notícias

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

[Texto/Rede de Observadores Ruan Jiaqi]

A certificação internacional de aeronavegabilidade da grande aeronave C919 produzida internamente na China parece estar cada vez mais próxima da realidade. A mídia de Hong Kong "South China Morning Post" noticiou no dia 9, citando pessoas familiarizadas com o assunto, que após uma inspeção in loco do COMAC C919 em Xangai no mês passado, uma delegação da Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA), o A agência de segurança da aviação da União Europeia deu “feedback positivo”. A possibilidade de o C919 ser autorizado a operar na Europa está aumentando.

“Agora parece que a perspectiva de (C919) obter a certificação da UE em 2025 é mais optimista”, disse a pessoa. Alguns responsáveis ​​chineses da indústria da aviação civil acreditam que a visita da delegação da EASA marca mais um passo em frente para as agências reguladoras da UE na compreensão das aeronaves chinesas e do seu design e fabrico, chamando-a de "um avanço".

O South China Morning Post destacou que a COMAC solicitou pela primeira vez a certificação EASA em 2019. Um ano depois que o C919 completou seu primeiro voo comercial em maio do ano passado e abriu rotas domésticas com sucesso, o processo de certificação está “acelerando”.

Durante uma visita a Xangai em julho, os reguladores europeus realizaram testes simulados dos instrumentos de precisão de voo do C919.Postagem matinal do Sul da China