notícias

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Uma semana após o aumento de preços da BMW, em 21 de julho, um repórter do 21st Century Business Herald visitou uma loja da BMW no distrito de Baiyun, em Guangzhou. Um vendedor disse que sua loja vendeu “vinte ou trinta unidades” na primeira semana após o aumento de preços da BMW “Esta é uma ligeira diminuição em relação às 1.560 unidades vendidas por mês no mês passado, mas é aceitável”.

O vendedor revelou que após a “promoção de preços baixos” no final de junho, todos os carros em estoque nas principais concessionárias BMW estavam esgotados. Juntamente com a política de redução de produção da BMW, a BMW continuará a ajustar os preços no futuro.

Há uma semana, devido a graves perdas nas lojas, a BMW deixou claro que se retiraria da guerra de preços e começou a “reduzir o volume e proteger os preços” desde julho.

Tomando o i3 como exemplo, seu preço de referência quando foi lançado começou em 353.900 yuans. Em junho, a BMW estava envolvida em uma guerra de preços. O i3 custava cerca de 190.000 yuans, o que representava quase 50% de desconto no preço de referência. Em 12 de julho, a BMW anunciou oficialmente que se retiraria da guerra de preços e adicionaria incentivos de política financeira. O preço atual do i3 35L é de cerca de 229.000 yuans, e "o preço será aumentado em 20.000 a 30.000 yuans". As vendas mencionadas acima diziam: "Nos próximos dois meses, o i3 subirá para 260.000 yuans. Isso significa que, em comparação com o mínimo histórico, o i3 voltará a subir para 70.000 yuans - o equivalente ao preço de um Volkswagen." Pólo.