uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Toimittajamme Fang Chao ja Shi Yingjing raportoivat Shanghaista

""Oikeudenkäynnin esiorganisaatio" ei ole" konkurssi uudelleenjärjestely" saati "konkurssiselvitys" Useiden päivien hiljaisuuden jälkeen Gaohe Automobile antoi tämän lausunnon 9. elokuuta.

Vain päivää ennen kuin Gaohe Automobile antoi harvinaisen lausunnon, Gaohe Automobilen emoyhtiön Chinese Horizon (Jiangsu) Technology Co., Ltd.:n (jäljempänä "Human Horizon Jiangsu Company") päätöskirje osallistua esiorganisaatioon. vaihe levitettiin Internetissä Päätöskirjeestä käy ilmi: "Saneerausta edeltävä määräaika on kuusi kuukautta tämän päätöksen päivämäärästä. Jos siihen on perusteltu syy, sitä voidaan pidentää kolmella kuukaudella esisaneerauksen selvittäjän pyynnöstä. "

"Me käsittelemme tapausta 12. elokuuta edellä mainitun päätöksen tehneen Yanchengin talous- ja teknologiavyöhykkeen kansantuomioistuimesta kertova henkilö myös China Business Newsin toimittajalle, että esiorganisaatiosta." Human Horizons Jiangsu Companyn tapauksessa "Lisätietoja ei tällä hetkellä voida paljastaa."

Ennen kuin se siirtyy oikeudelliseen uudelleenjärjestelyvaiheeseen, Gaohe Automobile on ollut jäädytettynä lähes kuudeksi kuukaudeksi. Tämä uusi autoa valmistava voima on peräkkäin kokenut monia "itsepelastuksia", kuten suoratoistomyyntiä ja 1 miljardin dollarin investointeja, mutta vähällä. Normaali toiminta jatkuu aikanaan.

etsiä eniten3100 miljoonan yhteisen koron velkalaina

Oikeuden päätös toi aiemmin monia myllerryksiä kokeneen Gaohe Automobilen takaisin alan näkökenttään.

Kansallisen yrityksen konkurssi- ja saneeraustapausten tietoverkoston mukaan Yanchengin talous- ja teknologiakehitysalueen kansantuomioistuin hyväksyi julkisesti Kiinan Horizon Jiangsu Companyn uudelleenjärjestelypäätöksen. Päätös osoitti, että Chinese Horizon Jiangsu Company ei pystynyt maksamaan takaisin kaikki velat varoineen Yhtiö haki yhtiön saneerausmenettelyä sillä perusteella, että sillä oli erääntyneitä velkoja, mutta sillä oli saneerausarvo ja saneerausmahdollisuus, ja haki samalla myös esisaneerausta.

"Kantaja haki tässä tuomioistuimessa konkurssia edeltävää saneerausmenettelyä sillä perusteella, että yritys ei pystynyt maksamaan erääntyneitä velkojaan ja että saneeraus auttaisi sitä ottamaan käyttöön varoja, jatkamaan tuotantoa sekä suojelemaan velkojien oikeuksia ja etuja." -mainitussa päätöksessä lukee.

Yanchengin talous- ja teknologisen kehityksen vyöhykkeen kansantuomioistuin antoi myös yksityiskohtaisen selvityksen Chinese Express Jiangsu Companyn esisaneerauksen hyväksymisestä.

Yanchengin talous- ja teknologiakehitysvyöhykkeen kansan tuomioistuin katsoi, että Human Horizons Jiangsu Companyn liiketoimintaan kuuluu uusien energiaajoneuvojen tutkimus, kehitys ja tuotanto, autonominen ajaminen, pilvilaskenta jne. "Uudella energiaajoneuvoteollisuudella on laajat näkymät. Esiorganisaatio auttaa tehostamaan yrityssaneerauksen tehokkuutta, vähentämään yritysten saneerauskustannuksia, antamaan saneerausjärjestelmän roolin vaikeuksissa olevien yritysten pelastamisessa ja suojaamaan paremmin laillisia oikeuksia ja etuja. velkoja, ja velallisella on saneerausarvoa edeltävä arvo ja se täyttää saneerausehdot."

""Pre-saneeraus" on alustava menettely, jossa yritys neuvottelee velkojien ja muiden sidosryhmien kanssa ja saavuttaa saneeraussuunnitelmaluonnoksen ennen kuin se astuu virallisesti saneerausprosessiin. Suurin ero sen ja "saneerauksen" välillä on, että sen vaiheet ovat erilaiset. "Esiorganisointi on saneerausprosessin valmisteluvaihe, eikä se ole vielä virallisesti käynnistetty oikeusprosessiin; kun taas saneeraus on muodollinen oikeudellinen prosessi konkurssilain puitteissa ja sillä on oikeudellisia vaikutuksia", Chen Tiejiao, Kande Think Tankin asiantuntija ja Asianajaja Shanghai Guangming Law Firm, analysoi toimittajille.

Pang Shanshan, Beijing Deheheng -lakitoimiston vanhempi yhteistyökumppani, kertoi myös toimittajille: "Kun velallinen yritys siirtyy saneerausvaihetta edeltävään vaiheeseen, väliaikainen hoitaja järjestää velkojien kokouksen ymmärtääkseen yrityksen vaatimukset ja velat, muotoilee esi- saneerausehdotus ja toimita se kaikkien velkojien äänestettäväksi."

Toimittaja huomasi, että julkiset tiedot osoittivat, että Yanchengin talous- ja teknologiakehitysalueen kansantuomioistuin päätti 8. elokuuta hyväksyä Chinese Horizon Jiangsu Companyn uudelleenjärjestelyä edeltävän hakemuksen ja nimesi JunHe Law Firm Shanghai Branchin toimimaan yhtiön väliaikaiseksi johtajaksi.

Human Horizons Jiangsu Companyn väliaikainen johtaja julkaisi 10. elokuuta "Rekrytointiilmoituksen keskinäisille joukkovelkakirjasijoittajille Chinese Horizon (Jiangsu) Technology Co., Ltd:n uudelleenjärjestelyä edeltävässä tapauksessa (jäljempänä "rekrytointiilmoitus"). ).

"Human Horizons Jiangsu Company käyttää keskinäisten joukkovelkakirjasijoittajien tarjoamia varoja yksinomaan myytyjen ajoneuvojen myynnin jälkeisten palvelujen varmistamiseen ja työn, tuotannon ja myynnin jatkamisen käynnistämiseen. Lopullinen käyttö on "keskinäisen joukkovelkakirjalainasopimuksen" alaista. " kaikkien osapuolten allekirjoittama Rekrytointiilmoitus.

”Pääasiallinen syy siihen, miksi Chinese Horizon rekrytoi molemminpuolisia joukkovelkakirjasijoittajia, on lievittää yritysten taloudellista painetta ja tarjota tarvittavaa taloudellista tukea ennen uudelleenorganisointia. Keskinäisen edun mukaisia ​​joukkovelkakirjalainoja voidaan käyttää yritysten päivittäiseen toimintaan, velkojen takaisinmaksuun, varojen uudelleenjärjestelyyn jne. ., mikä auttaa edistämään uudelleenjärjestelyn sujuvaa etenemistä", Chen Tiejiao sanoi toimittajille.

Chen Tiejiao kertoi myös, että molemminpuolisen hyödyn joukkovelkakirjalainalla on positiivinen vaikutus Gaohe Automobilen esiorganisaatioon, "kuten lisäämällä mahdollisuutta onnistuneeseen yrityssaneeraukseen ja parantamaan velkojien luottamusta jne." Pang Shanshan analysoi myös toimittajille: "Kun osallistuvat keskinäiset joukkovelkakirjasijoittajat ja käynnistyspääoma pre-organisaatiota varten, se edistää paremmin uudelleenjärjestelyä edeltävän menestyksen."

"Keskinisten joukkovelkakirjasijoittajien rekrytointiin liittyy kuitenkin tiettyjä riskejä ja haasteita, kuten pääomakustannukset, takaisinmaksupaineet jne., jotka yritysten on harkittava huolellisesti ja käsiteltävä niitä", Chen Tiejiao kertoi. Mitä tulee siihen, onko edistystä keskinäisen hyödyn joukkovelkakirjasijoittajien rekrytoinnissa uudelleenjärjestelyä edeltävään tapaukseen, Kiinan Horizon Jiangsu Companyn väliaikainen johtaja vastasi toimittajille: "Ei vielä".

Useilla "itsepelastuskierroksilla" on ollut vain vähän vaikutusta

Ennen kuin hän siirtyi oikeudelliseen uudelleenjärjestelyvaiheeseen, Gaohe Automobile oli käynyt läpi monia "itsepelastuskierroksia".

Julkiset tiedot osoittavat, että Gaohe Automobile, joka on sijoittunut "luksusälyksi puhdassähköbrändiksi", on sidoksissa Human Horizonsiin ja perustettiin vuonna 2017. Ding Lei, Gaohe Automobilen perustaja ja toimitusjohtaja Human Horizonsissa, on kokemusta perinteisistä autoyrityksistä. ja paikallishallinnot.

Gaohe Auto, joka syntyi "turbulentien" uusien autojen valmistusvoimien aikakaudella, on kamppaillut saavuttaakseen tyydyttävän myynnin useiden tekijöiden, kuten sijainnin ja hinnan, vuoksi. Esimerkiksi Gaohe HiPhi X:n hintaluokka , Gaohe Auton ensimmäinen massatuotantoauto, on 570 000-800 000 yuania, se on paljon korkeampi kuin uusien autonvalmistajien saman ajanjakson mallien hinta. Julkiset tiedot osoittavat, että vuosina 2021–2022 Gaohe Automobilen myynti on vain 4 237 ja 4 349 ajoneuvoa.

Vuodesta 2023 lähtien autoteollisuudessa on käyty "hintasotia" ja kilpailu on kiristynyt markkinoilla, jonka myynti on ollut hidasta, ja se joutui irtisanomisten kohteeksi lokakuussa 2023. Julkiset tiedot osoittavat, että jo aikaisin. lokakuussa 2023, Gaohe Automobile Laajamittaiset lomautukset on aloitettu Shanghaissa, Qingdaossa, Yanchengissä ja muissa paikoissa.

Vuoteen 2024 mennessään Gaohe Automobile ei vieläkään pystynyt kääntämään "laskua" Ensimmäisenä työpäivänä, kun työt aloitettiin uudelleen kevätjuhlien aikana Lohikäärmeen vuonna, paljastettiin, että Gaohe Automobile keskeytti tuotannon 6 kuukaudeksi. Tiedotusvälineiden mukaan Gaohe Automobile ilmoitti tuolloin, että työntekijöille, jotka jäivät Gaohe Automobileen ennen maaliskuun 15. päivää, maksettaisiin vain peruspalkkoja 15. maaliskuuta jälkeen peruspalkka.

"Seuraavat kolme kuukautta ovat erittäin vaikeita Gaohe Automobilelle. Nämä viimeiset kuukaudet ovat olleet minulle alhainen kohta. En ole koskaan selvinnyt väärinkäsityksestä. Olen käyttänyt perinteisiä yrityksen organisatorisia menetelmiä käsitelläkseni tätä 22. helmikuuta." Ding Lei sanoi tämän ilmestyessään Kiinan Expressin Shanghain päämajaan samana päivänä.

Virallisesti "tunnustettuaan" kriisin Gaohe Automobile käynnisti myös useita "itsepelastusoperaatioita".

8. maaliskuuta tänä vuonna Gaohe Automobile aloitti ensimmäisen suoran lähetyksensä tavaroista Yang Yueqing, Gaohe HiPhi Engineering -projektin johtaja, selitti ruokaa Gaohe Automobilessa. Toimittaja huomasi, että Gaohe Auton suorien lähetystuotteisiin sisältyi pihvilahjapakkauksia, teetä jne., mutta "Gao He Auton virallinen suora lähetyshuone" Douyin -tili osoitti, että sen suora lähetys "pysähtyi" 29. huhtikuuta.

Suoratoiston lisäksi tämän vuoden toukokuussa monet tiedotusvälineet raportoivat, että Gaohe Automobile sai miljardin dollarin sijoituksen. Tuolloin tiedotusvälineet kertoivat, että Gaohe Auton emoyhtiö Human Horizons allekirjoitti kattavan strategisen yhteistyösopimuksen autosijoitusten konsultointialustan iAuton kanssa. iAuto aikoo investoida 1 miljardi dollaria Chinese Expressiin. Osapuolten väliseen yhteistyöhön sisältyy muun muassa tuotantoyhteistyö myyntitilausten toteuttamiseksi, osakefuusiot ja yritysostot jne. Gaohe Automobile vastasi kuitenkin myöhemmin, että tarkat tiedot osapuolten välisestä yhteistyöstä ovat virallisen ilmoituksen alaisia, eikä enempää tietoa voida tässä vaiheessa paljastaa.

Sen lisäksi, että Gaohe Automobilen pääyhtiö, Chinese Horizon Jiangsu Company, on ollut teloituksen kohteena useita kertoja, Qichacha osoittaa, että yrityksellä on tällä hetkellä viisi tietoa teloituksen kohteena olevasta henkilöstä ja teloituksen kokonaismäärästä. on 2,7893 miljoonaa yuania, ja Chinese Express Human Horizons Holdings (Shanghai) Co., Ltd.:n, joka omistaa 80 % Jiangsu Companyn osakkeista, omistajilla on tällä hetkellä myös 4 tietoa täytäntöönpanokelpoisista henkilöistä ja määrästä. on 992 600 yuania.

Useiden vaikeuksien keskellä Gaohe Automobilella näyttää olevan korkeat odotukset oikeuslaitoksen esiorganisoinnista.

"Oikeudellinen esisaneeraus on ensimmäinen askel. Kun oikeudellinen esisaneeraus on päästy sopimukseen, jatkamme oikeudellista saneerausmenettelyä. Näin meidän ja velkojien välinen sopimus voidaan lukita, ja yritys pääsee virallisesti 9. elokuuta Gaohe Auto myös "julisti" ulkomaailmalle: "Hallituksen tuella, auton omistajien ja ystävien ymmärryksellä, yhteistyökumppanien yhtiöllä sekä sidosryhmien ja tarkoitettujen sijoittajien avulla kaikki Gaohen työntekijät jotka pitävät siitä kiinni, taistelemme yhdessä loppuun asti ja teemme kovasti töitä jatkaaksemme työtä ja tuotantoa."

Monet Gaohe Automobilen eroavat työntekijät kertoivat kuitenkin toimittajille, etteivät he ole vielä saaneet palkkaansa työstään Gaohe Automobilessa. Eräs Gaohe Automobilen työntekijä sanoi suoraan: "Ei ole rahaa täytäntöönpanoon, joten älä. älä odota sitä."

(Toimittaja: Shi Yingjing Review: Tong Haihua Oikoluku: Yan Jingning)