uutiset

Jo tunnetut titaanimediateknologian varastot: TSMC perusti ryhmän investointeja lisäämään.

2024-07-16

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina


Pakollinen uutinen 1: CoWoS:n edistyneen pakkaustuotantokapasiteetin puutteen korvaamiseksi TSMC perusti tiimin lisäämään investointeja tähän teknologiaan

Alan lähteet huomauttivat, että TSMC on virallisesti perustanut tiimin FOPLP:lle (fan-out panel-level pakkaus) ja aikoo perustaa minilinjan (pienen volyymin koetuotantolinja). FOPLP käyttää suurta suorakaiteen muotoista substraattia korvaamaan perinteisen pyöreän piiväliaineen. Pakkauksen koko on suuri, mikä voi parantaa alueen käyttöä ja vähentää yksikkökustannuksia, mikä kompensoi nykyisen CoWoS:n kehittyneen pakkaustuotantokapasiteetin puutetta.

Vuosien kehitystyön ja saostumisen jälkeen puolijohdesirujen pakkaustekniikka on kypsynyt, ja nyt pakkaustyyppejä on satoja. Näiden satojen pakkaustyyppien joukossa fan-out-pakkaukset ovat vähitellen nousseet painopisteeksi, ja sitä pidetään keskeisenä teknisenä ratkaisuna jatkaa ja ylittää Mooren laki. Fan-out-pakkauksella on tällä hetkellä kaksi suurta teknologia-alaa, jotka ovat fan-out kiekkotason pakkaus (FOWLP) ja fan-out paneelitasopakkaus (FOPLP). Huajin Securities huomautti, että fan-out paneelitason pakkausteknologialla on suurempi pakkauskoko ja parempi lämmönpoistokyky kuin perinteisellä CoWoS:lla, mikä mahdollistaa suuremman mittakaavan siruintegroinnin, parantaa suorituskykyä ja vähentää virrankulutusta. Siksi tekoälysirujen valmistajille, kuten NVIDIAlle, FOPLP-tekniikan käyttö voi auttaa lievittämään CoWoS:n nykyistä tiukkaa tuotantokapasiteettia ja lisäämään AI-sirujen tarjontaa. Huippuluokan sirujen kysyntä kasvaa edelleen, ja kehittyneet pakkaukset tarjoavat teknistä tukea jatkaakseen Mooren lausetta sirujen suorituskyvyn ja integroinnin parantamiseksi. Edistyneen pakkaustekniikan edistyessä eri teollisuusketjut (pakkaus ja testaus/laitteet/materiaalit/IP, jne.) hyötyvät edelleen.

Pakollinen uutinen 2: Uuden kiertosyklin odotetaan alkavan AI-aallon alla, ja ala näkee merkittävää kasvua toisella neljänneksellä

Counterpoint Researchin uusimpien tilastojen mukaan globaalit älypuhelinmarkkinat käynnistivät merkittävän kasvun vuoden 2024 toisella neljänneksellä, ja vuosikasvu oli jopa 6 %, mikä on korkein kasvuvauhti sitten vuoden 2024 toisen neljänneksen. 2021. Tämä kasvun merkki osoittaa, että globaalit älypuhelinmarkkinat ovat vähitellen saamassa takaisin elinvoimaansa ja markkinakysyntä kaikilla tärkeimmillä alueilla on kasvanut vaihtelevassa määrin.

Ennen "AI-matkapuhelinten ensimmäisen vuoden" saapumista älypuhelinmarkkinat ovat tulleet osakemarkkinoille. Markkinatutkimusorganisaation TechInsightsin raportin mukaan älypuhelinten maailmanlaajuinen vaihtoaste putoaa 23,5 prosenttiin vuonna 2023 ja vaihtojakso kestää jopa 51 kuukautta. Tekoälymatkapuhelinten aallon alla IDC ennustaa, että Kiinan tekoälymatkapuhelinten levinneisyysasteen odotetaan nousevan 51,9 prosenttiin vuonna 2027, toimitusten odotetaan nousevan 150 miljoonaan yksikköön ja CAGR:n odotetaan saavuttavan 96,80 prosenttia vuosina 2023–2027. Alan näkökulmasta jokainen kulutuselektroniikan nousukausi on pääosin teknologisen kehityksen synnyttämien uusien vaatimusten taustalla. Tekoälymatkapuhelinpäätteiden nopeutetun käyttöönoton myötä uusi puhelimen vaihtosykli alkaa nopeasti. Vuoden 2023 neljännestä vuosineljänneksestä alkaen suuret matkapuhelimet tuovat markkinoille älypuhelimet, joissa on tekoälytoimintoja. Samsung, Xiaomi, OPPO, Apple, Huawei jne. ovat tehneet järjestelyjä vuodesta 2024 lähtien lisääntyä.

Pakollinen uutinen kolme: Jinanin ensimmäinen kuljettajaton bussi "menee tielle", kuljettajattoman ajon odotetaan käynnistävän nopean kehityksen ajanjakson

Tiedotusvälineiden mukaan heinäkuun 13. päivän aamuna sininen minibussi ajoi sujuvasti Huanhuashan Lake Huayang Palacen linja-autoasemalle Lichengin alueella Jinanissa. Mikä eroaa siitä, mitä ihmiset näkevät joka päivä, on se, että tässä väliaikaisella rekisterikilvellä "Lu A166N Trial" varustetussa bussissa on vain yksi turvallisuuspäällikkö, eikä sillä ole kuljettajaa, joka ajaisi sitä manuaalisesti. Tämä tarkoittaa, että Jinanin ensimmäinen kuljettajaton bussi on "tien päällä". On raportoitu, että auto ottaa käyttöön polkupyörän älykkään teknologian reitin. L4-taso on pitkälle automatisoitua ajoa. Tietyissä tilanteissa kaikki ajoneuvon ajotoiminnot eivät vaadi ihmisen puuttumista ajoneuvoon. Ajoneuvossa on toimintoja, kuten autonominen ohitus, automaattinen esteen välttäminen ja tarkka varikkopysähdys. Ajoneuvon maksiminopeus voi olla 40 km/h.

Orient Securitiesin tutkimusraportti huomautti, että Luobo Kuaipaon kuljettajaton verkkoajelumalli on tullut suosituksi ja sen odotetaan olevan kannattava Wuhanissa vuonna 2025. Politiikat tukevat edelleen monin paikoin itsenäisen ajamisen kaupallista pilottitoimintaa. Integroitu ajoneuvo-, tie- ja pilvirakenne tarjoaa infrastruktuuritukea autonomiseen ajamiseen, ja autonomisen ajamisen odotetaan käynnistävän nopean kehityksen ajanjakson. Autonomisen ajon kaupallisen toiminnan nopean kehityksen odotetaan hyödyttävän älykkäitä ajoneuvovalmistajia ja CheRoad-pilviinfrastruktuuriin liittyviä yrityksiä.

Pakollinen uutinen 4: Autoja ajavat robotit ovat tulossa!Humanoidirobottiteollisuus kehittyy nopeasti

Mediatietojen mukaan Japanin Tokion yliopiston Kento Kawarazukan tiimi kehitti hiljattain tavallisia autoja ajavan robotin, joka on herättänyt huomiota. Robotissa, nimeltään Musashi, on 74 "lihasta" ja 39 niveltä. Siinä on viisi sormea ​​kummassakin kädessä ja paineanturit käsissä ja jaloissa. Se pystyy suorittamaan monimutkaisia ​​tehtäviä, kuten kääntämään ohjauspyörää, painamaan polkimia, käyttämään käsijarrua, kääntämään virta-avainta ja jopa käyttämään merkkivaloja. Sen silmät on varustettu korkearesoluutioisilla kameroilla, jotka on yhdistetty tekoälyjärjestelmään. Näin se tunnistaa jalankulkijat taustapeilistä ja reagoi esimerkiksi liikennevalojen muutoksiin. Robotti on kuitenkin vielä kehitysvaiheessa. Se voi ajaa vain avoimilla teillä 5 km/h nopeudella, ja se voi ajaa vain suoraa ja kääntyä oikealle.

Humanoidirobottiteollisuus kehittyy nopeasti Wanlian Securities huomautti, että vuosi 2024 on humanoidirobottien kehityksen kiihtymisen vuosi. Teknologiajättiläisten, kuten Teslan, jatkuvan investoinnin humanoidirobottiteollisuuteen odotetaan edistävän alan iteraatiokiihtyvyyttä. jatkuvat läpimurrot, ja humanoidirobottien massatuotanto toteutuu, ja suuret sovellukset ovat tulossa, ja kaupallistamista on odotettavissa. Kun yhteiskunnan ikääntyminen kiihtyy ja työvoimakustannukset nousevat, humanoidirobottien markkinakysynnän odotetaan kasvavan päivä päivältä.

Titanium Small Stock·Titanium Media Financial Research Institute

2024.07.16

Lataa Titanium Media -sovellus ja kiinnitä huomiota uusiin taloudellisiin sijoitusmahdollisuuksiin!