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Notícias obrigatórias 1: Para compensar a falta de capacidade de produção de embalagens avançadas CoWoS, a TSMC estabeleceu uma equipe para aumentar o investimento nesta tecnologia

Fontes da indústria apontaram que a TSMC estabeleceu oficialmente uma equipe para FOPLP (embalagem em nível de painel fan-out) e planeja estabelecer uma mini linha (linha de produção experimental de pequeno volume). FOPLP usa um grande substrato retangular para substituir o tradicional interpositor de silício circular. O tamanho da embalagem é grande, o que pode melhorar a utilização da área e reduzir os custos unitários, compensando a atual falta de capacidade de produção de embalagens avançadas CoWoS.

Após anos de desenvolvimento e precipitação, a tecnologia de embalagem de chips semicondutores amadureceu e agora existem centenas de tipos de embalagens. Entre essas centenas de tipos de embalagens, as embalagens fan-out tornaram-se gradualmente o foco e são consideradas a solução técnica chave para continuar e superar a Lei de Moore. A embalagem fan-out tem atualmente dois ramos tecnológicos principais, nomeadamente embalagem fan-out em nível de wafer (FOWLP) e embalagem fan-out em nível de painel (FOPLP). Huajin Securities apontou que a tecnologia de embalagem em nível de painel fan-out tem um tamanho de pacote maior e melhor desempenho de dissipação de calor do que o CoWoS tradicional, o que permite suportar integração de chips em maior escala, melhorar o desempenho e reduzir o consumo de energia. Portanto, para fabricantes de chips de IA como a NVIDIA, o uso da tecnologia FOPLP pode ajudar a aliviar a atual capacidade de produção restrita do CoWoS e aumentar o fornecimento de chips de IA. A demanda por chips de alta qualidade continua a crescer, e embalagens avançadas fornecem suporte técnico para continuar o Teorema de Moore para melhorar o desempenho e a integração de chips À medida que a tecnologia de embalagens avançadas continua a avançar, várias cadeias industriais (embalagem e testes/equipamentos/materiais/IP, etc.) continuarão a se beneficiar.

Notícias obrigatórias 2: Espera-se que um novo ciclo de rotação comece sob a onda de IA, e a indústria verá um crescimento significativo no segundo trimestre

De acordo com as últimas estatísticas da Counterpoint Research, o mercado global de smartphones deu início a um crescimento significativo no segundo trimestre de 2024, com uma taxa de crescimento anual de até 6%, que é a maior taxa de crescimento desde o segundo trimestre de 2021. Este sinal de crescimento mostra que o mercado global de smartphones está gradualmente a recuperar a sua vitalidade, e a procura do mercado em todas as principais regiões aumentou em graus variados.

Antes da chegada do “primeiro ano dos telefones celulares com IA”, o mercado de smartphones entrou no mercado de ações. De acordo com um relatório da organização de pesquisa de mercado TechInsights, a taxa global de substituição de smartphones cairá para 23,5% em 2023, com o ciclo de substituição de até 51 meses. Sob a onda de telefones celulares com IA, a IDC prevê que a taxa de penetração de telefones móveis com IA na China deverá atingir 51,9% em 2027, as remessas deverão atingir 150 milhões de unidades e o CAGR de 2023 a 2027 deverá atingir 96,80%. Do ponto de vista da indústria, cada ciclo de expansão da electrónica de consumo é impulsionado principalmente por novas exigências desencadeadas pelo progresso tecnológico. Com a implementação acelerada de terminais de telefonia móvel com IA, um novo ciclo de substituição de telefones começará rapidamente. A partir do quarto trimestre de 2023, os principais telefones celulares lançarão gradualmente smartphones com funções de IA Samsung, Xiaomi, OPPO, Apple, Huawei, etc., a partir de 2024, a taxa de penetração dos telefones móveis de IA de nova geração continuará a aumentar. aumentar.

Notícias obrigatórias três: o primeiro ônibus sem motorista de Jinan “vai para a estrada”, a direção sem motorista deverá inaugurar um período de rápido desenvolvimento

De acordo com relatos da mídia, na manhã de 13 de julho, um miniônibus azul entrou suavemente na estação rodoviária do Lago Huanhuashan Huayang Palace, no distrito de Licheng, Jinan. O que difere do que as pessoas veem todos os dias é que este ônibus com placa temporária “Lu A166N Trial” está equipado apenas com um responsável pela segurança e não possui motorista para conduzi-lo manualmente. Isso significa que o primeiro ônibus sem motorista de Jinan está “na estrada”. É relatado que o carro adota a rota da tecnologia inteligente da bicicleta. O nível L4 é uma condução altamente automatizada. Em certos cenários, todas as operações de condução do veículo não requerem intervenção humana. Não há volantes, pedais de freio e pedais de acelerador no veículo. O veículo possui funções como ultrapassagem autônoma, desvio automático de obstáculos e pit stop preciso. A velocidade máxima do veículo pode chegar a 40 km/h. O veículo é o primeiro microônibus L4 de direção autônoma em desenvolvimento na indústria.

Um relatório de pesquisa da Oriental Securities apontou que o modelo de carona on-line sem motorista Luobo Kuaipao se tornou popular e deverá ser lucrativo em Wuhan em 2025. As políticas em muitos locais continuam a apoiar a operação piloto comercial de condução autónoma. A construção integrada de veículos, estradas e nuvem fornece suporte de infraestrutura para a condução autônoma, e espera-se que a condução autônoma inaugure um período de rápido desenvolvimento. Espera-se que o rápido desenvolvimento das operações comerciais de condução autônoma beneficie os fabricantes de veículos inteligentes e as empresas relacionadas à infraestrutura em nuvem CheRoad.

Notícias obrigatórias 4: Robôs que podem dirigir carros estão chegando!A indústria de robôs humanóides está se desenvolvendo rapidamente

Segundo relatos da mídia, a equipe de Kento Kawarazuka, da Universidade de Tóquio, no Japão, desenvolveu recentemente um robô que pode dirigir carros comuns, o que tem chamado a atenção. O robô, chamado Musashi, possui 74 “músculos” e 39 articulações. Possui cinco dedos em cada mão e sensores de pressão nas mãos e nos pés. É capaz de realizar tarefas complexas como girar o volante, pisar nos pedais, acionar o freio de mão, girar a chave de ignição e até mesmo utilizar as luzes indicadoras. Seus olhos são equipados com câmeras de alta resolução conectadas a um sistema de inteligência artificial. Isto permite-lhe reconhecer os peões no espelho retrovisor e reagir às mudanças dos semáforos, por exemplo. No entanto, o robô ainda está nos estágios iniciais de desenvolvimento. Ele só pode dirigir em estradas não abertas a uma velocidade de 5 km/h, e só pode dirigir em linha reta e virar à direita.

A indústria de robôs humanóides está se desenvolvendo rapidamente. Wanlian Securities apontou que 2024 será o ano de aceleração no desenvolvimento de robôs humanóides. Espera-se que o investimento contínuo de gigantes da tecnologia como a Tesla na indústria de robôs humanóides impulsione a indústria a acelerar a iteração. e avanços contínuos, e realizar a produção em massa de robôs humanóides estão prestes a surgir, e a comercialização pode ser esperada. À medida que o envelhecimento da sociedade se intensifica e os custos trabalhistas aumentam, a demanda do mercado por robôs humanóides aumenta dia a dia. Espera-se que os robôs humanóides formem uma indústria emergente e tragam um enorme espaço de mercado.

Titanium Small Stock·Titanium Media Instituto de Pesquisa Financeira

2024.07.16

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