Νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Μια εβδομάδα μετά την αύξηση της τιμής της BMW, στις 21 Ιουλίου, ένας ρεπόρτερ από το 21st Century Business Herald επισκέφτηκε ένα κατάστημα BMW στην περιοχή Baiyun, στο Guangzhou. Ένας πωλητής είπε ότι το κατάστημά του πούλησε «είκοσι ή τριάντα μονάδες» την πρώτη εβδομάδα μετά την αύξηση της τιμής της BMW «Αυτή είναι μια μικρή μείωση από τις 1.560 μονάδες που πουλήθηκαν τον προηγούμενο μήνα, αλλά είναι αποδεκτή».

Ο πωλητής αποκάλυψε ότι μετά την "προώθηση σε χαμηλές τιμές" στα τέλη Ιουνίου, όλα τα αυτοκίνητα που ήταν σε απόθεμα σε μεγάλους αντιπροσώπους BMW έχουν εξαντληθεί. Σε συνδυασμό με την πολιτική μείωσης της παραγωγής της BMW, η BMW θα συνεχίσει να προσαρμόζει τις τιμές στο μέλλον.

Πριν από μια εβδομάδα, λόγω σοβαρών απωλειών στα καταστήματα, η BMW ξεκαθάρισε ότι θα αποχωρήσει από τον πόλεμο τιμών και άρχισε να «μειώνει τον όγκο και να προστατεύει τις τιμές» από τον Ιούλιο.

Λαμβάνοντας ως παράδειγμα το i3, η τιμή καθοδήγησης του όταν κυκλοφόρησε ξεκίνησε από 353.900 γιουάν. Τον Ιούνιο, η BMW συμμετείχε σε πόλεμο τιμών Το i3 ήταν περίπου 190.000 γιουάν, που ήταν σχεδόν 50% από την τιμή-οδηγό. Στις 12 Ιουλίου, η BMW ανακοίνωσε επίσημα ότι θα αποσυρθεί από τον πόλεμο τιμών και θα προσθέσει κίνητρα οικονομικής πολιτικής Η τρέχουσα τιμή προσγείωσης του i3 35L είναι περίπου 229.000 γιουάν και «η τιμή θα αυξηθεί κατά 20.000 σε 30.000 γιουάν». Οι παραπάνω πωλήσεις ανέφεραν, "Στους επόμενους δύο μήνες περίπου, το i3 θα αυξηθεί στα 260.000 γιουάν Αυτό σημαίνει ότι σε σύγκριση με το ιστορικό χαμηλό, το i3 θα ανέβει ξανά στα 70.000 γιουάν - που ισοδυναμεί με την τιμή ενός Volkswagen Polo."