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Nos reporters Fang Chao et Shi Yingjing ont rapporté de Shanghai

« La « pré-réorganisation judiciaire » n'est pas une « réorganisation de la faillite », encore moins une « liquidation de la faillite ». » Après plusieurs jours de silence, Gaohe Automobile a fait cette déclaration le 9 août.

Juste un jour avant que Gaohe Automobile ne fasse une rare déclaration, une lettre de décision de la société mère de Gaohe Automobile, Chinese Horizon (Jiangsu) Technology Co., Ltd. (ci-après dénommée « Human Horizon Jiangsu Company »), pour entrer dans la pré-réorganisation Cette étape a été diffusée sur Internet. La lettre de décision indique : « Le délai de pré-réorganisation est de six mois à compter de la date de cette décision. S'il existe des motifs légitimes, il peut être prolongé de trois mois sur demande de l'administrateur de pré-réorganisation. "

"L'affaire est traitée par nous." Le 12 août, une personne concernée du tribunal populaire de la zone de développement économique et technologique de Yancheng, qui a rendu la décision susmentionnée, a également déclaré à un journaliste de China Business News qu'en ce qui concerne la pré-réorganisation, Dans le cas de Human Horizons Jiangsu Company, "Aucune autre information ne peut être divulguée pour le moment."

Avant d'entrer dans la phase de pré-réorganisation judiciaire, Gaohe Automobile a été suspendue pendant près de 6 mois. Cette nouvelle force de construction automobile a connu successivement de nombreux « auto-sauvetage » tels que des ventes en streaming en direct et la réception d'un milliard de dollars d'investissement, mais avec peu. Les opérations normales reprendront en temps voulu. Le personnel officiel du service client de Gaohe Automobile a déclaré aux journalistes que le personnel restant de l'entreprise est désormais principalement responsable du service client et du travail après-vente. « Veuillez prêter attention à l'annonce officielle de l'entreprise pour le développement ultérieur.

chercher le plus3Prêt de dette d'intérêt commun de 100 millions

Une décision de justice a ramené Gaohe Automobile, qui avait connu de nombreux bouleversements auparavant, dans le champ de vision de l'industrie.

Selon le Réseau national d'information sur les cas de faillite et de réorganisation des entreprises, le 8 août, le tribunal populaire de la zone de développement économique et technologique de Yancheng a publiquement accepté la décision de pré-réorganisation de la société chinoise Horizon Jiangsu. La décision a montré que la société chinoise Horizon Jiangsu ne pouvait pas rembourser. toutes les dettes avec ses actifs. La société a demandé une réorganisation de l'entreprise au motif qu'elle avait des dettes exigibles mais avait une valeur de réorganisation et une possibilité de réorganisation, et a également demandé une pré-réorganisation en même temps.

"Le requérant a demandé à ce tribunal une réorganisation préalable à la faillite au motif que l'entreprise n'était pas en mesure de payer ses dettes dues et que la réorganisation l'aiderait à introduire des fonds, à reprendre la production et à protéger les droits et intérêts des créanciers." - lit-on dans la décision mentionnée.

Le tribunal populaire de la zone de développement économique et technologique de Yancheng a également donné une explication détaillée de l'acceptation de la pré-réorganisation de la société Chinese Express Jiangsu.

Le tribunal populaire de la zone de développement économique et technologique de Yancheng a estimé que les activités de la société Human Horizons Jiangsu impliquent la recherche, le développement et la production de véhicules à énergie nouvelle, la conduite autonome, le cloud computing, etc. « L'industrie des véhicules à énergie nouvelle a de larges perspectives. La pré-réorganisation contribuera à améliorer l'efficacité de la réorganisation des entreprises, à réduire les coûts de réorganisation des entreprises, à faire jouer pleinement le rôle du système de réorganisation dans le sauvetage des entreprises en difficulté et à mieux protéger les droits et intérêts légitimes. des créanciers. , et le débiteur a une valeur avant la réorganisation et remplit les conditions préalables à la réorganisation.

« La « pré-réorganisation » est une procédure préliminaire au cours de laquelle une entreprise négocie avec les créanciers et les autres parties prenantes et parvient à un projet de plan de réorganisation avant d'entrer officiellement dans le processus de réorganisation en cas de faillite. La principale différence entre cette procédure et la « réorganisation » est que les étapes sont différentes. "La pré-réorganisation est l'étape préparatoire à la réorganisation et n'est pas encore officiellement entrée dans le processus juridique ; tandis que la réorganisation est un processus juridique formel dans le cadre de la loi sur la faillite et a un effet juridique", a déclaré Chen Tiejiao, expert au Kande Think Tank et un avocat du cabinet d'avocats Shanghai Guangming, a analysé aux journalistes.

Pang Shanshan, co-associé principal du cabinet d'avocats Beijing Deheheng, a également déclaré aux journalistes : « Lorsque la société débitrice entrera dans la phase de pré-réorganisation, l'administrateur intérimaire organisera une réunion des créanciers pour comprendre les créances et les dettes de la société, formulera une pré-réorganisation. projet de réorganisation et le soumettre au vote de tous les créanciers.

Le journaliste a remarqué que des informations publiques montraient que le 8 août, le tribunal populaire de la zone de développement économique et technologique de Yancheng avait décidé d'accepter la demande de pré-réorganisation de la société chinoise Horizon Jiangsu et avait désigné la succursale de Shanghai du cabinet d'avocats JunHe comme directeur intérimaire de la société.

Le 10 août, le directeur par intérim de Human Horizons Jiangsu Company a publié « l'annonce de recrutement pour les investisseurs en obligations mutuelles dans le cas de pré-réorganisation de Chinese Horizon (Jiangsu) Technology Co., Ltd » (ci-après dénommée « l'annonce de recrutement »). ). L'annonce de recrutement a montré que la société chinoise Horizon Jiangsu prévoit d'emprunter pas plus de 300 millions de RMB auprès d'investisseurs mutuels, avec un versement initial de 100 millions de RMB.

"Les fonds fournis par les investisseurs en obligations mutuelles sont exclusivement utilisés par la société Human Horizons Jiangsu pour assurer les services après-vente des véhicules vendus et pour initier la reprise des travaux, de la production et des ventes. L'utilisation finale sera soumise à l'accord de prêt obligataire mutuel. "Signé par toutes les parties."

« La principale raison pour laquelle Chinese Horizon recrute des investisseurs en obligations à bénéfice mutuel est de soulager la pression financière des entreprises et de fournir le soutien financier nécessaire à la pré-réorganisation. Les emprunts d'obligations à bénéfice mutuel peuvent être utilisés pour les opérations quotidiennes des entreprises, le remboursement de la dette, la restructuration des actifs, etc. ., ce qui est utile pour promouvoir le bon déroulement de la pré-réorganisation", a déclaré Chen Tiejiao aux journalistes.

Chen Tiejiao a également déclaré aux journalistes que l'emprunt obligataire à bénéfice mutuel aurait un impact positif sur la pré-réorganisation de Gaohe Automobile, « comme en augmentant les chances d'une réorganisation réussie de l'entreprise et en améliorant la confiance des créanciers, etc. Pang Shanshan a également analysé devant les journalistes : « Avec la participation d'investisseurs obligataires mutuels et le capital de démarrage pour la pré-réorganisation, cela sera plus propice au succès de la pré-réorganisation.

« Toutefois, le recrutement d'investisseurs obligataires communs comporte certains risques et défis, tels que les coûts en capital, les pressions sur le remboursement, etc., qui doivent être soigneusement examinés et traités par les entreprises, a déclaré Chen Tiejiao aux journalistes. Quant à savoir s'il y a eu des progrès dans le recrutement d'investisseurs en obligations mutuelles pour le dossier de pré-réorganisation, le directeur par intérim de la société chinoise Horizon Jiangsu a répondu aux journalistes : « Pas encore ».

Les multiples cycles d'« auto-sauvetage » n'ont eu que peu d'effet

Avant d'entrer dans la phase de pré-réorganisation judiciaire, Gaohe Automobile a traversé de nombreuses phases d'« auto-sauvetage ».

Les informations publiques montrent que Gaohe Automobile, qui se positionne comme une « marque de luxe intelligente et purement électrique », est affiliée à Human Horizons et a été créée en 2017. Ding Lei, fondateur et PDG de Gaohe Automobile chez Human Horizons, a de l'expérience dans les constructeurs automobiles traditionnels. et les gouvernements locaux.

Gaohe Auto, qui est née à l'ère des nouvelles forces « turbulentes » de la construction automobile, a eu du mal à réaliser des ventes satisfaisantes en raison de multiples facteurs tels que le positionnement et le prix. Par exemple, en termes de prix, la fourchette de prix de Gaohe HiPhi X. , la première voiture produite en série de Gaohe Auto, est de 570 000 à 800 000 yuans, ce qui est bien plus élevé que le prix des modèles des constructeurs automobiles neufs au cours de la même période. Les informations publiques montrent que de 2021 à 2022, les ventes de Gaohe Automobile ne seront respectivement que de 4 237 et 4 349 véhicules.

Depuis 2023, les « guerres des prix » se sont succédées dans l'industrie automobile, et la concurrence sur le marché est devenue de plus en plus féroce. Gaohe Automobile, dont les ventes sont en berne, a également été « exposée » à des licenciements en octobre 2023. Les informations publiques montrent que dès le début. en octobre 2023, des licenciements à grande échelle chez Gaohe Automobile ont été lancés à Shanghai, Qingdao, Yancheng et ailleurs.

Après le début de l'année 2024, Gaohe Automobile n'a toujours pas réussi à inverser le « déclin ». Le premier jour ouvrable de reprise des travaux lors de la Fête du Printemps de l'Année du Dragon, il a été révélé que Gaohe Automobile suspendrait sa production pendant 6 mois. Selon les médias, Gaohe Automobile a déclaré à l'époque que les salaires des employés avant le 18 février seraient payés comme d'habitude ; les employés restés chez Gaohe Automobile avant le 15 mars ne recevraient que le salaire de base après le 15 mars ; salaire de base.

"Les trois prochains mois seront très difficiles pour Gaohe Automobile. Ces derniers mois ont été un point bas pour moi. Je ne suis jamais sorti d'un malentendu. J'ai utilisé les méthodes traditionnelles d'organisation de l'entreprise pour faire face à cette crise." Ding Lei a déclaré cela lors de sa comparution au siège de Chinese Express à Shanghai le même jour.

Après avoir officiellement « reconnu » la crise, Gaohe Automobile a également lancé plusieurs séries d'opérations « d'auto-sauvetage ».

Le 8 mars de cette année, Gaohe Automobile a lancé sa première diffusion en direct de marchandises. Yang Yueqing, directeur du projet d'ingénierie Gaohe HiPhi, a expliqué la nourriture à Gaohe Automobile. Le journaliste a remarqué que les produits diffusés en direct de Gaohe Auto comprenaient des coffrets cadeaux de steak, du thé, etc., mais le compte Douyin de la « salle de diffusion officielle en direct de Gao He Auto » a montré que sa diffusion en direct « s'est arrêtée » le 29 avril.

En plus de la diffusion en direct, en mai de cette année, de nombreux médias ont rapporté que Gaohe Automobile avait reçu un investissement d'un milliard de dollars. À cette époque, les médias ont rapporté que Human Horizons, la société mère de Gaohe Auto, avait signé un accord de coopération stratégique global avec iAuto, une plateforme de conseil en investissement automobile. iAuto prévoit d'investir 1 milliard de dollars dans Chinese Express. La portée de la coopération entre les deux parties comprend, sans s'y limiter, la collaboration en matière de production pour finaliser les commandes, les fusions et acquisitions de capitaux propres, etc. Cependant, Gaohe Automobile a répondu plus tard que les informations spécifiques sur la coopération entre les deux parties sont soumises à l'annonce officielle et qu'aucune autre information ne peut être divulguée à ce stade.

De plus, la société principale de Gaohe Automobile, la société chinoise Horizon Jiangsu, a été la personne exécutée à plusieurs reprises. Qichacha montre que la société dispose actuellement de 5 informations sur la personne soumise à l'exécution et du montant total de l'exécution. est de 2,7893 millions de yuans, et les détenteurs de Chinese Express Human Horizons Holdings (Shanghai) Co., Ltd., qui détient 80 % des actions de Jiangsu Company, disposent actuellement également de 4 informations sur les personnes soumises à exécution et le montant soumis à exécution. est de 992 600 yuans.

Confronté à de multiples difficultés, Gaohe Automobile semble avoir de grandes attentes quant à l'entrée en pré-réorganisation judiciaire.

"La pré-réorganisation judiciaire est la première étape. Après avoir conclu un accord sur la pré-réorganisation judiciaire, nous procéderons à la réorganisation judiciaire. De cette manière, l'accord entre nous et les créanciers pourra être fixé et l'entreprise pourra officiellement démarrer " Le 9 août, Gaohe Auto a également " proclamé " au monde extérieur : " Avec le soutien du gouvernement, la compréhension des propriétaires de voitures et des amis, la société des partenaires et l'aide des parties prenantes et des investisseurs potentiels, tous les employés de Gaohe ceux qui s'y tiendront le feront certainement. Nous nous battrons ensemble jusqu'au bout et travaillerons dur pour reprendre le travail et la production.

Cependant, de nombreux employés démissionnaires de Gaohe Automobile ont déclaré aux journalistes qu'ils n'avaient pas encore reçu leur salaire pour leur emploi chez Gaohe Automobile. Concernant l'évolution des arriérés de salaire, un employé de Gaohe Automobile a déclaré sans ambages : « Il n'y a pas d'argent pour faire appliquer la loi, alors ne le faites pas. Je n'ai pas hâte d'y être."

(Éditeur : Shi Yingjing Revue : Tong Haihua Relecture : Yan Jingning)