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a popularidade de "black myth: wukong" mais uma vez desencadeou a mania de journey to the west. a jornada do sofrimento fez com que os internautas rissem de si mesmos: as "9981 dificuldades" em iniciar um negócio e trabalhar são apenas para permitir que você faça isso. tem tempo para sentar em um computador top de linha. antes, você foi torturado com o “homem do destino”? .

na verdade, o caminho para a carreira pode ser difícil, mas a vida não pode ser miserável e a poesia e as atividades distantes não podem ser perdidas.

apenas no dia 30 de agosto, as pessoas tiveram uma nova escolha - foi lançado o santa fe de quinta geração, com preços de 195.800 a 268.800 yuans. o oficial também deu um preço de reposição exclusivo, com o preço inicial sendo de apenas 185.800 yuans. além disso, o funcionário também oferece 3 anos de juros zero, 5 anos de tráfego gratuito, políticas de reparo opcionais de até 7 anos ou 150.000 quilômetros e dois presentes dedutíveis de 10.000 yuans, permitindo que você inicie facilmente uma vida de veículo off-road leve. ?

em termos de preço, o santa fe de quinta geração é cheio de sinceridade e, como um “suv de médio a grande porte mais adequado para off-road leve ao ar livre” voltado para “famílias de quatro pessoas de alta qualidade”, pode se tornar um modelo que redefine o off-road leve?

tanto dentro como fora

deixe o off-road leve ser ainda mais integrado à família

a coisa mais incrível sobre “black myth: wukong” é que ele integra perfeitamente “jogos de alma” com a cultura chinesa, proporcionando aos jogadores um tipo diferente de diversão. na verdade, o mesmo vale para os carros. “off-road leve” é um grande tema e depende de como cada marca o reescreve através de seus produtos.

a resposta dada pelo santa fe de quinta geração é: deixe toda a família aproveitar a diversão do off-road leve! a primeira é a linguagem de design. ele adota o design de caixa quadrada one model, de modo que a aparência geral presta homenagem às clássicas "fortalezas móveis" de milhões de níveis, como o escalade e o navigator.

o segundo é o tamanho e o espaço mais científicos. conforme mostrado na tabela abaixo, o tucson de quinta geração diminuiu de tamanho para melhorar a transitabilidade levando em consideração as necessidades do off-road leve. no entanto, devido à forma reta e de alto perfil e à relação cabeça-corpo razoável, o veículo pode não apenas atender ao layout de 5/6/7 assentos (o layout de 7 assentos é 2-3-2), mas também desbloqueia a configuração de assentos 4/3/2/1, tornando-se aquele com o maior número de layouts de assentos em sua classe. o espaço na segunda e terceira fileiras não é nada inferior quando se compara o highlander de 5 metros e o edge l. principalmente na terceira fileira, o espaço vertical chega a 978 mm, o que resolve efetivamente o problema da terceira fileira apertada. honestamente, esta é uma grande vantagem.

quando uma família enlouquece, cada membro tem amplo espaço para pedalar, o que é a garantia básica de conforto. ao mesmo tempo, todos os bancos do carro suportam ajuste elétrico. além da gravidade zero de um botão na primeira fila, os bancos nappa na segunda fila têm um modo de relaxamento de 7° e os da terceira fila na terceira. a linha tem um modo de alongamento de 14°... isso é muito importante. a ergonomia pode efetivamente reduzir a fadiga física. juntamente com 12 altifalantes surround bose, proporciona às pessoas um som envolvente, permitindo verdadeiramente que cada membro da família desfrute da diversão de um off-road leve.

pode-se dizer que, para realmente integrar o off-road leve à vida, o santa fe de quinta geração alcançou melhorias internas e externas. possui um exterior científico e hardcore e um interior macio e confortável, facilitando as viagens off-road. menos torturante e realmente permitindo que as pessoas entendam e se divirtam. um tipo diferente de jornada hardcore.

porém, se você quiser jogar hardcore, precisará de mais equipamentos profissionais.

maior profissionalismo

comece uma vida verdadeiramente mais leve

embora "black myth: wukong" tenha uma grande reputação, ele também é um destruidor de hardware e não pode ser reproduzido sem configuração suficiente. o mesmo se aplica ao off-road. isso não significa que ele possa ser facilmente off-road, desde que esteja equipado com tração nas quatro rodas. o santa fe de quinta geração será aclamado como o “suv leve para exteriores mais adequado”. "por causa de sua combinação mais profissional.

além da distribuição proporcional científica mencionada acima, o sistema de tração do santa fe de quinta geração também é mais profissional - adota o sistema de tração nas quatro rodas inteligente em tempo integral htrac, que é raro em sua classe, e possui uma amplificação de torque mais ampla. faixa. o amortecedor usa um sistema de válvula sfd de alto desempenho pela primeira vez; um novo sensor de frequência pode abrir e fechar automaticamente de acordo com diferentes frequências de impacto e os chassis auxiliares dianteiros e traseiros usam buchas hidráulicas pela primeira vez;

graças a isso, o santa fe de quinta geração tem vantagens inatas óbvias sobre o highlander e o edge l em termos de adaptabilidade a condições multi-estradas, controle e estabilidade! conforme mostrado na tabela abaixo, a faixa de pico de torque de seu motor 2.0t é mais ampla, começando em 1.500 rpm, o que equivale à saída de torque total assim que ele dá partida. a gama de amplificação de binário da tracção integral permanente combinada com a caixa de velocidades 8at pode catalisar de forma mais eficaz o pico de binário de 353 n·m, proporcionando ao veículo a melhor capacidade de escape da sua classe.

ao sair da estrada, o santa fe de quinta geração pode desafiar trechos de estrada mais difíceis e, durante o processo de travessia, o amortecimento dos amortecedores será mais suave, o que pode efetivamente suprimir o tremor e a vibração do corpo ao cruzar altos e troços de estrada baixos, não só permitindo que os deputados se sintam mais relaxados e o desconforto possa ser bastante reduzido. pode-se dizer que esse profissionalismo líder do setor não só permite que o santa fe de quinta geração desbloqueie mais cenas externas, mas também reduz bastante o cansaço e o desconforto causado às pessoas durante o off-road por meio de diversos equipamentos humanizados, eliminando o que as pessoas temem. psicologia. além disso, o preço acessível também reduz bastante a dificuldade de compra, permitindo ao consumidor ativar o modo “sobrevivência na selva” a qualquer momento e aproveitar a vida off-road.

guiyantang:

tanto o desejo quanto a necessidade, uma nova vida de alto valor começa aqui

é claro que, depois da poesia e de lugares distantes, temos que voltar às necessidades diárias, arroz, óleo, sal, molho, vinagre e chá. somente alternando perfeitamente entre a vida ao ar livre e a vida cotidiana a luz off-road pode realmente entrar na vida.

sem falar na melhor passabilidade e capacidade off-road de sua classe, os consumidores podem se transformar em “beiye” a qualquer momento e iniciar um tipo diferente de “jornada de herói” com um carro cheio de equipamentos. na vida real, a inteligência do carro pode ser perfeitamente conectada à vida. durante a condução diária, o motorista principal é certificado para dirigir e as informações do veículo e da estrada podem ser obtidas no hud. o copiloto controla funções abrangentes de entretenimento ou inicia a navegação através do sistema de voz.

no caminho, o sistema de assistência à direção inteligente nível 2+, incluindo manutenção de faixa, limite de velocidade inteligente, prevenção de colisão frontal e prevenção de colisão de ponto cego bca, atuará como um navegador para ajudar o veículo a dirigir no estado mais seguro em todos os momentos. além disso, o sistema de tração integral em tempo integral também terá melhor controlabilidade e estabilidade em estradas pavimentadas. embora seja estável, também possui uma boa sensação de desempenho, proporcionando grande confiança.

com essa assistência completa e um cockpit totalmente confortável, o santa fe de quinta geração pode alternar perfeitamente entre um pai gentil e um bandido de terno, satisfazendo plenamente a exploração e a busca por uma vida de viagem de alta qualidade pelos jovens usuários da família hoje em dia. pode-se dizer que o santa fe de quinta geração é como o “homem do destino” em “black myth: wukong”, reinterpretando “como integrar ainda mais o off-road leve à vida” e ampliando o valor limite da vida para os consumidores , bem como a busca pelo sem fronteiras, um novo domínio de uso extremo do carro.