uutiset

17. elokuuta Xiaomin puheenjohtaja ja toimitusjohtaja Lei Jun, konsernijohtaja Lu Weibing ja varatoimitusjohtaja Wang Xiaoyan suorittivat suoran lähetyksen Xiaomin Turpanin kesätestitukikohdassa.

Kuvan lähde: Kuvakaappaus Lei Junin live-videosta

Ajoittain esiintyi joitain puutteita suorassa lähetyksessä, jossa vaimennettuja ääniä, häirintää ja paistettua vehnää näkyi vuorotellen. Tämä on ensimmäinen kerta, kun tämä esiintyy Lei Junin suorassa lähetyksessä. Niistä mykistys kesti useita minuutteja, suriseva elektroninen musiikki kesti yli 20 minuuttia ja "Jokainen sanoi" -kerroin "Mr. Lei, vehnä räjähti" ylitti välittömästi 1000:n.

Xiaomi Auton virallinen Weibo ilmoitti aiemmin, että heinäkuussa 2024 Xiaomi SU7:n toimitusmäärä ylittää 10 000 yksikköä, ja sen odotetaan saavuttavan koko vuoden toimitustavoitteen 100 000 yksikköä marraskuussa etuajassa.

Lei Jun: Jos kaikki autoyhtiöiden pomot rakastavat ja ymmärtävät autoja, Kiinan autoteollisuus paranee ja paranee

Lei Jun sanoi, että häntä liikutti erityisesti Xiaomin johtajien kollektiivinen kunniantunto ja määrätietoisuus rakentaa auto yhdessä. Tämän vuoden alussa hän kehotti kaikkia johtajia osallistumaan testiin 100 000 kilometriä, ja testiajoneuvolla ajettiin lähes 300 kilometriä. "Tämä asia ei ole vaikea, mutta sillä on suuri merkitys. Johtajien on mentävä syvälle etulinjaan ja keksittävä tuote. Vain tällä asenteella voimme tehdä hyvän tuotteen."

Suoran lähetyksen aikana mm.Lu Weibing vitsaili, että testauspisteelle ei ollut tulossa paljon autoyhtiöiden pomoja, joten herra Lei ei saisi olla tekemisissä pomojen kanssa.

Lei Jun sanoi,Minusta on hyvä asia, jos autoyhtiön pomo tulee tekemään kesä- ja talvitestejä, opettelemaan ajamaan, oppimaan jäljittämään ja ajelemaan.

Luulen, että jos kaikki autoyhtiöiden pomot rakastavat autoja,Jos kaikki ymmärtävät autot, uskon, että Kiinan autoteollisuus paranee varmasti.

Aikaisemmin Lei Jun sanoi vuosipuheessaan, että jos pomo haluaa tehdä auton, hänen on ymmärrettävä autot, joten Lei Junin ensimmäinen askel auton rakentamisessa on ajaa sitä itse.

Syventääkseen ymmärrystään autoista Lei Jun asetti itselleen tavoitteen: tulla yhdeksi parhaista kuljettajista kotimaisten autoyritysten omistajien joukossa.

tähän tarkoitukseen,Lei Jun päätti myös oppia kilpaa itse, vaan hän otti myös Xiaomin johtotiimin mukaansa.

Xiaomi Motors etsii pääsyä Eurooppaan

Securities Times e Companyn mukaan Lei Jun ja Lu Weibing aloittivat tämän suoran lähetyksen palattuaan työmatkalta Euroopassa.

Monien ylempien johtajien matkasuunnitelmat pidetään salassa, mutta Lei Jun ei vain pidä niitä salassa, vaan myös julkistaa melkein kaikki matkasuunnitelmansa. Lei Jun sanoi tässä suhteessa: "Jokaisella käyttäjällä on tuomio, ja toivon, että kaikki näkevät enemmän ja ymmärtävät enemmän."

Tämän Euroopan-matkan aikana Lei Jun, Lu Weibing ja muut vierailivat BMW:ssä, Ferrarissa, Lamborghinissa, Leicassa jne. kokeakseen vuosisatoja vanhaa autokulttuuria ja tutkiakseen yhteistyön mahdollisuutta.

Suorassa lähetyksessä Lei Jun mainitsi äskettäisen matkansa Eurooppaan. Hän sanoi, että uutena autonvalmistajana on erittäin tärkeää vierailla ja oppia maailman parhailta yrityksiltä, ​​ja sato on melko suuri.

Xiaomin tehdas on juuri rakennettu, ja se tuntuu erittäin modernilta.Mutta kun käyt BMW:n tehtaalla, näkee historian kertymistä. On esimerkiksi uskomatonta, että 100 vuotta vanha tehdas pystyy samanaikaisesti valmistamaan ja laajentamaan tuotantolinjoja.

Lei Jun sanoi, että viimeisten 100 vuoden aikana kaikki ovat tutkineet erilaisia ​​​​ajoneuvoja ja erilaisia ​​teitä. Uskon, että olemme myös melko onnekkaita , ja Kiinan teollisuusketju on myös hyvin kypsä, joten kykymme tehdä hyvä auto, kuten SU7, ei ole vain Xiaomin ponnistelujen tulos, vaan myös hyötyy yleisestä teknologisesta kehityksestä ja Kiinan teollisuusketjun täydellisyydestä.

Lu Weibing sanoi suorassa lähetyksessä, että Eurooppa on paljon hitaampi kuin Kiina uudessa energianmuutosprosessissa. Xiaomin pitäisi olla hämmästynyt automarkkinoista. Xiaomi-matkapuhelimet ovat nyt hyvin tunnettuja ja tunnettuja Euroopassa, ja tutkimme, milloin Xiaomi-autot tulevat Eurooppaan.

Lu Weibing paljasti:Harkitsen, voimmeko tuoda Xiaomi-autoja Eurooppaan, jotta kaikki voivat kokea sen. Tällä hetkellä eurooppalaiset käyttäjät ovat jo erittäin vaikuttuneita Xiaomi-autojen ulkonäöstä ja suorituskyvystä. Jatkossa Xiaomi-autoista tehdään älykkäämpiä, jotta Eurooppa voi kokea ne paremmin.”

Päivittäiset talousuutiset syntetisoidaan Securities Timesin sähköisestä yhtiöstä ja julkisista tiedoista

Vastuuvapauslauseke: Tämän artikkelin sisältö ja tiedot ovat vain viitteellisiä, eivätkä ne ole sijoitusneuvoja, tarkista ennen käyttöä. Toimi sen mukaisesti omalla vastuullasi.

päivittäisiä talousuutisia