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[Texte/Réseau d'observateurs Ruan Jiaqi]

La certification internationale de navigabilité du gros avion chinois C919, produit en Chine, semble se rapprocher de la réalité. Le média hongkongais "South China Morning Post" a rapporté le 9, citant des personnes proches du dossier, qu'après une inspection sur place du COMAC C919 à Shanghai le mois dernier, une délégation de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA), le L'agence de sécurité aérienne de l'Union européenne a donné des "réactions positives". La possibilité que le C919 soit autorisé à opérer en Europe augmente.

"Il semble désormais que la perspective d'obtenir la certification européenne (C919) en 2025 soit plus optimiste", a déclaré la source. Certains responsables chinois de l'industrie de l'aviation civile estiment que la visite de la délégation de l'AESA marque une nouvelle étape pour les agences de régulation de l'UE dans la compréhension des avions chinois, de leur conception et de leur fabrication, la qualifiant de « percée ».

Le South China Morning Post a souligné que COMAC avait demandé pour la première fois la certification de l'AESA en 2019. Un an après que le C919 ait effectué son premier vol commercial en mai de l'année dernière et ouvert avec succès des routes intérieures, le processus de certification « s'accélère ».

Lors d'une visite à Shanghai en juillet, les régulateurs européens ont effectué des tests simulés des instruments de précision de vol du C919.Poste du matin de la Chine du Sud