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A IT House informou em 23 de agosto que a organização de pesquisa de mercado TechInsights divulgou um relatório intitulado “Rede xEV sustentável: oportunidades para a indústria de semicondutores” esta tarde.

O relatório afirma que as previsões básicas de crescimento para veículos elétricos a bateria (BEVs) indicam que, até 2030, o mercado de semicondutores automotivosCrescimento quase duplicado. Mesmo no cenário hipotético de declínio no mercado de BEV, a procura de semicondutores aumentará significativamente, impulsionada por sistemas periféricos comoTecnologia autônoma de assistência à direção ADAS e sistemas de infoentretenimento) cada vez mais complexo e em evolução.

De longe, os maiores mercados de veículos eléctricos (VE) estão concentrados em países de rendimento elevado, com a Noruega a destacar-se como uma história de sucesso. De acordo com o relatório, isto parece ser inconsistente com o frequentemente mencionadoPreocupações com o desempenho relativamente fraco dos veículos eléctricos em climas friosContraditório.

No entanto, as vendas actuais de automóveis novos na NoruegaMais de 80% Todos são carros elétricos. Seguido de perto pela Suécia,Representando 60%, enquanto a China usa 37% das vendas de VEAcompanhado de perto (Nota inicial de TI: dados da filial da Associação de Automóveis de Passageiros da China em 7 de agosto mostraram que as vendas no varejo de veículos de energia nova representaram 50,84% em julho de 2024).

A TechInsights prevê que a China manterá a sua posição como o maior mercado mundial de veículos eléctricos até 2030, com a produção anual a duplicar para quase 60 milhões de veículos.

Anteriormente, outra instituição, a IDC, também previu em um relatório que o mercado global de semicondutores automotivos ultrapassaria US$ 88 bilhões até 2027 (atualmente aproximadamente 628,572 bilhões de yuans). À medida que o valor dos semicondutores para bicicletas continua a crescer, a atenção e a importância das empresas de semicondutores na cadeia da indústria automóvel aumentaram ainda mais.