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IT House berichtete am 23. August, dass die Marktforschungsorganisation TechInsights heute Nachmittag einen Bericht mit dem Titel „Sustainable xEV Network: Opportunities for the Semiconductor Industry“ veröffentlicht hat.

In dem Bericht heißt es, dass grundlegende Wachstumsprognosen für batterieelektrische Fahrzeuge (BEVs) darauf hindeuten, dass der Markt für Automobilhalbleiter bis 2030 wachsen wirdFast verdoppeltes Wachstum. Selbst im hypothetischen Szenario eines Rückgangs des BEV-Marktes wird die Halbleiternachfrage deutlich steigen, angetrieben durch Umsysteme wie zAutonome Fahrassistenztechnologie ADAS und Infotainmentsysteme) wird immer komplexer und entwickelt sich weiter.

Die mit Abstand größten Märkte für Elektrofahrzeuge (EVs) konzentrieren sich auf Länder mit hohem Einkommen, wobei Norwegen als Erfolgsgeschichte hervorsticht. Dem Bericht zufolge scheint dies im Widerspruch zu dem oft Genannten zu stehenBedenken hinsichtlich der relativ schlechten Leistung von Elektrofahrzeugen in kalten KlimazonenWidersprüchlich.

Allerdings sind die heutigen Neuwagenverkäufe in NorwegenMehr als 80 % Alle sind Elektroautos. Dicht gefolgt von Schweden,Anteil von 60 %, während China verwendet 37 % der EV-VerkäufeGenau verfolgt (IT Home Hinweis: Daten der China Passenger Car Association Branch vom 7. August zeigten, dass die Einzelhandelsverkäufe von Fahrzeugen mit neuer Energie im Juli 2024 50,84 % ausmachten).

TechInsights prognostiziert, dass China seine Position als weltweit größter Markt für Elektrofahrzeuge bis 2030 behaupten wird und sich die jährliche Produktion auf fast 60 Millionen Fahrzeuge verdoppeln wird.

Zuvor hatte auch eine andere Institution, IDC, in einem Bericht vorhergesagt, dass der weltweite Markt für Automobilhalbleiter bis 2027 88 Milliarden US-Dollar überschreiten wird (derzeit etwa 628,572 Milliarden Yuan). Da der Wert von Fahrradhalbleitern weiter steigt, hat die Aufmerksamkeit und Bedeutung von Halbleiterunternehmen in der Automobilindustrie weiter zugenommen.