Nova área de Lingang: Lançado o primeiro sistema de demonstração de verificação de colaboração veículo-estrada-nuvem RISC-V do mundo
2024-08-12
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"A arquitetura de computação RISC-V está se tornando a arquitetura de computação nativa na era da IA devido à sua simplicidade, abertura, flexibilidade, baixo consumo de energia, modularidade e escalabilidade. No entanto, como acelerar a inovação do RISC-V na indústria vertical." cenários Demonstração de aplicação implementada? Na inauguração do "Centro de Inovação Ecológica de Infraestrutura Digital Shanghai RISC-V" e no evento de lançamento do "Sistema de demonstração de verificação de colaboração RISC-V Vehicle-Road-Cloud 1.0" realizado em Lingang, Xangai, em 10 de agosto, esta foi a Tecnologia Yisiwei de Pequim As principais questões discutidas por Wang Dongsheng, presidente do Group Co., Ltd. e outros.
O chamado RISC-V é uma arquitetura de conjunto de instruções livre e aberta. É a arquitetura de conjunto de instruções de CPU baseada em RISC de quinta geração desenvolvida pelo professor David Patterson, vencedor do Prêmio Turing da Universidade da Califórnia, Berkeley, e sua equipe de pesquisa. mais de 30 anos. Em 2015, a Universidade da Califórnia, Berkeley, tornou a arquitetura do conjunto de instruções RISC-V de código aberto. Antes disso, o conjunto de instruções era dominado há muito tempo pela arquitetura X86 (Intel) e pela arquitetura ARM (ARM).
Há quase meio mês, Wang Dongsheng propôs publicamente pela primeira vez o conceito de indústria de RDI (Infraestrutura Digital RISC-V, Infraestrutura Digital RISC-V). IDI refere-se a todas as infraestruturas digitais que utilizam a arquitetura RISC-V, incluindo chips subjacentes, equipamentos de hardware, sistemas de software, soluções de cenários e outros produtos de infraestrutura digital de nova geração.
Wang Dongsheng é conhecido como o "Pai da Indústria de Displays de Semicondutores da China". A BOE, que ele fundou em 1993, é agora um gigante global no campo de displays. Em 2019, Wang Dongsheng, que se aposentou do BOE, foi convidado a ingressar na Beijing Yisiwei Technology e iniciar um segundo empreendimento na área de circuitos integrados.
Wang Dongsheng acredita que a chave para o sucesso da IDI é a construção ecológica e a inovação. Actualmente, a indústria de IDI ainda é uma coisa nova e a ecologia ainda não é perfeita. Exige que parceiros do governo, da indústria, da academia e da investigação trabalhem em conjunto para promover conjuntamente a inovação ecológica e o desenvolvimento industrial.
É importante notar que a construção ecológica e a inovação enfatizadas por Wang Dongsheng são o foco dos esforços atuais da Nova Área de Lingang.
Nesta conferência, Leng Liguo, gerente geral do Shanghai RDI Ecological Innovation Center, lançou o sistema de demonstração de verificação de colaboração RISC-V veículo-estrada-nuvem 1.0. Este é o primeiro sistema RISC-V de colaboração em nuvem entre veículos e estradas do mundo 1.0 para aplicações de cenário de transporte inteligente, construído em conjunto pelo Centro de Inovação Ecológica RDI de Xangai e parceiros da cadeia ecológica, como Yisiwei Computing, Datang Gaohong, Yuanshi Intelligent Suan e Chelutong.
Segundo relatos, no lado do veículo, o Centro de Inovação Ecológica Shanghai RDI desenvolveu um protótipo de produto OBU montado em veículo que está em conformidade com os padrões 3GPP R14/R15, concluiu o transplante e verificação da pilha de protocolos C-V2X e realizou a integração entre o protótipo e OBUs e RSUs comerciais existentes na beira da estrada, com base no chip de computação de ponta RISC-V da Yisiwei Computing, foi desenvolvido um protótipo de produto de hardware MEC, o transplante e otimização do sensor de fusão de dados de tráfego multimodo. algoritmo foi concluído e os dados de tráfego de interseção de Lingang foram usados para O teste verificou que os testes concluídos atendem aos requisitos do nível SL2, e a maioria dos resultados atingiu os requisitos do nível SL3 na nuvem, o Centro de Inovação Ecológica Shanghai RDI desenvolveu o; Hardware de protótipo de servidor RISC-V e, com base nisso, completou o sistema operacional, banco de dados, web. O transplante e adaptação de uma série de software básico, como serviços, concluiu o desenvolvimento e transplante da plataforma de gêmeo digital de tráfego e software de aplicativo.
Este movimento é considerado um passo fundamental da exploração teórica à verificação prática da tecnologia RISC-V na aplicação vertical da indústria de integração veículo-estrada-nuvem. Leng Liguo disse que o Centro de Inovação de Xangai continuará a iterar e melhorar o sistema de demonstração colaborativa veículo-estrada-nuvem RISC-V, enquanto explora ainda mais a aplicação do RISC-V em outros cenários verticais da indústria para promover conjuntamente a construção ecológica de PDI e o desenvolvimento industrial. .
Vale ressaltar que Shanghai RDI Ecological Innovation Center, Lingang Digital Infrastructure, Yisiwei Computing, SAIC Group, Neusoft Group, Datang Gaohong, Yanfeng International, Tianshu Zhixin, Zhongke Yushu, Yixin Technology, Jidazheng Representantes de 16 empresas, incluindo Yuan, Aichuang Technology, Yuanshi Intelligent Computer, Olenko Electronics, Fengxing Zhiyuan e Chelutong também lançaram conjuntamente o "Sistema RISC-V Vehicle-Road Cloud Collaboration 2.0" desta vez.
Além disso, o Centro de Inovação Ecológica de Infraestrutura Digital Shanghai RISC-V também foi oficialmente inaugurado e assinou um acordo de cooperação estratégica com o Shanghai Lingang Investment Control Group. O centro de inovação é uma organização de plataforma aberta iniciada conjuntamente pela RDI Alliance e Lingang Investment Control Group. Tem como objetivo agregar recursos de parceiros da cadeia ecológica RISC-V e explorar aplicações inovadoras do RISC-V em vários cenários verticais da indústria. ecologia e indústria.
Xie Tao, professor titular da Universidade de Pequim e presidente do Comitê de Inteligência Artificial e Tecnologia de Aprendizado de Máquina da Fundação Internacional RISC-V, também disse no local que o conceito industrial de PDI pode combinar as necessidades da indústria local e vertical para construir o RISC-V como a camada central inferior Esta ideia de uma solução sistemática para a arquitetura se ajusta bem ao atual consenso internacional que está se formando gradualmente.
Xie Tao falou ainda sobre essa ideia, que é expandir o conjunto de instruções do RISC-V para indústrias ou campos específicos e unir todas as empresas na cadeia ecológica para trabalharem juntas para construir uma pilha de software de sistema com código aberto e contribuir para o internacional comunidade de código aberto. Quebrar o atual ecossistema de software fechado e monopolizado.
O repórter do jornal He Liping
(Este artigo é do The Paper. Para mais informações originais, baixe o APP “The Paper”)
