uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

ifeng.com auto original brutaalissa hintasodassa byd (002594.sz) osoitti vahvempaa kykyä vastustaa riskejä. kiinan kannattavin pörssiautoyhtiö teki yli 70 miljoonan juanin päivittäisen voiton tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla.

byd julkaisi vuoden 2024 osavuosikatsauksensa illalla 28. elokuuta. tiedot osoittavat, että tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla byd saavutti liikevaihtoa 301,127 miljardia yuania, mikä on 15,76%:n nettovoitto, joka on 24,44% enemmän kuin vuotta aiemmin;

itse asiassa byd koki tiettyjä nousuja ja laskuja vuoden ensimmäisellä puoliskolla.

vuonna 2024 q1 byd:n liikevaihto kasvoi vain hieman, 4 %, ja nettotulos kasvoi 10,6 %. kasvuvauhti hidastui merkittävästi kahteen edelliseen vuoteen. jotkut ovat huolissaan siitä, että kun byd:n markkinapohja laajenee ja sen markkinaosuus saavuttaa korkean tason, on vaikea jatkaa kahden viime vuoden voimakasta kaksinkertaistamista samaan aikaan, kun markkinoilla kilpailu kiristyy, ja hintasodat vaikuttavat koko toimialan voittomarginaalit ovat väistämättömiä jopa johtaville yrityksille.

toisen vuosineljänneksen tulosten vahva suorituskyky osoitti kuitenkin täysin byd:n monia etuja mittakaavassa, kustannuksissa, teknologiassa ja markkinoilla. byd:n toisen vuosineljänneksen tulos on kasvanut edellisvuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna, mutta myös kaksinkertaistunut byd:n tuloksen kasvukäyrä on edelleen vahva.

markkinat suhtautuvat optimistisesti byd:n uuteen kasvuun, joka alkaa tämän vuoden toisella neljänneksellä. sinolink securities huomautti tutkimusraportissaan, että uuden teknologiasyklin + käyttöasteen nousun + ulkomaisen myynnin osuuden kasvun vuoksi byd bicyclen tulos siirtyy keskipitkän aikavälin jatkuvaan nousuun 2024q2 alkaen. kaiyuan securities totesi, että "dm5.0-teknologian ensisijainen etu + jatkuva ulkomaisten volyymien kasvu + huippuluokan tuotemerkkien odotetaan tekevän läpimurtoja", ja yhtiön tulevaisuus on lupaava.

takana elpyminen q2 polkupyörän nettotulos

tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla byd:n kumulatiivinen myynti oli 1,613 miljoonaa ajoneuvoa, mikä on 28,5 % enemmän kuin vuotta aiemmin, mikä tekee siitä maailman myydyimmän uusien energiaajoneuvojen yrityksen. niistä toisen vuosineljänneksen myynti oli 987 000 ajoneuvoa, +40,2 % vuodentakaisesta.

myyntivolyymin kasvu on johtanut byd:n liikevaihdon kasvuun vuoden ensimmäisellä puoliskolla ensimmäistä kertaa yli 300 miljardia juania.

liiketoiminnan osalta vuoden 2024 ensimmäisellä puoliskolla byd:n auto-, auto- ja muiden tuotteiden liikevaihto oli noin 228,317 miljardia yuania, mikä on 9,33 % matkapuhelinosien, kokoonpanojen ja muiden tuotteiden liikevaihdosta liikevaihto oli noin 72,778 miljardia yuania, kasvua edellisvuodesta 42,45%.

voidaan nähdä, että byd:n autoalan liikevaihdon kasvuvauhti on pienempi kuin myyntivolyymien kasvu. pyörätuottojen vuosittainen lasku johtuu pääasiassa byd:n halvemman honor edition -mallin lanseerauksesta helmikuun jälkeen, ja siihen liittyvien mallien osuus byd:n kokonaismyynnistä on kasvanut.

teollisuuden voittoihin enemmän vaikuttaneiden hintasotien taustalla byd:n bruttokate pysyy kuitenkin vakaana. vuoden ensimmäisellä puoliskolla byd:n bruttokate oli 20,0 %, kasvua noin 1,7 prosenttiyksikköä viime vuoden vastaavan ajanjakson 18,3 prosentista. niistä auto-, auto- ja muut tuoteliiketoiminnan myyntikate oli peräti 23,97 %, kasvua 3,3 prosenttiyksikköä vuodentakaiseen verrattuna. tämä bruttokateprosentti on korkea koko autoteollisuudessa.

byd:n toisen vuosineljänneksen polkupyörän voitto kasvoi edellisvuodesta, mikä heijastaa edelleen mittakaavaetujen ja pitkälle integroituneiden toimitusketjujen tuomia kustannusetuja.

kun viidennen sukupolven dm-tuotteet tuodaan intensiivisesti markkinoille korkeammilla bruttomarginaalilla ja huippuluokan mallit sellaisilta tuotemerkeiltä kuin denza ja fangbao, byd:n odotetaan lisäävän myyntiä edelleen vuoden toisella puoliskolla ja kasvattavan keskimääräistä hintaa ja voittoa. polkupyörä voi nousta.

on syytä mainita, että byd:n erinomainen tulos vuoden ensimmäisellä puoliskolla johtui suurelta osin ulkomaisista markkinoista.

alueellisesta näkökulmasta byd:n ulkomaiset tulot olivat vuoden ensimmäisellä puoliskolla 89,95 miljardia yuania, kasvua 39,7 %, ja ulkomaisten tulojen kasvuvauhti oli nopeampaa kuin kotimaan (mukaan lukien hongkong, macao ja taiwan). ulkomaan liikevaihdon osuus konsernin kokonaisliikevaihdosta oli 29,9 %, ja ulkomaisten liikevaihdon osuus kasvoi 5,1 prosenttiyksikköä viime vuoden vastaavan ajanjakson 24,8 prosentista. yrityksen liiketoiminnan globaali luonne on tullut yhä selvemmäksi.

byd huomautti vuoden 2024 väliraportissaan, että kesäkuuhun 2024 mennessä byd:n uudet energiakäyttöiset henkilöautot ovat tulleet 77 maahan ja alueelle, mukaan lukien brasilia, saksa, japani ja thaimaa. jakson aikana byd jatkoi mallimatriisinsa rikastamista useiden kansainvälisesti lanseerattujen ja lanseerattujen mallien merkeillä, mukaan lukien puhtaat sähköajoneuvot ja ladattavat hybridit.

lisäksi globalisaation kiihtyessä byd on siirtynyt uuteen vaiheeseen ulkomailla laajentumisessa ja edistää aktiivisesti lokalisoitua tuotantoa.

tammikuussa byd:n uzbekistanin tehdas aloitti tuotannon, ja ensimmäinen massatuotantona valmistettu uusi energiamalli "song plus dm-i champion edition" rullasi virallisesti tuotantolinjalta kesäkuussa. samaan aikaan myös byd:n tehdasrakentaminen thaimaassa, brasiliassa ja unkarissa etenee tasaisesti.

”ulkomaan henkilöautoliiketoiminnassa konserni luottaa johtaviin etuihinsa uudessa energiateknologiassa ja tuotevahvuudessa nopeuttaakseen merentakaisten useiden seutujen tuotantokapasiteetin ja myyntiverkoston rakentamisen parantamista, laajentaakseen tuotematriisia ja jatkaakseen yhteistyötä kumppaneiden kanssa. tutkia syvästi ulkomaisia ​​markkinoita ja palvella maailmanlaajuisia kuluttajia, tarjota eriytettyjä, kilpailukykyisiä tuotteita ja korkealaatuisia palveluita", byd sanoi.

byd jatkaa myös tutkimus- ja kehitysinvestointien laajentamista varmistaakseen jatkuvan johtajuuden teknologisella alalla. tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla byd investoi tutkimukseen ja kehitykseen 20,18 miljardia yuania, mikä on 41,6 % enemmän kuin vuotta aiemmin.

tammikuussa "byd 2024 dream day" -tapahtumassa byd käynnisti älykkään kehitysstrategiansa "whole vehicle intelligence" ja esitteli monia teknisiä saavutuksia, kuten älykästä ajoa, älykästä pysäköintiä ja älykkäät ohjaamot, jotka osoittavat ryhmän älykkään vahvuuden ja strategisen layoutin toukokuussa byd julkaisi uuden sukupolven "e platform 3.0 evo" ja lanseerasi myös "viidennen sukupolven dm-teknologian" luodakseen "2" polttoaineenkulutuksen aikakauden.

byd sanoi, että yritys nopeuttaa sarjan maailman johtavien tulevaisuuteen suuntautuvien ja häiritsevien teknologioiden lanseerausta sähköistymisestä älykkyyteen ja rakentaa vähitellen ainutlaatuista kilpailukykyä.

kolme suurta mahdollisuutta vievät uuden kasvukierroksen

vaikka uuden energiaajoneuvoteollisuuden eliminointi kiihtyy, ulkomaailma on yleisesti ottaen optimistinen byd:n tuleviin odotuksiin. ensimmäisen vuosineljänneksen lyhyen kasvun hidastumisen jälkeen q2 sopeutui nopeasti ja byd siirtyy uuteen kasvusykliin.

kaiken kaikkiaan byd:llä on seuraavaksi kolme tärkeää mahdollisuutta.

ensinnäkin se on teknologisten osinkojen tuoma uusi mittakaava- ja kannattavuuden kasvu.

viidennen sukupolven dm-pistokehybriditeknologian lanseerauksen myötä on tuotu markkinoille qin l dm-i, seal 06 dm-i, song l dm-i ja muut mallit, jotka on varustettu uusimmalla plug-in hybriditeknologialla. viidennen sukupolven dm-tuotteiden tuomat markkinaedut ja kustannusedut eivät ole vielä näkyneet q2:n talousraportissa. tuotantokapasiteetin noustessa ja myynnin kasvun odotetaan jatkuvan kustannusetujen päällekkäin ja kannattavuuden odotetaan paranevan. jatkaa kasvuaan.

toiseksi se on huippuluokan merkkien ja huipputuotteiden tuoma mielikuvitustila.

denza z9/z9gt, jonka denza äskettäin lanseerasi ennakkomyyntiin, on varustettu yisanfang-teknologialla, joka yhdistää viidennen sukupolven dm-teknologian, e-platform 3.0 evon ja muita kehittyneitä teknologioita. lisäksi fangbao-brändi ilmoitti käynnistävänsä brändiuudistusstrategian ensimmäisen vuosipäivänsä yhteydessä ja laajentaa kattavasti tulevaa tuotevalikoimaansa laajentaen kapeasta segmentoidusta persoonallisuudesta valtavirran arvoja omaksuvaksi persoonallisuudeksi. sen huippuluokan tuotematriisin parantamisen odotetaan auttavan konsernin pyörätuottojen ja tuloksen kasvua.

kolmas on byd:n pitkän aikavälin kasvunapa – siirtyminen ulkomaille.

tuoreimmat tiedot osoittavat, että byd:n ulkomaisten henkilöautojen myynti ylitti elokuussa 30 000 kappaletta. tämän vuoden kahdeksan ensimmäisen kuukauden aikana byd:n uusien energiakäyttöisten henkilöautojen myynti ulkomailla oli noin 265 000 kappaletta, mikä on 125,5 % enemmän kuin vuotta aiemmin. vaikka kiinalaiset autoyritykset kohtaavat tällä hetkellä geopoliittisia ja muita haasteita ulkomaille siirtyessään, byd:n globaali kilpailukyky on edelleen paranemassa. tällä hetkellä byd on vielä nopeassa kehitysvaiheessa ulkomailla, ja sen markkinaosuuden ulkomailla odotetaan kasvavan edelleen. lisäksi korkeampien ulkomaisten polkupyörien hintojen ja korkeampien bruttomarginaalien vuoksi byd:n odotetaan kasvattavan voittojaan edelleen.

kaiken kaikkiaan byd:n määräävä asema sähköistyksen ensimmäisellä puoliskolla antaa sille paremman kyvyn vastustaa riskejä hintasotien yhteydessä ja suuremman aloitteen toimintatietojen vakauden varmistamiseksi. mutta toisaalta, kuinka ponnistella älykkyyden jälkipuoliskolla, on ulkomaailman odotus byd:n suuremmasta markkina-arvosta.

älykkään ajamisen osalta byd avaa aktiivisesti yhteistyötä myös ulkomaailman odotetuin.

27. elokuuta byd fengbao ja huawei allekirjoittivat älykkään ajamisen yhteistyösopimuksen. molemmat osapuolet suunnittelevat yhdessä ensimmäisen kovan ytimen älykkään ajoratkaisun. byd paljasti, että huawei qiankun zhidriving ads 3.0:lla varustettu fangbaobao 8 on siirtynyt täysin varsinaiseen ajoneuvojen testausvaiheeseen ja sen odotetaan tulevan markkinoille vuoden 2024 kolmannen neljänneksen jälkeen.

byd:n ja huawein käsi kädessä sekä shenzhenin kahden huipputeknologiayrityksen välinen käsi kädessä voi synnyttää valtavia kipinöitä. on syytä odottaa, onko tulevaisuudessa suurempia yhteistyömahdollisuuksia.

(teksti/zuo maoxuan)

tekijänoikeuslausunto: tämän artikkelin tekijänoikeudet kuuluvat phoenix automotivelle. ilmoita lähde tulostettaessa.