Lingang New Area: rilasciato il primo sistema dimostrativo di verifica della collaborazione veicolo-strada-cloud 1.0 RISC-V al mondo
2024-08-12
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"L'architettura informatica RISC-V sta diventando l'architettura informatica nativa nell'era dell'intelligenza artificiale grazie alla sua semplicità, apertura, flessibilità, basso consumo energetico, modularità e scalabilità." Tuttavia, come accelerare l'innovazione di RISC-V nell'industria verticale scenari Dimostrazione dell'applicazione implementata? All'inaugurazione dello "Shanghai RISC-V Digital Infrastructure Ecological Innovation Center" e all'evento di lancio del "RISC-V Vehicle-Road-Cloud Collaboration 1.0 Verification Demonstration System" tenutisi a Lingang, Shanghai il 10 agosto, si è trattato della tecnologia Yisiwei di Pechino. Le questioni chiave discusse di Wang Dongsheng, presidente del Group Co., Ltd. e altri.
La cosiddetta RISC-V è un'architettura di set di istruzioni libera e aperta. Si tratta dell'architettura di set di istruzioni della CPU basata su RISC di quinta generazione sviluppata dal professor David Patterson, vincitore del Premio Turing presso l'Università della California, Berkeley, e dal suo gruppo di ricerca. più di 30 anni. Nel 2015, l'Università della California, Berkeley, ha reso open source l'architettura del set di istruzioni RISC-V. Prima di ciò, il set di istruzioni era stato a lungo dominato dall'architettura X86 (Intel) e dall'architettura ARM (ARM).
Solo quasi mezzo mese fa, Wang Dongsheng ha proposto per la prima volta in pubblico il concetto di settore RDI (RISC-V Digital Infrastructure, RISC-V Digital Infrastructure). L'RDI si riferisce a tutta l'infrastruttura digitale che utilizza l'architettura RISC-V, compresi i chip sottostanti, le apparecchiature hardware, i sistemi software, le soluzioni di scenario e altri prodotti dell'infrastruttura digitale di nuova generazione.
Wang Dongsheng è conosciuto come il "padre dell'industria cinese dei display a semiconduttori". BOE, da lui fondata nel 1993, è ora un gigante globale nel campo dei display. Nel 2019, Wang Dongsheng, ritiratosi da BOE, è stato invitato a unirsi a Beijing Yisiwei Technology e ad avviare una seconda impresa nel campo dei circuiti integrati.
Wang Dongsheng ritiene che la chiave del successo della RDI sia la costruzione e l’innovazione ecologica. Al momento, l’industria RDI è ancora una novità e l’ecologia non è ancora perfetta. Richiede che partner del governo, dell’industria, del mondo accademico e della ricerca lavorino insieme per promuovere congiuntamente l’innovazione ecologica e lo sviluppo industriale.
Vale la pena notare che la costruzione ecologica e l’innovazione enfatizzate da Wang Dongsheng sono al centro degli attuali sforzi della Lingang New Area.
In questa conferenza, Leng Liguo, direttore generale del Centro di innovazione ecologica RDI di Shanghai, ha lanciato il sistema dimostrativo di verifica della collaborazione veicolo-strada-cloud RISC-V 1.0. Si tratta del primo sistema RISC-V al mondo di collaborazione cloud veicolo-strada 1.0 per applicazioni di scenari di trasporto intelligente, costruito congiuntamente dal Centro di innovazione ecologica RDI di Shanghai e da partner della catena ecologica come Yisiwei Computing, Datang Gaohong, Yuanshi Intelligent Suan e Chelutong.
Secondo i rapporti, sul lato veicolo, il Centro di innovazione ecologica Shanghai RDI ha sviluppato un prototipo di prodotto OBU montato su veicolo conforme agli standard 3GPP R14/R15, ha completato il trapianto e la verifica dello stack di protocolli C-V2X e ha realizzato l'integrazione tra il prototipo e le OBU e RSU commerciali esistenti. Interconnessione sul lato stradale, basata sul chip di edge computing RISC-V di Yisiwei Computing, è stato sviluppato un prototipo di prodotto hardware MEC, il trapianto e l'ottimizzazione del rilevamento della fusione dei dati del traffico multimodale. l'algoritmo è stato completato e i dati sul traffico dell'incrocio di Lingang sono stati utilizzati per Il test ha verificato che i test completati soddisfano i requisiti del livello SL2 e la maggior parte dei risultati ha raggiunto i requisiti del livello SL3 sul cloud, il Centro di innovazione ecologica RDI di Shanghai ha sviluppato l' Prototipo hardware del server RISC-V e su questa base completato il sistema operativo, il database, il web. Il trapianto e l'adattamento di una serie di software di base come i servizi hanno completato lo sviluppo e il trapianto della piattaforma gemello digitale del traffico e del software applicativo.
Questa mossa è considerata un passo fondamentale dall’esplorazione teorica alla verifica pratica della tecnologia RISC-V nell’applicazione industriale verticale dell’integrazione veicolo-strada-cloud. Leng Liguo ha affermato che lo Shanghai Innovation Center continuerà a ripetere e migliorare il sistema dimostrativo collaborativo veicolo-strada-cloud RISC-V, esplorando ulteriormente l'applicazione di RISC-V in altri scenari industriali verticali per promuovere congiuntamente l'edilizia ecologica RDI e lo sviluppo industriale .
Vale la pena ricordare che Shanghai RDI Ecological Innovation Center, Lingang Digital Infrastructure, Yisiwei Computing, SAIC Group, Neusoft Group, Datang Gaohong, Yanfeng International, Tianshu Zhixin, Zhongke Yushu, Yixin Technology, Jidazheng Rappresentanti di 16 aziende tra cui Yuan, Aichuang Technology, Questa volta Yuanshi Intelligent Computer, Olenko Electronics, Fengxing Zhiyuan e Chelutong hanno lanciato congiuntamente il "Sistema di collaborazione cloud veicolo-strada RISC-V 2.0".
Inoltre, è stato inaugurato ufficialmente anche il Centro di innovazione ecologica dell'infrastruttura digitale RISC-V di Shanghai e si è firmato un accordo di cooperazione strategica con Shanghai Lingang Investment Control Group. Il centro di innovazione è un'organizzazione a piattaforma aperta avviata congiuntamente da RDI Alliance e Lingang Investment Control Group. Mira ad aggregare le risorse dei partner della catena ecologica RISC-V ed esplorare applicazioni innovative di RISC-V in vari scenari industriali verticali ecologia e industria.
Anche Xie Tao, professore ordinario dell'Università di Pechino e presidente del Comitato per le tecnologie per l'intelligenza artificiale e l'apprendimento automatico della Fondazione internazionale RISC-V, ha affermato sul posto che il concetto industriale di RDI può combinare le esigenze dell'industria locale e verticale per costruire RISC-V come strato inferiore centrale Questa idea di una soluzione sistematica per l'architettura si adatta bene all'attuale consenso internazionale che si sta gradualmente formando.
Xie Tao ha inoltre parlato di questa idea, che è quella di espandere il set di istruzioni su RISC-V per industrie o campi specifici e unire tutte le imprese nella catena ecologica per lavorare insieme per costruire uno stack di software di sistema con open source e contribuire al mercato internazionale. comunità open source. Rompere l’attuale ecosistema software chiuso e monopolizzato.
Il giornalista del giornale He Liping
(Questo articolo è tratto da The Paper. Per informazioni più originali, scarica l'APP “The Paper”)
