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Unbedingt lesende Neuigkeit 1: Um den Mangel an Produktionskapazitäten für moderne CoWoS-Verpackungen auszugleichen, hat TSMC ein Team gegründet, um die Investitionen in diese Technologie zu erhöhen

Branchenquellen wiesen darauf hin, dass TSMC offiziell ein Team für FOPLP (Fan-Out-Panel-Level-Verpackung) gegründet hat und die Einrichtung einer Minilinie (Testproduktionslinie für kleine Mengen) plant. FOPLP verwendet ein großes rechteckiges Substrat, um den herkömmlichen kreisförmigen Silizium-Interposer zu ersetzen. Die Gehäusegröße ist groß, was die Flächennutzung verbessern und die Stückkosten senken kann, wodurch der Mangel an aktuellen CoWoS-Produktionskapazitäten für fortschrittliche Verpackungen ausgeglichen wird.

Nach Jahren der Entwicklung und Niederschlagung ist die Verpackungstechnologie für Halbleiterchips ausgereift und es gibt mittlerweile Hunderte von Verpackungstypen. Unter diesen Hunderten von Verpackungstypen ist die Fan-out-Verpackung allmählich in den Mittelpunkt gerückt und gilt als die wichtigste technische Lösung, um das Mooresche Gesetz fortzusetzen und zu übertreffen. Derzeit gibt es beim Fan-Out-Packaging zwei große Technologiezweige: Fan-Out-Wafer-Level-Packaging (FOWLP) und Fan-Out-Panel-Level-Packaging (FOPLP). Huajin Securities wies darauf hin, dass die Fan-out-Panel-Level-Packaging-Technologie eine größere Gehäusegröße und eine bessere Wärmeableitungsleistung als herkömmliches CoWoS aufweist, was es ihr ermöglicht, eine Chip-Integration in größerem Maßstab zu unterstützen, die Leistung zu verbessern und den Stromverbrauch zu senken. Daher kann der Einsatz der FOPLP-Technologie für Hersteller von KI-Chips wie NVIDIA dazu beitragen, die derzeit knappe Produktionskapazität von CoWoS zu entschärfen und das Angebot an KI-Chips zu erhöhen. Die Nachfrage nach High-End-Chips wächst weiter und fortschrittliche Verpackungen bieten technische Unterstützung, um Moores Theorem zur Verbesserung der Chipleistung und -integration fortzusetzen. Da die fortschrittliche Verpackungstechnologie weiter voranschreitet, werden verschiedene Industrieketten (Verpackung und Prüfung/Ausrüstung/Materialien/IP, usw.) werden weiterhin profitieren.

Must-Read-Neuigkeit 2: Es wird erwartet, dass unter der KI-Welle ein neuer Rotationszyklus beginnt und die Branche im zweiten Quartal ein deutliches Wachstum verzeichnen wird

Laut den neuesten Statistiken von Counterpoint Research verzeichnete der globale Smartphone-Markt im zweiten Quartal 2024 ein deutliches Wachstum mit einer Wachstumsrate von bis zu 6 % im Jahresvergleich, was die höchste Wachstumsrate seit dem zweiten Quartal 2024 darstellt 2021. Dieses Zeichen des Wachstums zeigt, dass der globale Smartphone-Markt allmählich wieder an Dynamik gewinnt und die Marktnachfrage in allen wichtigen Regionen in unterschiedlichem Maße gestiegen ist.

Vor Beginn des „ersten Jahres der KI-Mobiltelefone“ ist der Smartphone-Markt an die Börse gekommen. Laut einem Bericht des Marktforschungsunternehmens TechInsights wird die weltweite Austauschrate von Smartphones im Jahr 2023 auf 23,5 % sinken, und der Austauschzyklus wird bis zu 51 Monate dauern. Im Zuge der Welle der KI-Mobiltelefone prognostiziert IDC, dass die Penetrationsrate von KI-Mobiltelefonen in China im Jahr 2027 voraussichtlich 51,9 % erreichen wird, die Auslieferungen voraussichtlich 150 Millionen Einheiten erreichen werden und die CAGR von 2023 bis 2027 voraussichtlich 96,80 % erreichen wird. Aus Sicht der Branche wird jeder Boomzyklus der Unterhaltungselektronik hauptsächlich durch neue Anforderungen angetrieben, die durch den technologischen Fortschritt ausgelöst werden. Mit der beschleunigten Implementierung von KI-Mobiltelefonterminals wird schnell ein neuer Zyklus des Telefonaustauschs beginnen. Ab dem vierten Quartal 2023 werden die großen Mobiltelefone schrittweise Smartphones mit KI-Funktionen auf den Markt bringen. Samsung, Xiaomi, OPPO, Apple, Huawei usw. haben Vorkehrungen getroffen, dass die Verbreitung von KI-Mobiltelefonen der neuen Generation anhalten wird Zunahme.

Must-Read-Neuigkeit drei: Jinans erster fahrerloser Bus „geht auf die Straße“, fahrerloses Fahren wird voraussichtlich eine Phase rasanter Entwicklung einläuten

Medienberichten zufolge fuhr am Morgen des 13. Juli ein blauer Minibus reibungslos in den Busbahnhof Huanhuashan Lake Huayang Palace im Bezirk Licheng, Jinan. Der Unterschied zu dem, was die Leute jeden Tag sehen, ist, dass dieser Bus mit dem temporären Kennzeichen „Lu A166N Trial“ nur mit einem Sicherheitsbeauftragten ausgestattet ist und keinen Fahrer hat, der ihn manuell fährt. Damit ist Jinans erster fahrerloser Bus „unterwegs“. Es wird berichtet, dass das Auto den Weg der intelligenten Fahrradtechnologie übernimmt. Bei L4 handelt es sich um hochautomatisiertes Fahren. In bestimmten Szenarien erfordern alle Fahrvorgänge des Fahrzeugs kein menschliches Eingreifen. Es gibt keine Lenkräder, Bremspedale und Gaspedale. Das Fahrzeug verfügt über Funktionen wie autonomes Überholen, automatische Hindernisvermeidung und präzisen Boxenstopp. Die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs kann 40 km/h erreichen. Das Fahrzeug ist der erste autonome L4-Mikrobus, der in der Branche weiterentwickelt wird.

Ein Forschungsbericht von Orient Securities wies darauf hin, dass das fahrerlose Online-Ride-Hailing-Modell von Luobo Kuaipao populär geworden ist und voraussichtlich im Jahr 2025 in Wuhan profitabel sein wird. Die Politik unterstützt vielerorts weiterhin den kommerziellen Pilotbetrieb des autonomen Fahrens. Der integrierte Aufbau von Fahrzeug, Straße und Cloud bietet Infrastrukturunterstützung für autonomes Fahren, und autonomes Fahren wird voraussichtlich eine Phase rasanter Entwicklung einleiten. Es wird erwartet, dass die rasante Entwicklung des kommerziellen Betriebs des autonomen Fahrens den Herstellern intelligenter Fahrzeuge und Unternehmen im Zusammenhang mit der CheRoad-Cloud-Infrastruktur zugute kommt.

Unbedingt lesende Neuigkeit 4: Roboter, die Autos fahren können, kommen!Die humanoide Roboterindustrie entwickelt sich rasant

Medienberichten zufolge hat das Team von Kento Kawarazuka von der Universität Tokio in Japan kürzlich einen Roboter entwickelt, der normale Autos fahren kann, was für Aufsehen gesorgt hat. Der Roboter namens Musashi hat 74 „Muskeln“ und 39 Gelenke. Es hat fünf Finger an jeder Hand und Drucksensoren an Händen und Füßen. Es ist in der Lage, komplexe Aufgaben wie das Drehen des Lenkrads, das Treten der Pedale, das Anziehen der Handbremse, das Drehen des Zündschlüssels und sogar die Verwendung der Kontrollleuchten auszuführen. Seine Augen sind mit hochauflösenden Kameras ausgestattet, die mit einem System künstlicher Intelligenz verbunden sind. Dadurch ist es in der Lage, Fußgänger im Rückspiegel zu erkennen und beispielsweise auf Ampelwechsel zu reagieren. Allerdings befindet sich der Roboter noch in einem frühen Entwicklungsstadium. Es kann nur auf nicht offenen Straßen mit einer Geschwindigkeit von 5 km/h fahren und nur geradeaus fahren und rechts abbiegen.

Die Branche der humanoiden Roboter entwickelt sich rasant. Das Jahr 2024 wird voraussichtlich das Jahr der Beschleunigung der Entwicklung humanoider Roboter sein Kontinuierliche Durchbrüche und die Massenproduktion humanoider Roboter stehen vor der Tür und eine Kommerzialisierung ist zu erwarten. Da die Alterung der Gesellschaft zunimmt und die Arbeitskosten steigen, steigt die Marktnachfrage nach humanoiden Robotern voraussichtlich von Tag zu Tag. Es wird erwartet, dass humanoide Roboter eine aufstrebende Industrie bilden und einen riesigen Marktraum schaffen.

Titanium Small Stock·Titanium Media Financial Research Institute

2024.07.16

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