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Em 17 de agosto, o presidente e CEO da Xiaomi, Lei Jun, o presidente do grupo, Lu Weibing, e o vice-presidente do grupo, Wang Xiaoyan, conduziram uma transmissão ao vivo na base de testes de verão Turpan da Xiaomi.

Fonte da imagem: Captura de tela do vídeo ao vivo de Lei Jun

De vez em quando, algumas falhas apareciam durante a transmissão ao vivo, com sons abafados, interferências e trigo frito aparecendo alternadamente. Esta é a primeira vez que isso aparece na transmissão ao vivo de Lei Jun. Entre eles, o som mudo durou vários minutos, o zumbido da música eletrônica durou mais de 20 minutos e o multiplicador "Todos disseram" de "Sr. Lei, o trigo explodiu" ultrapassou instantaneamente 1.000.

O Weibo oficial da Xiaomi Auto afirmou anteriormente que em julho de 2024, o volume de entrega do Xiaomi SU7 excederá 10.000 unidades e espera-se que a meta de entrega anual de 100.000 unidades seja concluída em novembro, antes do previsto.

Lei Jun: Se todos os chefes das empresas automobilísticas amarem e compreenderem os carros, a indústria automobilística da China ficará cada vez melhor

Lei Jun disse que ficou particularmente comovido com o senso coletivo de honra e determinação dos executivos da Xiaomi em construir um carro juntos. No início deste ano, ele convocou todos os executivos para participarem do teste. 100.000 quilômetros, e o veículo de teste percorreu quase 300 quilômetros. "Este assunto não é difícil, mas é de grande importância. Os executivos devem ir fundo na linha de frente e descobrir o produto. Somente com essa atitude poderemos fazer um bom produto", disse Lei Jun.

Durante a transmissão ao vivo,Lu Weibing brincou que não havia muitos chefes de montadoras vindo para a base de testes, então o Sr. Lei não deveria se envolver com os chefes.

Lei Jun disse:Acho que é bom que o chefe de uma montadora venha fazer testes de verão e inverno, aprender a dirigir, aprender a rastrear e aprender a derrapar.

Acho que se todos os chefes das montadoras amam carros,Se todos entenderem os carros, acho que a indústria automobilística da China certamente ficará cada vez melhor.

Anteriormente, Lei Jun disse em seu discurso anual que se o chefe quiser fazer um carro, ele deve entender de carros, então o primeiro passo de Lei Jun na construção de um carro é dirigi-lo sozinho.

Para aprofundar seu conhecimento sobre automóveis, Lei Jun estabeleceu uma meta para si mesmo: tornar-se um dos melhores pilotos entre os proprietários de montadoras nacionais.

para este fim,Lei Jun também decidiu aprender corridas, além de aprender sozinho, Lei Jun também levou a equipe de gerenciamento da Xiaomi para aprender com ele.

Xiaomi Motors está pensando em entrar na Europa

Segundo a Securities Times e Company, Lei Jun e Lu Weibing iniciaram esta transmissão ao vivo após retornarem de uma viagem de negócios pela Europa.

Os itinerários de muitos executivos seniores são mantidos em segredo, mas Lei Jun não apenas os mantém em segredo, mas também torna públicos quase todos os seus itinerários. Lei Jun disse: “Cada usuário tem um julgamento e espero que todos possam ver e entender mais”.

Durante esta viagem à Europa, Lei Jun, Lu Weibing e outros visitaram BMW, Ferrari, Lamborghini, Leica, etc. para vivenciar a cultura automobilística centenária e explorar a possibilidade de maior cooperação.

Na transmissão ao vivo, Lei Jun mencionou sua recente viagem à Europa. Ele disse que, como novo fabricante de automóveis, acho muito importante visitar e aprender com as melhores empresas do mundo, e a colheita é bastante grande.

A fábrica da Xiaomi acaba de ser construída e parece muito moderna.Mas ao visitar a fábrica da BMW, o que você vê é o acúmulo de história. Por exemplo, é incrível que uma fábrica com 100 anos possa produzir e expandir as linhas de produção ao mesmo tempo.

Lei Jun disse que nos últimos 100 anos, todos exploraram vários veículos e várias estradas. Acho que também temos muita sorte. , e a cadeia industrial da China também é muito madura, portanto, nossa capacidade de fabricar um bom carro como o SU7 não é apenas o resultado dos esforços da Xiaomi, mas também se beneficia do desenvolvimento tecnológico geral e da integridade da cadeia industrial da China.

Lu Weibing disse na transmissão ao vivo que a Europa é muito mais lenta que a China no novo processo de transformação energética. A Xiaomi deveria estar maravilhada com o mercado automobilístico. Os telemóveis Xiaomi são agora bem conhecidos e conhecidos na Europa, e estamos a estudar quando os carros Xiaomi entrarão na Europa.

Lu Weibing revelou: “Estou a considerar se podemos trazer os carros Xiaomi para a Europa para que todos possam experimentá-los. Actualmente, os utilizadores europeus já estão muito impressionados com a aparência e desempenho dos carros Xiaomi. No futuro, os carros Xiaomi serão mais inteligentes para que a Europa possa experimentá-los melhor.”

As notícias econômicas diárias são sintetizadas a partir de informações públicas e da empresa eletrônica do Securities Times

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