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[Text/Beobachternetzwerk Ruan Jiaqi]

Die internationale Lufttüchtigkeitszertifizierung des in China produzierten Großflugzeugs C919 scheint der Realität immer näher zu kommen. Die Hongkonger Medien „South China Morning Post“ berichteten am 9. unter Berufung auf mit der Angelegenheit vertraute Personen, dass nach einer Vor-Ort-Inspektion des COMAC C919 in Shanghai im vergangenen Monat eine Delegation der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA), die Die Flugsicherheitsbehörde der Europäischen Union gab „positives Feedback“. Die Möglichkeit, dass der C919 in Europa eingesetzt werden darf, steigt.

„Jetzt scheint es, dass die Aussicht, dass (C919) im Jahr 2025 die EU-Zertifizierung erhält, optimistischer ist“, sagte die Person. Einige Vertreter der chinesischen Zivilluftfahrtindustrie glauben, dass der Besuch der EASA-Delegation einen weiteren Schritt vorwärts für die EU-Regulierungsbehörden beim Verständnis chinesischer Flugzeuge sowie deren Design und Herstellung darstellt, und nennen ihn „einen Durchbruch“.

Die South China Morning Post wies darauf hin, dass COMAC erstmals 2019 die EASA-Zertifizierung beantragt habe. Ein Jahr nachdem die C919 im Mai letzten Jahres ihren ersten kommerziellen Flug absolvierte und erfolgreich Inlandsstrecken eröffnete, „beschleunigt sich der Zertifizierungsprozess“.

Während eines Besuchs in Shanghai im Juli führten europäische Aufsichtsbehörden simulierte Tests der Flugpräzisionsinstrumente des C919 durch.South China Morning Post