uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Viikko BMW:n hinnankorotuksen jälkeen, 21. heinäkuuta, 21st Century Business Heraldin toimittaja vieraili BMW-liikkeessä Baiyunin alueella Guangzhoussa. Myyjä sanoi, että hänen myymälänsä myi "kaksikymmentä tai kolmekymmentä kappaletta" ensimmäisellä viikolla BMW:n hinnankorotuksen jälkeen.

Myyjä paljasti, että kesäkuun lopun "halpahintatarjouksen" jälkeen kaikki suurimpien BMW-jälleenmyyjien varastossa olevat autot on myyty loppuun. Yhdessä BMW:n tuotannon vähentämispolitiikan kanssa BMW jatkaa hintojen säätämistä tulevaisuudessa.

Viikko sitten vakavien myymälöiden menetysten vuoksi BMW teki selväksi vetäytyvänsä hintasodasta ja alkoi "vähentää volyymia ja suojata hintoja" heinäkuusta lähtien.

Esimerkkinä i3:sta sen ohjehinta lanseerattaessa alkoi 353 900 yuania. Kesäkuussa BMW osallistui hintasotaan. i3 oli noin 190 000 yuania, mikä oli lähes 50 % alempi ohjehinnasta. 12. heinäkuuta BMW ilmoitti virallisesti vetäytyvänsä hintasodasta ja lisäävänsä rahoituspoliittisia kannustimia. Nykyinen i3 35L:n laskeutumishinta on noin 229 000 yuania, ja "hintaa nostetaan 20 000 - 30 000 yuania." Yllä oleva myynti sanoi: "Seuraavien kahden kuukauden aikana i3 nousee 260 000 yuaniin, mikä tarkoittaa, että verrattuna historiallisen alhaisimpaan hintaan i3 nousee takaisin 70 000 juaniin - mikä vastaa Volkswagen Polon hintaa."