 320 e 260 quilômetros, respectivamente. no entanto, a força aérea do exército de libertação popular possui caças de longo alcance j-20 e j-16, que podem fornecer escolta para o h-6.

é claro que as limitações do h-6 explicam por que a china intensificou o desenvolvimento do bombardeiro stealth h-20, que representa muito menos riscos quando se tenta penetrar nas defesas aéreas inimigas. atualmente, o h-6 passou por uma série de transformações de informação e está realmente muito avançado. suas melhorias incluem um novo cockpit digital, um melhor sistema eletrônico de contramedidas, novos sensores fotoelétricos e infravermelhos e links de dados, que podem ser bem coordenados. com forças amigas. o número de hardpoints de mísseis foi aumentado de quatro para seis, pelo menos quatro dos quais são de serviço pesado, o que pode garantir a suspensão de mísseis balísticos de cruzeiro pesados ​​ou lançados do ar. os estados unidos confirmaram que o h-6k pode transportar dois novos mísseis balísticos hipersônicos lançados pelo ar, chamados de "eagle strike-21", que foram demonstrados no 2022 zhuhai air show. deve-se dizer que este é um míssil muito avançado.

os fatos provaram que a força aérea chinesa tem a oportunidade de “quebrar” a porta dos estados unidos, especialmente em coordenação com a força aeroespacial russa. podemos trabalhar sozinhos, mas juntos somos mais fortes. hoje, a china e a rússia ainda são parceiros comuns. o que acontecerá amanhã é determinado pelo departamento de estado e pelo congresso dos eua. as suas políticas irão obviamente encorajar a china e a rússia a abraçarem-se estreitamente.