uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

IT House raportoi 23. elokuuta, että markkinatutkimusorganisaatio TechInsights julkaisi tänä iltapäivänä raportin nimeltä "Kestävä xEV-verkko: mahdollisuudet puolijohdeteollisuudelle".

Raportin mukaan akkukäyttöisten sähköajoneuvojen (BEV) kasvuennusteet osoittavat, että vuoteen 2030 mennessä autojen puolijohdemarkkinatKasvu lähes kaksinkertaistui. Jopa hypoteettisessa skenaariossa BEV-markkinoiden laskusta puolijohteiden kysyntä kasvaa merkittävästi oheisjärjestelmien, kuten esim.Autonominen ajoaputekniikka ADAS ja infotainment-järjestelmät) yhä monimutkaisempi ja kehittyvä.

Ylivoimaisesti suurimmat sähköajoneuvojen markkinat ovat keskittyneet korkean tulotason maihin, ja Norja erottuu menestystarinana. Raportin mukaan tämä näyttää olevan ristiriidassa usein mainitun kanssaHuoli sähköajoneuvojen suhteellisen huonosta suorituskyvystä kylmissä ilmastoissaRistiriitaista.

Kuitenkin tämän päivän uusien autojen myynti Norjassayli 80 % Kaikki ovat sähköautoja. Ruotsi seurasi tiiviistiosuus on 60 %, kun taas Kiina käyttää 37 % sähköautojen myynnistäSeurattiin tarkasti (IT Home Note: Kiinan henkilöautoliiton tiedot 7. elokuuta osoittivat, että uusien energiaajoneuvojen vähittäismyynti oli 50,84 % heinäkuussa 2024).

TechInsights ennustaa Kiinan säilyttävän asemansa maailman suurimpana sähköajoneuvomarkkinana vuoteen 2030 asti, ja vuotuinen tuotanto kaksinkertaistuu lähes 60 miljoonaan ajoneuvoon.

Aiemmin toinen instituutio, IDC, ennusti myös raportissaan, että maailmanlaajuiset autojen puolijohdemarkkinat ylittävät 88 miljardia dollaria vuoteen 2027 mennessä (tällä hetkellä noin 628,572 miljardia juania). Polkupyörän puolijohteiden arvon kasvaessa edelleen puolijohdeyritysten huomio ja merkitys autoteollisuuden ketjussa on entisestään kasvanut.