νέα

Στις 17 Αυγούστου, ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Xiaomi Lei Jun, ο Πρόεδρος του Ομίλου Lu Weibing και ο Αντιπρόεδρος του Ομίλου Wang Xiaoyan πραγματοποίησαν ζωντανή μετάδοση στη Θερινή Βάση Δοκιμών Turpan της Xiaomi.

Πηγή εικόνας: Στιγμιότυπο του ζωντανού βίντεο του Lei Jun

Κατά καιρούς εμφανίζονταν κάποια ελαττώματα κατά τη διάρκεια της ζωντανής μετάδοσης, με βουβούς ήχους, μπλοκαρίσματα και τηγανητό σιτάρι να εμφανίζονται εναλλάξ. Αυτή είναι η πρώτη φορά που εμφανίζεται στη ζωντανή μετάδοση του Lei Jun. Ανάμεσά τους, ο βουβός ήχος διήρκεσε για αρκετά λεπτά, η βουητό ηλεκτρονική μουσική κράτησε για περισσότερα από 20 λεπτά και ο πολλαπλασιαστής "Όλοι είπαν" του "Κύριε Λέι, το σιτάρι έσκασε" ξεπέρασε αμέσως τα 1.000.

Το επίσημο Weibo της Xiaomi Auto είχε δηλώσει προηγουμένως ότι τον Ιούλιο του 2024, ο όγκος παράδοσης του Xiaomi SU7 θα ξεπεράσει τις 10.000 μονάδες και αναμένεται να ολοκληρώσει τον στόχο παράδοσης πλήρους έτους των 100.000 μονάδων τον Νοέμβριο νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα.

Lei Jun: Εάν όλα τα αφεντικά των εταιρειών αυτοκινήτων αγαπούν και κατανοούν τα αυτοκίνητα, η αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας θα γίνεται όλο και καλύτερη

Ο Lei Jun είπε ότι συγκινήθηκε ιδιαίτερα από τη συλλογική αίσθηση της τιμής και την αποφασιστικότητα των στελεχών της Xiaomi να κατασκευάσουν μαζί ένα αυτοκίνητο Στις αρχές του τρέχοντος έτους, κάλεσε όλα τα στελέχη να συμμετάσχουν στη δοκιμή 100.000 χιλιόμετρα και το δοκιμαστικό όχημα διένυσε σχεδόν 300 χιλιόμετρα. "Αυτό το θέμα δεν είναι δύσκολο, αλλά έχει μεγάλη σημασία. Τα στελέχη πρέπει να μπουν βαθιά στην πρώτη γραμμή και να βρουν το προϊόν. Μόνο με αυτή τη στάση μπορούμε να φτιάξουμε ένα καλό προϊόν."

Κατά τη διάρκεια της ζωντανής μετάδοσης,Ο Lu Weibing αστειεύτηκε ότι δεν υπήρχαν πολλά αφεντικά εταιρειών αυτοκινήτων που έρχονταν στη βάση δοκιμών, οπότε ο κ. Lei δεν πρέπει να εμπλακεί με τα αφεντικά.

Ο Λέι Τζουν είπε,Νομίζω ότι είναι καλό να έρθει το αφεντικό μιας εταιρείας αυτοκινήτων για να κάνει καλοκαιρινές και χειμερινές δοκιμές, να μάθει να οδηγεί, να μάθει να παρακολουθεί και να μάθει ντριφτ.

Νομίζω ότι αν τα αφεντικά των εταιρειών αυτοκινήτων αγαπούν όλα τα αυτοκίνητα,Αν όλοι καταλαβαίνουν τα αυτοκίνητα, νομίζω ότι η αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας σίγουρα θα γίνεται όλο και καλύτερη.

Προηγουμένως, ο Lei Jun είπε στην ετήσια ομιλία του ότι αν το αφεντικό θέλει να φτιάξει ένα αυτοκίνητο, πρέπει να κατανοήσει τα αυτοκίνητα, οπότε το πρώτο βήμα του Lei Jun στην κατασκευή ενός αυτοκινήτου είναι να το οδηγήσει ο ίδιος.

Για να εμβαθύνει την κατανόησή του για τα αυτοκίνητα, ο Lei Jun έθεσε έναν στόχο για τον εαυτό του: να γίνει ένας από τους καλύτερους οδηγούς μεταξύ των ιδιοκτητών εγχώριων εταιρειών αυτοκινήτων.

για το σκοπό αυτό,Ο Lei Jun αποφάσισε επίσης να μάθει αγώνες μόνος του, ο Lei Jun πήρε επίσης την ομάδα διαχείρισης της Xiaomi για να μάθει μαζί του.

Η Xiaomi Motors εξετάζει την είσοδο στην Ευρώπη

Σύμφωνα με την Securities Times e Company, ο Lei Jun και ο Lu Weibing ξεκίνησαν αυτή τη ζωντανή μετάδοση μετά την επιστροφή τους από ένα επαγγελματικό ταξίδι στην Ευρώπη.

Τα δρομολόγια πολλών ανώτερων στελεχών κρατούνται μυστικά, αλλά ο Lei Jun όχι μόνο τα κρατά μυστικά αλλά και δημοσιοποιεί σχεδόν όλα τα δρομολόγιά του. Ο Lei Jun είπε σχετικά, "Κάθε χρήστης έχει μια κρίση και ελπίζω ότι όλοι μπορούν να δουν περισσότερα και να καταλάβουν περισσότερα."

Κατά τη διάρκεια αυτού του ταξιδιού στην Ευρώπη, ο Lei Jun, ο Lu Weibing και άλλοι επισκέφτηκαν τη BMW, τη Ferrari, τη Lamborghini, τη Leica κ.λπ. για να γνωρίσουν την αιωνόβια κουλτούρα του αυτοκινήτου και να εξερευνήσουν τη δυνατότητα περαιτέρω συνεργασίας.

Στη ζωντανή μετάδοση, ο Lei Jun ανέφερε το πρόσφατο ταξίδι του στην Ευρώπη. Είπε, ως νέος κατασκευαστής αυτοκινήτων, νομίζω ότι είναι πολύ σημαντικό να επισκέπτεσαι και να μαθαίνεις από τις καλύτερες εταιρείες στον κόσμο και η σοδειά είναι αρκετά μεγάλη.

Το εργοστάσιο της Xiaomi μόλις χτίστηκε και είναι πολύ μοντέρνο.Αλλά όταν επισκέπτεστε το εργοστάσιο της BMW, αυτό που βλέπετε είναι η συσσώρευση ιστορίας. Για παράδειγμα, είναι απίστευτο ότι ένα εργοστάσιο 100 ετών μπορεί να παράγει και να επεκτείνει γραμμές παραγωγής ταυτόχρονα.

Ο Lei Jun είπε ότι τα τελευταία 100 χρόνια, ο καθένας έχει εξερευνήσει διάφορα οχήματα και διάφορους δρόμους. Μπορείτε να δείτε ολόκληρη την πορεία εξέλιξης , και η βιομηχανική αλυσίδα της Κίνας είναι επίσης πολύ ώριμη, επομένως η ικανότητά μας να κάνουμε ένα καλό αυτοκίνητο όπως το SU7 δεν είναι μόνο το αποτέλεσμα των προσπαθειών της Xiaomi, αλλά και τα οφέλη από τη συνολική τεχνολογική ανάπτυξη και την πληρότητα της βιομηχανικής αλυσίδας της Κίνας.

Ο Lu Weibing είπε στη ζωντανή μετάδοση ότι η Ευρώπη είναι πολύ πιο αργή από την Κίνα στη νέα διαδικασία ενεργειακού μετασχηματισμού. Η Xiaomi θα πρέπει να αισθάνεται δέος στην αγορά αυτοκινήτων. Τα κινητά τηλέφωνα Xiaomi είναι πλέον γνωστά και γνωστά στην Ευρώπη και μελετάμε πότε θα μπουν τα αυτοκίνητα Xiaomi στην Ευρώπη.

Ο Lu Weibing αποκάλυψε, "Σκέφτομαι αν μπορούμε να φέρουμε αυτοκίνητα Xiaomi στην Ευρώπη, ώστε να το ζήσουν όλοι. Προς το παρόν, οι Ευρωπαίοι χρήστες είναι ήδη πολύ εντυπωσιασμένοι με την εμφάνιση και τις επιδόσεις των αυτοκινήτων Xiaomi. Στο μέλλον, τα αυτοκίνητα Xiaomi θα γίνουν πιο έξυπνα, ώστε η Ευρώπη να τα βιώσει καλύτερα.”

Οι καθημερινές οικονομικές ειδήσεις συντίθενται από την ηλεκτρονική εταιρεία και τις δημόσιες πληροφορίες της Securities Times

Αποποίηση ευθύνης: Το περιεχόμενο και τα δεδομένα σε αυτό το άρθρο είναι μόνο για αναφορά και δεν αποτελούν επενδυτικές συμβουλές. Λειτουργήστε ανάλογα με δική σας ευθύνη.

καθημερινά οικονομικά νέα