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IT House a rapporté le 23 août que l'organisme d'études de marché TechInsights avait publié cet après-midi un rapport intitulé « Réseau xEV durable : opportunités pour l'industrie des semi-conducteurs ».

Le rapport indique que les prévisions de croissance de base pour les véhicules électriques à batterie (BEV) indiquent que d'ici 2030, le marché des semi-conducteurs automobilesUne croissance presque doublée. Même dans le scénario hypothétique d'un déclin du marché des BEV, la demande de semi-conducteurs augmentera considérablement, tirée par les systèmes périphériques tels queTechnologie d’aide à la conduite autonome ADAS et systèmes d’infodivertissement) de plus en plus complexe et évolutif.

Les marchés de loin les plus importants pour les véhicules électriques (VE) sont concentrés dans les pays à revenu élevé, la Norvège étant un exemple de réussite. Selon le rapport, cela semble incompatible avec les affirmations souvent évoquéesInquiétudes concernant les performances relativement médiocres des véhicules électriques dans les climats froidsContradictoire.

Cependant, les ventes de voitures neuves d’aujourd’hui en NorvègePlus de 80% Ce sont toutes des voitures électriques. Suivi de près par la Suède,Comptant pour 60%, alors que la Chine utilise 37 % des ventes de véhicules électriquesSuivi de près (IT Home Note : les données de la China Passenger Car Association Branch du 7 août ont montré que les ventes au détail de véhicules à énergies nouvelles représentaient 50,84 % en juillet 2024).

TechInsights prédit que la Chine maintiendra sa position de plus grand marché mondial de véhicules électriques jusqu'en 2030, avec une production annuelle doublant pour atteindre près de 60 millions de véhicules.

Auparavant, une autre institution, IDC, avait également prédit dans un rapport que le marché mondial des semi-conducteurs automobiles dépasserait 88 milliards de dollars d'ici 2027 (actuellement environ 628,572 milliards de yuans). À mesure que la valeur des semi-conducteurs pour vélos continue de croître, l'attention et l'importance des entreprises de semi-conducteurs dans la chaîne de l'industrie automobile ont encore augmenté.