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il y a un mois, des bombardiers stratégiques chinois et russes ont effectué une patrouille conjointe et sont entrés dans la zone d'identification de défense aérienne en direction de l'alaska aux états-unis. à l’époque, cela n’avait fait qu’une sensation mondiale. ce n’est que maintenant que diverses informations ont été divulguées et que nous avons appris à quel point les états-unis sont mécontents de l’autre côté de l’océan. il n'y a pas si longtemps, le site internet russe « military review » a publié un article commentant et réfléchissant sur l'opération conjointe des forces aériennes chinoises et russes.

le 24 juillet, après que le radar de recherche à longue portée de l'armée américaine a découvert la cible et l'a identifiée comme étant un bombardier stratégique, les avions de combat des forces aériennes américaines et canadiennes ont immédiatement décollé pour se préparer à l'interception. cependant, ils ont constaté qu'il y avait trop de cibles dans les airs. outre 2 tu-95 russes et 2 h-6k chinois, il y avait également 2 su-35s et 2 su-30sm des forces aérospatiales russes. l'apparition du h-6k ici a profondément surpris les américains. ils ont immédiatement commencé à calculer comment le h-6 était arrivé ici. ils ont découvert qu'il aurait pu atterrir dans un aéroport russe pour faire le plein ou qu'il aurait pu être ravitaillé. dans les airs, de toute façon il n'y a aucun problème avec le voyage.

certaines personnes aux états-unis ont crié : « ce qui survole, ce ne sont que des avions à l'ancienne ! » oui, le h-6k est une mise à niveau basée sur le tu-16 de l'ex-union soviétique. l'avion est vieux, mais les missiles sont allumés. ils sont très avancés, et il en va de même pour le tu-95. le b-52 américain n’a-t-il pas un siècle de service en 28 ans ? quelle différence cela fait-il entre des avions nouveaux ou plus anciens capables de transporter des munitions de frappe avancées à proximité de la frontière américaine ? même si le missile de croisière militaire russe « caliber » était monté sur un avion de transport, il causerait toujours des maux de tête aux américains.

depuis que les bombardiers stratégiques russes ont repris leurs patrouilles le long des frontières aériennes des états-unis, de l’europe et des pays d’asie de l’est en 2010, les américains sont très mécontents. ils n’aiment pas ces vols, mais les avions russes n’ont jamais violé l’espace aérien des pays souverains, et ils le font. doivent ravaler leur colère. cependant, l'incident de juillet de cette année a attiré l'attention car c'était la première fois qu'un bombardier lance-missiles chinois h-6k capable de transporter des armes nucléaires s'approchait des états-unis. il est beaucoup plus facile de lancer des missiles contre des cibles situées sur le sol américain et canadien que depuis les eaux du pacifique. la raison est simple : vous n’êtes pas le seul à pouvoir tirer sur les autres, les autres peuvent aussi vous tirer dessus.

à partir de 2019, le h-6 de l’armée de l’air chinoise a commencé à naviguer dans les eaux du pacifique aux côtés des bombardiers de l’armée aérospatiale russe. il a immédiatement été appelé « tokyo express » et a souvent incité les avions de combat japonais à décoller. en 2019, les h-6k et tu-95 ont effectué leur première patrouille conjointe, provoquant un tollé. ils ont survolé la zone contestée de dokdo (takeshima) dans la mer du japon, et semblaient être entrés dans la zone d'identification de la défense aérienne de la corée du sud. des avions de combat sud-coréens ont décollé. après le contact avec des avions de combat sud-coréens, les bombardiers chinois et russes se sont tournés vers les îles diaoyu et ont raté les japonais. le japon a également fait décoller des avions de combat, et finalement un groupe de « chiens de chasse » a pourchassé les tu-95 et h-6. dans cette patrouille aérienne, outre 2 tu-95 et 2 h-6k, il y a également 2 avions d'alerte précoce du type russe a-50 et chinois "kongjing-2000", ainsi que 4 su-30 de l'armée de l'air chinoise. ainsi que 4 f-15 et f-16 de corée du sud et du japon. bref, la situation dans les airs était assez animée ce jour-là. heureusement, tout s'est finalement bien passé.

les états-unis estiment que les patrouilles conjointes entre la chine et la russie sont une démonstration de force et relèvent davantage d’une action politique que d’un exercice militaire. la chine possède le plus grand nombre de bombardiers lourds au monde. aujourd’hui, seuls trois pays dans le monde, la russie, les états-unis et la chine, les utilisent encore. la question est : pourquoi la chine a-t-elle besoin d’autant de bombardiers ? bien que le h-6 chinois présente de nombreux défauts, il peut voler suffisamment loin, transporter suffisamment de missiles et être lancé depuis l'extérieur de la zone de défense aérienne de la cible. les plus célèbres d'entre eux sont le missile antinavire supersonique "yj-12", deux missiles balistiques à lancement aérien x-13 et "yj-21", ainsi que les missiles de croisière air-sol "kongjian-20" et " changjian-20" .

le vol qui a ébranlé les défenses aériennes de l'alaska illustre comment les patrouilles de bombardiers stratégiques en temps de paix aident à calmer les adversaires. et en temps de guerre ? quel est le rôle du h-6 de l’armée de l’air chinoise ? excellente utilisation ! par exemple, la flotte h-6 peut frapper toutes les cibles militaires à taiwan sans utiliser d'armes nucléaires, et elle n'a aucun problème à fournir un appui-feu à la flotte de l'armée populaire de libération en mer. le vaste arsenal chinois de missiles antinavires obligera les porte-avions américains à opérer en dehors de la portée de frappe de la plupart des missiles, à des centaines de kilomètres à l’est de taïwan. le mouvement des avions ici est approprié, et pour eux, 100 à 200 kilomètres ne sont pas trop loin. les navires américains pourraient se trouver à portée de frappe du h-6 « yj-12 » ou « yj-100 », qui est la « main longue » des capacités de frappe maritime de la chine.

en outre, il existe des missiles balistiques antinavires terrestres « dongfeng-21d » et « dongfeng-26b », qui ont une portée plus longue. un assaut coordonné de plusieurs régiments d'aviation de bombardement de l'armée de l'air chinoise peut théoriquement lancer 80 à 180 missiles antinavires lourds, capables de percer la puissante défense aérienne de n'importe quelle formation navale américaine. cela obligera le groupement tactique du porte-avions américain à s'échapper plus à l'est et, par conséquent, les opérations de l'aile aérienne du porte-avions sur le porte-avions seront affectées.

désormais, le rayon de combat maximum du h-6 est de 4 000 kilomètres, et la portée maximale des missiles de croisière « kongjian-20 » et « changjian-20 » est de 2 000 kilomètres, pour atteindre un total de 6 000 kilomètres. le h-6 peut également réaliser des assauts sur de plus longues distances grâce au ravitaillement en vol.

pourquoi les états-unis sont-ils désireux de développer des missiles air-air à longue portée aim-174b et aim-260 ? principalement pour faire face aux h-6 et aux avions d'alerte précoce de l'armée de l'air chinoise. les portées de ces deux missiles atteignent respectivement 320 et 260 kilomètres. cependant, l'armée de l'air de l'armée populaire de libération dispose de chasseurs à longue portée j-20 et j-16, qui peuvent assurer l'escorte du h-6.

bien entendu, les limites du h-6 expliquent pourquoi la chine a accéléré le développement du bombardier furtif h-20, qui présente beaucoup moins de risques lorsqu’il tente de pénétrer les défenses aériennes ennemies. à l'heure actuelle, le h-6 a subi une série de transformations d'informations et est en fait très avancé. ses améliorations incluent un nouveau cockpit de pilotage numérique, l'utilisation de meilleurs systèmes de contre-mesures électroniques, de nouveaux capteurs photoélectriques et infrarouges et des liaisons de données capables de se coordonner. bien avec les forces amies. le nombre de points d'ancrage de missiles a été augmenté de quatre à six, dont au moins quatre sont lourds, ce qui peut assurer la suspension des missiles balistiques lourds de croisière ou à lancement aérien. les états-unis ont confirmé que le h-6k peut transporter deux nouveaux missiles balistiques hypersoniques à lancement aérien, appelés « eagle strike-21 », qui ont été présentés au salon aéronautique de zhuhai 2022. il faut dire qu’il s’agit d’un missile très avancé.

les faits ont prouvé que l'armée de l'air chinoise a la possibilité de « défoncer » la porte des états-unis, notamment en coordination avec la force aérospatiale russe. nous pouvons travailler seuls, mais ensemble, nous sommes plus forts. aujourd’hui, la chine et la russie sont encore des partenaires ordinaires. ce qui se passera demain est déterminé par le département d’état et le congrès américains. leurs politiques encourageront évidemment la chine et la russie à s’embrasser étroitement.