nachricht

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die popularität von „black myth: wukong“ hat den wahnsinn von „journey to the west“ erneut entfacht. die reise des leidens brachte die internetnutzer dazu, über sich selbst zu lachen: die „9981 schwierigkeiten“ bei der unternehmensgründung und beim arbeiten dienen nur dazu, es zu ermöglichen haben sie zeit, an einem spitzencomputer zu sitzen? wurden sie schon einmal mit dem „mann des schicksals“ gefoltert? .

tatsächlich kann der weg zur karriere schwierig sein, aber das leben darf nicht elend sein, und poesie und ferne beschäftigungen dürfen nicht verloren gehen. die menschen sehnen sich immer nach einem großen suv, der sowohl komfortabel ist als auch wild sein kann!

erst am 30. august hatten die leute eine neue wahl – der santa fe der fünften generation wurde zu einem preis von 195.800 bis 268.800 yuan auf den markt gebracht. der beamte gab auch einen exklusiven ersatzpreis an, wobei der startpreis nur 185.800 yuan betrug. darüber hinaus bietet der beamte 3 jahre ohne zinsen, 5 jahre freien verkehr, optionale reparaturpolicen mit einer laufzeit von bis zu 7 jahren oder 150.000 kilometern sowie zwei selbstbeteiligungsgeschenke in höhe von 10.000 yuan, sodass sie problemlos in ein leben mit einem leichten geländewagen starten können ?

was die preisgestaltung angeht, ist der santa fe der fünften generation voller aufrichtigkeit, und als „mittelgroßer bis großer suv, der sich am besten für den leichten offroad-einsatz im freien eignet“ und sich an „hochwertige vierköpfige familien“ richtet, kann er zu einem werden modell, das leichtes geländefahren neu definiert?

sowohl drinnen als auch draußen

lassen sie leichtes geländefahren noch stärker in die familie integrieren

das erstaunlichste an „black myth: wukong“ ist, dass es „seelenähnliche spiele“ perfekt mit der chinesischen kultur verbindet und den spielern eine andere art von vergnügen bietet. tatsächlich gilt das gleiche auch für autos. „leichtes gelände“ ist ein großes thema, und es hängt davon ab, wie jede marke es durch ihre produkte umschreibt.

die antwort des santa fe der fünften generation lautet: lassen sie die ganze familie den spaß am leichten offroad-fahren genießen! die erste ist die designsprache, die das one-model-square-box-design übernimmt, sodass das gesamterscheinungsbild klassischen „mobilen festungen“ wie dem escalade und dem navigator tribut zollt. das fahrzeug ist nicht nur härter und individueller.

der zweite punkt ist eine wissenschaftlichere größe und ein größeres platzangebot. wie in der tabelle unten gezeigt, wurde die größe des tucson der fünften generation verkleinert, um die befahrbarkeit unter berücksichtigung der anforderungen leichter geländefahrten zu verbessern. aufgrund der geraden und hochprofilierten form und des angemessenen kopf-zu-körper-verhältnisses kann das fahrzeug jedoch nicht nur die anordnung von 5/6/7 sitzen erfüllen (die 7-sitzer-anordnung ist 2-3-2), sondern auch schalten sie außerdem die 4/3/2/1-sitzkonfiguration frei und werden sie damit zum modell mit den meisten sitzanordnungen in seiner klasse. der platz in der zweiten und dritten reihe ist im vergleich zwischen dem 5-meter-highlander und dem edge l überhaupt nicht schlechter. insbesondere in der dritten reihe beträgt der vertikale platz 978 mm, was das problem der beengten dritten reihe effektiv löst ehrlich gesagt ist das ein großes plus für familien mit mehreren familien.

wenn eine familie wild unterwegs ist, hat jedes mitglied ausreichend platz zum fahren, was die grundlegende garantie für komfort darstellt. gleichzeitig unterstützen alle sitze im auto zusätzlich zur ein-knopf-schwerelosigkeit in der ersten reihe, die nappa-sitze in der zweiten reihe und die dritte reihe in der dritten reihe die reihe verfügt über einen 14°-streckmodus. diese wichtige ergonomie kann die körperliche ermüdung wirksam reduzieren. in verbindung mit 12 bose-surround-lautsprechern bietet es den menschen einen beeindruckenden klang, sodass wirklich jedes familienmitglied den spaß an leichten offroad-fahrten genießen kann.

man kann sagen, dass der santa fe der fünften generation sowohl interne als auch externe verbesserungen erzielt hat, um leichtes offroad-fahren wirklich in das leben zu integrieren. er verfügt über ein wissenschaftliches und anspruchsvolles äußeres und ein weiches und komfortables interieur, das das reisen im gelände erleichtert weniger quälend und es den leuten wirklich ermöglichen, es zu verstehen und zu genießen. eine andere art von hardcore-reise.

wer jedoch hardcore spielen möchte, benötigt professionelleres equipment.

höhere professionalität

beginnen sie ein wirklich leichteres leben

obwohl „black myth: wukong“ einen guten ruf genießt, ist es auch ein hardware-killer und ohne ausreichende konfiguration nicht spielbar. das gleiche gilt für den offroad-einsatz. das bedeutet nicht, dass er problemlos im gelände unterwegs sein kann, solange er mit allradantrieb ausgestattet ist " wegen seiner professionelleren kombination.

zusätzlich zu der oben erwähnten wissenschaftlichen proportionalverteilung ist das antriebssystem des santa fe der fünften generation auch professioneller – es übernimmt den in seiner klasse seltenen permanenten intelligenten allradantrieb htrac und verfügt über eine breitere drehmomentverstärkung reichweite. der stoßdämpfer nutzt erstmals ein hochleistungs-sfd-ventilsystem; ein neuer frequenzsensor kann je nach stoßfrequenz automatisch öffnen und schließen, und die vorderen und hinteren hilfsrahmen verwenden erstmals hydraulische buchsen.

dadurch hat der santa fe der fünften generation offensichtliche angeborene vorteile gegenüber dem highlander und edge l in bezug auf anpassungsfähigkeit an mehrstraßenbedingungen, kontrolle und stabilität! wie in der folgenden tabelle gezeigt, ist der maximale drehmomentbereich des 2,0-tonnen-motors breiter und beginnt bei 1500 u/min, was der vollen drehmomentabgabe gleich beim start entspricht. der drehmomentverstärkungsbereich des permanenten allradantriebs in kombination mit dem 8at-getriebe kann das spitzendrehmoment von 353 n·m effektiver katalysieren, was dem fahrzeug die beste fluchtfähigkeit seiner klasse verleiht.

im gelände kann der santa fe der fünften generation schwierigere straßenabschnitte bewältigen, und während des überquerungsvorgangs wird die pufferung der stoßdämpfer weicher, wodurch das zittern und vibrieren der karosserie beim überqueren von höhen und tiefen wirksam unterdrückt werden kann niedrige straßenabschnitte sorgen nicht nur dafür, dass sich die mitglieder entspannter fühlen und unannehmlichkeiten können erheblich reduziert werden. man kann sagen, dass diese branchenführende professionalität es dem santa fe der fünften generation nicht nur ermöglicht, mehr outdoor-szenen freizuschalten, sondern durch viele humanisierte geräte auch die ermüdung und das unbehagen der menschen beim offroad-fahren erheblich reduziert und das beseitigt, was die menschen befürchten. psychologie. darüber hinaus reduziert der erschwingliche preis auch die kaufschwierigkeiten erheblich, sodass verbraucher jederzeit den „überlebensmodus in der wildnis“ aktivieren und das leben im gelände genießen können.

guiyantang:

sowohl wunsch als auch bedarf, hier beginnt ein neues leben mit hohem wert

natürlich müssen wir nach poesie und fernen orten zu den dingen des täglichen bedarfs zurückkehren: reis, öl, salz, soße, essig und tee. nur durch den nahtlosen wechsel zwischen outdoor- und alltagsleben kann leichtes offroad-fahren wirklich einzug ins leben halten.

ganz zu schweigen von der besten passierbarkeit und geländetauglichkeit seiner klasse: verbraucher können sich jederzeit in „beiye“ verwandeln und mit einem voll ausgestatteten auto eine „heldenreise“ der anderen art beginnen. im wirklichen leben kann die fahrzeugintelligenz nahtlos mit dem leben verknüpft werden. während der täglichen fahrt erhält der hauptfahrer eine fahrerlaubnis und die fahrzeug- und straßeninformationen können vom hud abgerufen werden. über das sprachsystem steuert der co-pilot umfangreiche entertainment-funktionen oder startet die navigation.

unterwegs fungiert das intelligente fahrassistenzsystem der stufe 2+, das spurhaltung, intelligente geschwindigkeitsbegrenzung, vorwärtskollisionsvermeidung und bca-kollisionsvermeidung im toten winkel umfasst, wie ein navigator, um dem fahrzeug jederzeit dabei zu helfen, im sichersten zustand zu fahren. darüber hinaus bietet der permanente allradantrieb eine bessere kontrollierbarkeit und stabilität auf befestigten straßen. er ist zwar stabil, vermittelt aber auch ein gutes leistungsgefühl, was ihnen großes vertrauen gibt.

mit dieser rundum-unterstützung und einem rundum komfortablen cockpit kann der santa fe der fünften generation nahtlos zwischen einem sanften vater und einem anzug-schläger wechseln und erfüllt damit die erkundung und das streben nach einem hochwertigen reiseleben junger familienanwender heutzutage voll und ganz. man kann sagen, dass der santa fe der fünften generation wie der „mann des schicksals“ in „black myth: wukong“ ist, indem er „wie man leichtes offroad-fahren weiter in das leben integriert“ neu interpretiert und den grenzwert des lebens für verbraucher erweitert sowie das streben nach grenzenlosigkeit, einem neuen bereich der extremen autonutzung.