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a receita no primeiro semestre do ano ultrapassou 300 bilhões de yuans, a byd iniciou um novo ciclo de crescimento | perspectiva completa do relatório financeiro |

2024-09-04

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ifen.com auto original na brutal guerra de preços, a byd (002594.sz) mostrou maior capacidade de resistir aos riscos. a empresa automobilística listada mais lucrativa da china obteve um lucro diário de mais de 70 milhões de yuans no primeiro semestre deste ano.

na noite de 28 de agosto, a byd divulgou seu relatório provisório de 2024. os dados mostram que no primeiro semestre deste ano, a byd obteve receitas de 301,127 bilhões de yuans, um aumento anual de 15,76%;

na verdade, a byd passou por alguns altos e baixos no primeiro semestre do ano.

no primeiro trimestre de 2024, a receita da byd aumentou apenas ligeiramente em 4% e o lucro líquido aumentou 10,6%. a taxa de crescimento desacelerou significativamente em comparação com os dois anos anteriores. algumas pessoas temem que, à medida que a base de mercado da byd se expanda e a sua quota de mercado atinja um nível elevado, será difícil continuar a elevada taxa de crescimento de duplicação nos últimos dois anos, ao mesmo tempo, à medida que a concorrência no mercado se intensifica, as guerras de preços estão a afectar; toda a indústria. as margens de lucro são inevitáveis ​​mesmo para empresas líderes.

no entanto, o forte desempenho dos resultados do segundo trimestre demonstrou plenamente as múltiplas vantagens da byd em escala, custo, tecnologia e mercado. o desempenho da byd no segundo trimestre aumentou o lucro líquido do segundo trimestre não apenas aumentou 32,8% em comparação com o mesmo período do ano passado, mas também dobrou em comparação com o primeiro trimestre deste ano. a curva de crescimento do desempenho da byd ainda é forte.

o mercado está otimista quanto à nova rodada de crescimento da byd a partir do segundo trimestre deste ano. a sinolink securities apontou em um relatório de pesquisa que devido ao novo ciclo tecnológico + aumento na taxa de utilização + aumento na proporção de vendas no exterior, os lucros da byd bicycle entrarão em um estágio ascendente contínuo de médio prazo a partir de 2024t2. kaiyuan securities afirmou que "a vantagem de ser pioneiro da tecnologia dm5.0 + crescimento contínuo do volume no exterior + espera-se que marcas de alta qualidade façam avanços", e o futuro da empresa é promissor.

por trás da recuperação do lucro líquido das bicicletas no segundo trimestre

no primeiro semestre deste ano, as vendas acumuladas da byd foram de 1,613 milhão de veículos, um aumento anual de 28,5%, tornando-a a empresa de veículos de energia nova mais vendida do mundo. entre eles, as vendas no segundo trimestre foram de 987 mil veículos, +40,2% ano a ano.

o crescimento no volume de vendas levou a um aumento na receita da byd no primeiro semestre do ano, ultrapassando pela primeira vez os 300 bilhões de yuans.

em termos de negócios, no primeiro semestre de 2024, a receita de negócios de automóveis, produtos relacionados a automóveis e outros produtos da byd foi de aproximadamente 228,317 bilhões de yuans, um crescimento anual de 9,33%, peças de telefones celulares, montagem e outros negócios de produtos; a receita foi de aproximadamente 72,778 bilhões de yuans, um aumento anual de 42,45%.

pode-se observar que a taxa de crescimento das receitas dos negócios automotivos da byd é inferior à taxa de crescimento do volume de vendas. a diminuição anual na receita de bicicletas deve-se principalmente ao lançamento do modelo honor edition de menor preço pela byd depois de fevereiro, e a proporção de modelos relacionados nas vendas gerais da byd aumentou.

contudo, num contexto de guerras de preços que tiveram um impacto maior nos lucros da indústria, o desempenho do lucro bruto da byd permanece sólido. no primeiro semestre do ano, a margem de lucro bruto da byd atingiu 20,0%, um aumento de aproximadamente 1,7 pontos percentuais em relação aos 18,3% no mesmo período do ano passado. entre eles, a margem de lucro bruto dos negócios de automóveis, produtos relacionados a automóveis e outros produtos chegou a 23,97%, um aumento anual de 3,3 pontos percentuais. este nível de margem de lucro bruto é elevado em toda a indústria automotiva.

o lucro das bicicletas da byd no segundo trimestre aumentou ano após ano, refletindo ainda mais as vantagens de custo proporcionadas pelas economias de escala e pelas cadeias de fornecimento altamente integradas.

com o lançamento intensivo de produtos dm de quinta geração com margens brutas mais elevadas e modelos topo de gama de marcas como denza e fangbao, espera-se que a byd aumente ainda mais as vendas no segundo semestre do ano, e o preço médio e o lucro de um bicicleta pode aumentar.

vale ressaltar que o excelente desempenho da byd no primeiro semestre se deveu em grande parte aos mercados externos.

do ponto de vista regional, no primeiro semestre do ano, as receitas externas da byd atingiram 89,95 mil milhões de yuans, um aumento de 39,7%, e a taxa de crescimento das receitas externas foi superior à das nacionais (incluindo hong kong, macau e taiwan). as receitas externas representaram 29,9% da receita total do grupo, e a proporção das receitas externas aumentou 5,1 pontos percentuais de 24,8% no mesmo período do ano passado. a natureza global dos negócios da empresa tornou-se cada vez mais óbvia.

a byd destacou em seu relatório provisório de 2024 que, em junho de 2024, os novos veículos de passageiros de energia da byd entraram em 77 países e regiões, incluindo brasil, alemanha, japão e tailândia. durante o período, a byd continuou a enriquecer a sua matriz de modelos, com múltiplas marcas de modelos lançados e lançados internacionalmente, incluindo veículos puramente elétricos e híbridos plug-in.

além disso, à medida que a globalização acelera, a byd entrou numa nova fase de expansão no exterior e está promovendo ativamente o processo de produção localizada.

em janeiro, a fábrica da byd no uzbequistão iniciou a produção, e o primeiro novo modelo energético produzido em massa "song plus dm-i champion edition" saiu oficialmente da linha de produção em junho. ao mesmo tempo, a construção de fábricas da byd na tailândia, no brasil e na hungria também está progredindo de forma constante.

“no negócio de automóveis de passageiros no exterior, o grupo conta com suas principais vantagens em novas tecnologias energéticas e força de produto para acelerar a melhoria do layout da capacidade de produção multirregional no exterior e da construção da rede de vendas, ampliar a matriz de produtos e continuar a trabalhar com parceiros para explorar profundamente os mercados internacionais e servir os consumidores globais. fornecer produtos diferenciados e competitivos e serviços de alta qualidade", afirmou a byd.

a byd também continua a expandir o investimento em pesquisa e desenvolvimento para garantir liderança contínua no campo tecnológico. no primeiro semestre deste ano, a byd investiu 20,18 bilhões de yuans em pesquisa e desenvolvimento, um aumento anual de 41,6%.

em janeiro, no "byd 2024 dream day", a byd lançou sua estratégia de desenvolvimento inteligente "whole vehicle intelligence" e demonstrou muitas conquistas tecnológicas, como direção inteligente, estacionamento inteligente e cockpits inteligentes, demonstrando a força e o futuro inteligente do grupo. ;em maio, a byd lançou uma nova geração da "plataforma e 3.0 evo" e também lançou a "tecnologia dm de quinta geração" para criar uma era de consumo de combustível "2".

a byd disse que a empresa está acelerando o lançamento de uma série de tecnologias inovadoras e líderes mundiais, da eletrificação à inteligência, e construindo gradualmente uma competitividade única.

três grandes oportunidades impulsionam uma nova rodada de crescimento

embora a eliminação da indústria de veículos com novas energias esteja se acelerando, o mundo exterior está geralmente otimista quanto às próximas expectativas da byd. depois de experimentar uma breve desaceleração do crescimento no primeiro trimestre, o segundo trimestre se ajustou rapidamente e a byd entrará em um novo ciclo de crescimento.

no geral, a byd terá três oportunidades importantes a seguir.

primeiro, é uma nova ronda de crescimento de escala e de rentabilidade provocada pelos dividendos tecnológicos.

com o lançamento da tecnologia híbrida plug-in dm de quinta geração, foram lançados qin l dm-i, seal 06 dm-i, song l dm-i e outros modelos equipados com a mais recente tecnologia híbrida plug-in. as vantagens de mercado e de custo trazidas pelos produtos dm de quinta geração no relatório financeiro do segundo trimestre ainda não foram refletidas à medida que a capacidade de produção aumenta e o crescimento das vendas é esperado, os efeitos de escala serão sobrepostos às vantagens de custo e espera-se que a lucratividade aumente. continuar a aumentar.

em segundo lugar, é o espaço de imaginação trazido por marcas e produtos de alta qualidade.

o denza z9/z9gt, que a denza lançou recentemente para pré-venda, está equipado com tecnologia yisanfang, integrando tecnologia dm de quinta geração, plataforma eletrônica 3.0 evo e outras tecnologias avançadas. além disso, a marca fangbao anunciou o lançamento de uma estratégia de renovação da marca por ocasião do seu primeiro aniversário e expandirá de forma abrangente a sua futura linha de produtos, passando de uma personalidade estreitamente segmentada para uma personalidade que abraça os valores convencionais. espera-se que a melhoria de sua matriz de produtos de marca de alta qualidade ajude na receita de bicicletas e no crescimento dos lucros do grupo.

o terceiro é o pólo de crescimento de longo prazo da byd – indo para o exterior.

os dados mais recentes mostram que as vendas internacionais de automóveis de passageiros da byd ultrapassaram 30.000 unidades em agosto. nos primeiros oito meses deste ano, as vendas internacionais de veículos de passageiros de nova energia da byd totalizaram aproximadamente 265.000 unidades, um aumento anual de 125,5%, alcançando o crescimento duplicado. embora as empresas automóveis chinesas enfrentem actualmente desafios geopolíticos e outros desafios quando viajam para o estrangeiro, a competitividade global da byd ainda está a melhorar. actualmente, a byd ainda está numa fase de rápido desenvolvimento no exterior e espera-se que a sua quota de mercado nos mercados estrangeiros continue a aumentar. além disso, devido aos preços mais elevados das bicicletas no estrangeiro e às margens de lucro bruto mais elevadas, espera-se que a byd aumente ainda mais os seus lucros.

no geral, a posição dominante da byd na primeira metade da electrificação confere-lhe uma maior capacidade de resistir aos riscos no contexto de guerras de preços e uma maior iniciativa para garantir a estabilidade dos dados operacionais. mas, por outro lado, como fazer esforços na segunda metade da inteligência é a expectativa do mundo exterior para o maior valor de mercado da byd.

em termos de condução inteligente, além da autopesquisa, a byd também está abrindo ativamente a cooperação. entre elas, a cooperação entre a byd e a huawei é a mais esperada pelo mundo exterior.

em 27 de agosto, byd fengbao e huawei assinaram um acordo de cooperação de direção inteligente em shenzhen. as duas partes planejam criar em conjunto a primeira solução de direção inteligente exclusiva e radical. a byd revelou que o fangbaobao 8 equipado com huawei qiankun zhidriving ads 3.0 entrou totalmente na fase de testes de veículos reais e deverá ser lançado após o terceiro trimestre de 2024.

as mãos da byd e da huawei, e as mãos das duas principais empresas de tecnologia de shenzhen, podem criar grandes faíscas. vale a pena esperar para saber se haverá maiores possibilidades de cooperação no futuro.

(texto/zuo maoxuan)

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