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Nossos repórteres Fang Chao e Shi Yingjing relataram de Xangai

"'Pré-reorganização judicial' não é 'reorganização de falência', muito menos 'liquidação de falência'." Depois de muitos dias de silêncio, a Gaohe Automobile fez esta declaração em 9 de agosto.

Apenas um dia antes da Gaohe Automobile fazer uma declaração rara, uma carta de decisão da empresa controladora da Gaohe Automobile, Chinese Horizon (Jiangsu) Technology Co., Ltd. (doravante denominada "Human Horizon Jiangsu Company"), para entrar na pré-reorganização fase foi divulgada na Internet. A carta de decisão mostra: “O período de pré-reorganização é de seis meses a partir da data desta decisão. Se houver motivos legítimos, pode ser prorrogado por três meses mediante solicitação do administrador de pré-reorganização. "

"O caso está sendo tratado por nós." Em 12 de agosto, uma pessoa relevante do Tribunal Popular da Zona de Desenvolvimento Econômico e Tecnológico de Yancheng, que emitiu a decisão acima mencionada, também disse a um repórter do China Business News isso em relação à pré-reorganização. caso da Human Horizons Jiangsu Company, "Nenhuma informação adicional pode ser divulgada neste momento."

Antes de entrar na fase de pré-reorganização judicial, a Gaohe Automobile foi suspensa por quase 6 meses. Esta nova força automotiva passou sucessivamente por muitos "auto-resgates", como vendas por transmissão ao vivo e recebimento de US$ 1 bilhão em investimentos, mas com pouco. efeito. As operações normais serão retomadas no devido tempo. A equipe oficial de atendimento ao cliente da Gaohe Automobile disse aos repórteres que o restante da equipe da empresa é agora o principal responsável pelo atendimento ao cliente e pelo trabalho pós-venda.

busque o máximo3Empréstimo de dívida de juros comuns de 100 milhões

Uma decisão judicial trouxe a Gaohe Automobile, que já havia passado por muitas turbulências antes, de volta ao campo de visão da indústria.

De acordo com a Rede Nacional de Informações sobre Casos de Falência e Reorganização de Empresas, em 8 de agosto, o Tribunal Popular da Zona de Desenvolvimento Econômico e Tecnológico de Yancheng aceitou publicamente a decisão de pré-reorganização da empresa chinesa Horizon Jiangsu. A decisão mostrou que a empresa chinesa Horizon Jiangsu não poderia reembolsar. todas as dívidas com seus ativos A empresa solicitou a reorganização da empresa alegando que tinha dívidas vencidas, mas tinha valor de reorganização e possibilidade de reorganização, e também solicitou a pré-reorganização ao mesmo tempo.

“O requerente solicitou a este tribunal a recuperação pré-falência alegando que a empresa não foi capaz de pagar as suas dívidas vencidas e que a reorganização a ajudaria a introduzir fundos, retomar a produção e proteger os direitos e interesses dos credores.” -leituras de decisão mencionadas.

O Tribunal Popular da Zona de Desenvolvimento Econômico e Tecnológico de Yancheng também deu uma explicação detalhada para aceitar a pré-reorganização da Chinese Express Jiangsu Company.

O Tribunal Popular da Zona de Desenvolvimento Econômico e Tecnológico de Yancheng considerou que os negócios da Human Horizons Jiangsu Company envolvem pesquisa, desenvolvimento e produção de novos veículos de energia, direção autônoma, computação em nuvem, etc. "A nova indústria de veículos energéticos tem amplas perspectivas. A pré-reorganização ajudará a melhorar a eficiência da reorganização corporativa, reduzirá os custos de reorganização corporativa, desempenhará plenamente o papel do sistema de reorganização no resgate de empresas em dificuldades e protegerá melhor os direitos e interesses legítimos dos credores, e o devedor tem valor pré-reorganização e atende às condições pré-reorganização.”

"'Pré-reorganização' é um procedimento preliminar no qual uma empresa negocia com credores e outras partes interessadas e chega a um projeto de plano de reorganização antes de entrar oficialmente no processo de recuperação judicial. A principal diferença entre ela e a 'reorganização' é que as etapas são diferentes. "A pré-reorganização é a fase preparatória para a reorganização e ainda não entrou oficialmente no processo legal; enquanto a reorganização é um processo legal formal no âmbito da lei de falências e tem efeito legal", Chen Tiejiao, especialista do Kande Think Tank e um advogado do Shanghai Guangming Law Firm, analisado aos repórteres.

Pang Shanshan, co-sócio sênior do Beijing Deheheng Law Firm, também disse aos repórteres: "Quando a empresa devedora entrar na fase de pré-reorganização, o administrador interino organizará uma reunião de credores para entender as reivindicações e dívidas da empresa, formular um pré- minuta de reorganização e submetê-la à votação de todos os Credores.”

O repórter notou que informações públicas mostraram que em 8 de agosto, o Tribunal Popular da Zona de Desenvolvimento Econômico e Tecnológico de Yancheng decidiu aceitar o pedido de pré-reorganização da empresa chinesa Horizon Jiangsu e designou o JunHe Law Firm Shanghai Branch para atuar como gerente interino da empresa.

Em 10 de agosto, o gerente interino da Human Horizons Jiangsu Company emitiu o "Anúncio de Recrutamento para Investidores em Títulos Mútuos no Caso de Pré-Reorganização da Chinese Horizon (Jiangsu) Technology Co., Ltd (doravante denominado "Anúncio de Recrutamento" ). O anúncio de recrutamento mostrou que a chinesa Horizon Jiangsu A empresa planeja emprestar não mais do que 300 milhões de RMB de investidores de benefício mútuo, com uma parcela inicial de 100 milhões de RMB.

"Os fundos fornecidos pelos investidores em títulos mútuos são utilizados exclusivamente pela Human Horizons Jiangsu Company para garantir serviços pós-venda dos veículos vendidos e para iniciar a retomada dos trabalhos, produção e vendas. A utilização final estará sujeita ao "Acordo de Empréstimo de Títulos Mútuos "assinado por todas as partes." Show de anúncio de recrutamento.

“A principal razão pela qual a Chinese Horizon recruta investidores em obrigações de benefício mútuo é para aliviar a pressão financeira das empresas e fornecer o apoio financeiro necessário para a pré-reorganização. Os empréstimos de obrigações de benefício mútuo podem ser utilizados para operações diárias de empresas, reembolsos de dívidas, reestruturação de activos, etc. ., o que é útil para promover o bom progresso da pré-reorganização", disse Chen Tiejiao aos repórteres.

Chen Tiejiao também disse aos repórteres que o empréstimo de títulos de benefício mútuo terá um impacto positivo na pré-reorganização da Gaohe Automobile, "como aumentar a possibilidade de uma reorganização corporativa bem-sucedida e melhorar a confiança dos credores, etc." Pang Shanshan também analisou aos repórteres: “Com a participação de investidores em títulos mútuos e o capital inicial para a pré-reorganização, será mais propício ao sucesso da pré-reorganização”.

"No entanto, existem certos riscos e desafios no recrutamento de investidores em títulos mútuos, como custos de capital, pressão de reembolso, etc., que precisam ser cuidadosamente considerados e tratados pelas empresas." Quanto a saber se houve algum progresso no recrutamento de investidores em títulos de benefício mútuo para o caso de pré-reorganização, o gerente interino da Chinese Horizon Jiangsu Company respondeu aos repórteres: “Ainda não”.

Múltiplas rodadas de “auto-resgate” tiveram pouco efeito

Antes de entrar na fase de pré-reorganização judicial, a Gaohe Automobile passou por muitas rodadas de “auto-resgate”.

Informações públicas mostram que a Gaohe Automobile, que se posiciona como uma "marca elétrica pura e inteligente de luxo", é afiliada à Human Horizons e foi criada em 2017. Ding Lei, fundador e CEO da Gaohe Automobile na Human Horizons, tem experiência em empresas automobilísticas tradicionais e governos locais.

A Gaohe Auto, que nasceu na era das novas forças "turbulentas" de fabricação de automóveis, tem lutado para alcançar vendas satisfatórias devido a múltiplos fatores, como posicionamento e preço. Por exemplo, em termos de preço, a faixa de preço do Gaohe HiPhi X. , O primeiro carro produzido em massa da Gaohe Auto custa entre 570.000 e 800.000 yuans, o que é muito mais alto do que o preço dos modelos de fabricantes de automóveis novos no mesmo período. As informações públicas mostram que de 2021 a 2022, as vendas da Gaohe Automobile serão de apenas 4.237 e 4.349 veículos, respectivamente.

Desde 2023, "guerras de preços" ocorreram uma após a outra na indústria automobilística, e a concorrência no mercado tornou-se cada vez mais acirrada. A Gaohe Automobile, que tem vendas lentas, também foi "exposta" a demissões em outubro de 2023. Informações públicas mostram que já. em outubro de 2023, demissões em grande escala da Gaohe Automobile foram lançadas em Xangai, Qingdao, Yancheng e outros lugares.

Depois de entrar em 2024, a Gaohe Automobile ainda não conseguiu reverter o “declínio”. No primeiro dia útil de retomada dos trabalhos durante o Festival da Primavera do Ano do Dragão, foi revelado que a Gaohe Automobile suspenderia a produção por 6 meses. De acordo com relatos da mídia, a Gaohe Automobile afirmou na época que os salários dos funcionários antes de 18 de fevereiro seriam pagos normalmente; os funcionários que permanecessem na Gaohe Automobile antes de 15 de março só receberiam salários básicos depois de 15 de março; salário base.

"Os próximos três meses serão muito difíceis para a Gaohe Automobile. Estes últimos meses foram um ponto baixo para mim. Nunca saí de um mal-entendido. Usei métodos organizacionais tradicionais da empresa para lidar com esta crise em 22 de fevereiro." Ding Lei disse isso quando apareceu na sede da Chinese Express em Xangai no mesmo dia.

Depois de "reconhecer" oficialmente a crise, a Gaohe Automobile também lançou várias rodadas de operações de "auto-resgate".

Em 8 de março deste ano, a Gaohe Automobile lançou sua primeira transmissão ao vivo de mercadorias. Yang Yueqing, Diretor de Projetos de Engenharia da Gaohe HiPhi, explicou alimentos na Gaohe Automobile. O repórter notou que os produtos de transmissão ao vivo da Gaohe Auto incluíam caixas de presente de bife, chá, etc., mas a conta Douyin da “Sala Oficial de Transmissão ao Vivo da Gao He Auto” mostrou que sua transmissão ao vivo “parou” em 29 de abril.

Além da transmissão ao vivo, em maio deste ano, muitos meios de comunicação informaram que a Gaohe Automobile recebeu US$ 1 bilhão em investimentos. Naquela época, a mídia informou que a Human Horizons, empresa controladora da Gaohe Auto, assinou um acordo abrangente de cooperação estratégica com a iAuto, uma plataforma de consultoria de investimento automotivo. A iAuto planeja investir US$ 1 bilhão na Chinese Express. O escopo da cooperação entre as duas partes inclui, mas não está limitado a, colaboração de produção para concluir pedidos de vendas, fusões e aquisições de capital, etc. No entanto, a Gaohe Automobile respondeu posteriormente que as informações específicas sobre a cooperação entre as duas partes estão sujeitas ao anúncio oficial, não podendo ser divulgadas mais informações nesta fase.

Além disso, a principal empresa da Gaohe Automobile, a chinesa Horizon Jiangsu Company, já foi várias vezes a pessoa sujeita à execução. Qichacha mostra que a empresa possui atualmente 5 informações sobre a pessoa sujeita à execução e o valor total da execução. é de 2,7893 milhões de yuans, e os detentores da Chinese Express Human Horizons Holdings (Shanghai) Co., Ltd., que detém 80% das ações da Jiangsu Company, atualmente também possuem 4 informações sobre pessoas sujeitas a execução e o valor sujeito a execução é 992.600 yuans.

Sob múltiplas dificuldades, a Gaohe Automobile parece ter grandes expectativas para entrar em pré-reorganização judicial.

"A pré-recuperação judicial é o primeiro passo. Após chegarmos a um acordo sobre a pré-recuperação judicial, prosseguiremos com a recuperação judicial. Dessa forma, o acordo entre nós e os credores poderá ser firmado e a empresa entrará oficialmente em pista." 9 de agosto, Gaohe Auto também "proclamou" para o mundo exterior: "Com o apoio do governo, a compreensão dos proprietários de automóveis e amigos, a empresa de parceiros e a ajuda das partes interessadas e investidores pretendidos, todos os funcionários da Gaohe quem persistir com certeza lutaremos juntos até o fim e trabalharemos duro para retomar o trabalho e a produção.”

No entanto, muitos funcionários demitidos da Gaohe Automobile disseram aos repórteres que ainda não receberam seus salários por seu emprego na Gaohe Automobile. Em relação ao andamento dos atrasos salariais, um funcionário da Gaohe Automobile disse sem rodeios: “Não há dinheiro para fiscalização, então não. não estou ansioso por isso."

(Editor: Revisão de Shi Yingjing: Revisão de Tong Haihua: Yan Jingning)